請問如何進入野獸的接收器選擇模式?

lliu0130

ccf 發表於 2017-3-1 18:15
前輩的意思是接下來應該要研究遙控器的說明書了。還是有練停懸的推薦設定嗎？ ...

不同家的遙控器有不同的調整方式, 但不外乎.

1. 飛行模式切換, 大多用來同時連動"油門曲線","螺距曲線", "尾舵感度", 如果你的野獸飛行特性功能B是設為交由遙控器的話那還加上"EXP" 的連動.
2. 調整合適的油門曲線及螺距曲線
3. Hold 的位置以及設定

但, 我會建議你如可以, 就近到飛場找有經驗的飛友或店家幫你整個看一遍,

1.機體組裝狀況.
2.遙控器基本設定.
3.野獸的基本調機 (初學時,集體螺距可調+-10度)
4.野獸的飛行特性設定
5.遙控器在飛行時的油門,螺距曲線設定.

這樣會較安全, 因為在步驟1,2有很多地方如沒調好, 如打舵方向錯或補償方向錯, 直昇機的飛行穩定度會大受影響, 在安全上也不妥.
另外,也建議在模擬器中, 先練到可對尾停懸, 起降都沒有問題後再上實機.

而一開始有提到初學者停懸建議, 可參考小弟拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

第5樓: 給 FUTABA 控的飛友參考.以 10CG/CAG/CHG 為例.
第40樓: 增訂對循環螺距/集體螺距的說明.

而野獸的飛行特性可以參考如下設定,

野獸飛行設定(參數模式)

(三旋鈕B1,B2,B3 以中間刻度為0)
B1: Cyclic Gain (十字盤感度）
B2: Direct Cyclic Feed Forward（MB＋介入升降/副翼程度)
B3: Tail Dynamic (尾舵反應速度）
------------------------------------------------------
三感度旋鈕:B1-1, B2+0, B3+0

功能A 傾斜盤－機體偏移微調，這功能用在當自旋會偏移時，可以用這功能來微調十字盤至自旋不會偏為止。
功能B 控制風格 : 紫燈 普通
功能C 十字盤航道飛行穩定性 : 紅燈 普通
功能D 尾舵速率一致性 : 紅燈 普通
功能E 搖桿死區 : 紅閃 小
功能F 尾舵反扭力補償 ：紫燈 關閉
功能G 循環螺距反應(跟手反應) : 紫燈 普通
功能H 總螺距加速 (末端加速) : 紫燈 關閉
功能I: 油門反應：紫燈 普通

功能B 可調整機體的反應速度由普通-運動-專業-極限 愈來反應愈快。或者用藍燈，由遙控器 EXPO 來調整之。
功能G 可調整跟手度，視個人手感調整之。

FINFIN

哇~~感謝劉大的解說啦!!!我的470L還在盒中咧~~~

lexus_chang

感謝川大的詳細說明~~~

FINFIN

如果真搞不定,就帶去找個飛場老手幫你看看吧!!!