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樓主: maikyoking
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疑~~~為什麼T rex配無刷馬達的版本是配400l KV 2500的馬達?

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飛行中尉

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發表於 2004-11-13 04:28 |只看該作者
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2004-11-13 04:38 |只看該作者

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發表於 2004-11-13 06:23 |只看該作者
假日 TREX 入門 特訓營
不錯ㄟ~~~大家一起學才會快 :Q
Mickyteng 該用戶已被刪除
34#
發表於 2004-11-13 07:35 |只看該作者
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發表於 2004-11-13 08:34 |只看該作者
不過仔細看一下,也不算漲價!
每次調高價格,都有增加零件,也還划算。
這就好像小販賣東西,先抓一大把秤重,再一點 一點拿出來。
應該是抓一小把,再一點一點加上去。
這樣比較符合客戶的心理!
您們 說是嗎? :Q

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發表於 2004-11-13 10:44 |只看該作者
亳舅@樣可對國外販售 就算價格與國外一樣 但是配件更多 國外飛友還是會選擇跟蟑螂買吧

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發表於 2004-11-13 11:01 |只看該作者
I 那些蟑螂一樣可對國外販售 就算價格與國外一樣 但是配件更多 國外飛友還是會選擇跟蟑螂買吧[/quote]
的確,所以搭配上編號,如果發現這個情形,可以很快的找出來源,杜絕禍根........
況且很多不明就裡的消費者看到價差不大,就算有比較多的配備,或多或少也會再多考慮一下吧.........
這樣對代理商,模型販售通路,都有正面積極的幫助.....

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發表於 2004-11-13 11:02 |只看該作者
>亞拓的相關零配件如此完整,當然可以推出超值組合版了,相信利潤可以控制得更好。

另外,小弟認為「策略性的缺貨」不管是商業手段或生產安排問題,好像都是不妥的,不宜苟且,長期如此可能有損商譽。

("缺貨"好像已經成為停售某產品的下車法,實在不夠巧妙,不如就光明正大下架會直接些。例如小弟一直還在等的 「缺貨」Cobra350...,最後終於下架,自己就好像是一個傻蛋的感覺。 :J)

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發表於 2004-11-13 11:31 |只看該作者
亶寣A雷虎一樣有此事件,做法就是對國內斷貨,消費者買不到最新版產品,反觀亞拓的做法,大家可以想想公仔的苦心.............[/quote]
米奇老大
您對模型生態還蠻瞭解!! :X

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發表於 2004-11-13 11:57 |只看該作者
我只是以個人立場從當初亞拓遙控到現在的亞拓遙控
這是個人的心情
希望亞拓能一直伴隨大家...........加油
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發表於 2004-11-13 12:04 |只看該作者
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發表於 2004-11-13 12:06 |只看該作者
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發表於 2004-11-13 15:18 |只看該作者
哥!!就不一樣!!
最喜歡看到攝影機!麥克風!燈光!!魂身是勁!抓著不放!! :M :M :M

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發表於 2004-11-13 15:35 |只看該作者
人知道而去購買..加入飛行的世界..
這樣才會開發新的直昇機的coco..

順問一個問題..現在油門65~75時..
會吱吱叫..怎麼會這樣..馬達跟主齒的距離我有照適當的距離調過了..
是可以飛啦...但龜毛的我..總覺得怪怪的..

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發表於 2004-11-15 15:24 |只看該作者
朋友好不容易接受漲價的理由要買了,結果聽他說居然缺貨了,而且竟然還要再等一到兩個星期看看,到貨時間不確定,有這回事嗎?這....讓他氣到快發狂...呵呵。
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