小暴龍的autorotation…

電動漢堡

QUOTE (elbert78 @ Jan 4 2006, 09:59 PM)

明天...就是明天!! 一定要重振雄風!!

78大大~

趕快來把衣服拿回去
要不然偶怕被老鼠咬走!............

chi

QUOTE (電動漢堡 @ Jan 4 2006, 10:03 PM)

78大大~ 趕快來把衣服拿回去 要不然偶怕被老鼠咬走!............

電大～

莫非您說的那隻老鼠就是我 ？

alpina

今早湖口天色濛濛的看無!想說來練自轉降落!起先從1m,2m先熟悉一下自轉的感覺!都ok勒!
後來想到自由大教我說先拉高然後將推到pith固定-2度在開hold!試試看!從1樓高開始!還不錯喔!將pith固定-2度下降時會聽到主旋異增快的聲音!到一人高時在推+pith!有時pith抓的好會浮一下在緩慢降落!玩的20餘次!只有一次較中降落!還蠻好玩的!315pro木槳!

飛影

QUOTE (alpina @ Jan 13 2006, 07:32 AM)

今早湖口天色濛濛的看無!想說來練自轉降落!起先從1m,2m先熟悉一下自轉的感覺!都ok勒! 後來想到自由大教我說先拉高然後將推到pith固定-2度在開hold!試試看!從1樓高開始!還不錯喔!將pith固定-2度下降時會聽到主旋異增快的聲音!到一人高時在推+pith!有時pith抓的好會浮一下在緩慢降落!玩的20餘次!只有一次較中降落!還蠻好玩的!315pro木槳!

-2度???應該不會增速...
尤其是重量輕的小電直...

NY

目前auto螺距小弟改成-9~+9,中間拉直線,機子拉很高再放下來,油門桿接近最低點時下降速度很快,但是補速夠,相當有趣喔...

電動漢堡

QUOTE (NY @ Jan 13 2006, 09:28 AM)

目前auto螺距小弟改成-9~+9,中間拉直線,機子拉很高再放下來,油門桿接近最低點時下降速度很快,但是補速夠,相當有趣喔...

-9下降加上強風下來
輕觸肯定不是難事ㄦ~!

好處可以應對全時天候狀態
手感掌握pith變化要更柔順~!

deutsche

恭喜!恭喜! 　　　　

alpina

今早換上跟公仔ㄠ的黃色纖維槳(尾端加鉛條)來玩自轉降落!
一樣將機子拉到5樓高!收pith-2切hold!聽見主旋異聲音咻咻咻咻的!到一人高時緩慢推+pith!居然是緩慢落下!
在來試試向油機慢速滑行降落!還可以推pith2次喔!一樣帶速度到一人高時先推一次+pith機子撐一下皆著持續緩慢下降在推一次pith降落成功!飛常好玩!皆著試試3D動作!這槳較重翻時較慢但很穩定!只有試自旋翻!剛開始有點不適應會左右跑幾圈後抓到pith時間點還不錯不會亂跑!

接著就是主科目!倒飛自轉降落!一樣倒飛頭對自己到5樓高!切hold推+pith!機子下降約1樓收0pith前滾翻正,居然翻不過去轉速沒了!變成倒飛自轉摔落!檢查一下平衡桿,主軸,培林損傷其他沒事!修一修本想在玩無奈上班時間到!收工!我在想應該是下降速度距離不夠導致轉速不夠翻不過來,下次要高點,我想只要能翻正其他就好辦!明天再試!

KEN(阿州)

小弟今天在台南市政府飛場幫廠家測試一顆內轉馬達時,一時興起想說來試看看小暴龍是否能飛熄火降落,(在這之前我的觀念是小暴龍飛熄火降落是不太可能),可是第一次飛(高度約5~6層樓高)竟然就成功的把機子輕觸地面 ,越玩越有趣,接下來連續兩顆電池都一直在玩熄火降落,而且越飛越能掌握訣竅,從容不迫的把機子在距地面05.~1公尺高度平飛一下再降下,完全不會因機子稍重落地而跳動~! 所以在這告訴各位機友們,小暴龍玩熄火降落確實是可行的,而且只要多玩幾次掌握的訣竅,它幾乎可像油機一般作到輕觸地面不會跳動,(當然小機先天條件還是不能跟大油機比),小弟能做到,各位飛友們也一定能做到,試試看吧~!

jason12345

請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? 看到其他測試成功的喜悅(感動ㄋㄟ) ,喔也想是一下~

KEN(阿州)

QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM)

請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) ,喔也想是一下~

您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成功與否是很重要的~!

chcujan

QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:17 PM)

QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM) 請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) ,喔也想是一下~ 您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成本P否是很重要的~!

KEN大!!
　　　 快接近地面不推p不就直接自由落體了!!
熄火降落在落下時不是都用負p維持轉速!!最後在推正p嗎??
我沒試過...呵呵!!不過聽其他人說是這樣做低...不知道對否?

KEN(阿州)

QUOTE (chcujan @ Feb 28 2006, 01:21 PM)

QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:17 PM) QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM) 請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) ,喔也想是一下~ 您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成本P否是很重要的~! KEN大!! 　　　 快接近地面不推p不就直接自由落體了!! 熄火降落在落下時不是都用負p維持轉速!!最後在推正p嗎?? 我沒試過...呵呵!!不過聽其他人說是這樣做低...不知道對否?

哈~!是我剛說的意思沒解釋清楚~!在從高空降下到快接近地面時不要推加PITCH,而負PITCH的角度越大,越能使主旋翼的轉速增加,而在接近地面時,當然是要推加pitch來把機子煞停住(我的機子是一般的十字盤不是CCPM,3d與熄火降落都是用到pitch的最大行程,pitch的角度因我從不曾量過所以無法確定)~!

電動漢堡

QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:35 PM)

QUOTE (chcujan @ Feb 28 2006, 01:21 PM) QUOTE (KEN(阿州) @ Feb 28 2006, 01:17 PM) QUOTE (jason12345 @ Feb 27 2006, 10:29 PM) 請問熄火降落的pith 設成-8 / 0 / +9 這樣可以嗎?還是有甚麼法則? 看到其他測試成左熙蒏?感動ㄋㄟ) ,喔也想是一下~ 您PITCH的角度做熄火降落是沒問題的,要注意的是除了負PITCH的角度要夠之外,在從高空降到快接近地面時,盡量不要有推PITCH的動作,因為這樣會降低主旋翼的轉速,主旋翼轉速的保持,對熄火降落的成本P否是很重要的~! KEN大!! 　　　 快接近地面不推p不就直接自由落體了!! 熄火降落在落下時不是都用負p維持轉速!!最後在推正p嗎?? 我沒試過...呵呵!!不過聽其他人說是這樣做低...不知道對否? 哈~!是我剛說的意思沒解釋清楚~!在從高空降下到快接近地面時不要推加PITCH,而負PITCH的角度越大,越能使主旋翼的轉速增加,而在接近地面時,當然是要推加pitch來把機子煞停住(我的機子是一般的十字盤不是CCPM,3d與熄火降落都是用到pitch的最大行程,pitch的角度因我從不曾量過所以無法確定)~!

-9度下來可能會和自由落體差不多
由於降速過快
因此降落時需要更多的正角度力量來彌補
有經驗的玩家
懂得去觀察下降時主旋轉速
再決定搖桿之所處角度範圍!

gwagwa

上回看到電視節目關於直昇機的
直昇機熄火時 其實可以跟飛機一樣滑翔降落
螺旋槳本身就是飛機的翅膀

節目中還有用真的直昇機在著記者做示範ㄟ