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樓主: eneoslard8859

470LP..尾巴鎖不住

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jerry678

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31^#

發表於 2016-10-24 11:03 |只看該作者

轉自大陸論壇討論 , LP空機版可能發生的問題 . . . . 反扭力鎖力不足

套裝的沒問題
所以自帶電裝與組裝的部份可能要確認 , 1.尾舵機扭力是否足夠 2.反扭力行程盡量設到底 3.組裝尾控制組是否順暢 4.使用陀螺儀特性與設定。

看到原廠已推出74尾槳針對470空機因模友使用不同電裝規格特性不同或不足設定不到位可能產生尾鎖附效果較不理想可以選用來增強鎖力。

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DAT

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飛行中尉

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32^#

發表於 2016-10-24 11:20 |只看該作者

jerry678 發表於 2016-10-24 11:03
轉自大陸論壇討論 , LP空機版可能發生的問題 . . . . 反扭力鎖力不足

套裝的沒問題

哇~~ 74 尾槳, 看來尾巴翹高5度 , 尾槳又加長,不知是否又回到原點,尾槳又kiss地面?
對新機470L雖然很有興趣,但看來要暫時先忍住,
持續觀注已經敗470L的各位飛友心得分享報導

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AlexStudio

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33^#

發表於 2016-10-24 11:28 |只看該作者

新機上市有狀況，廠商第一個反應是飛友自己組裝有問題，我覺得不太妥當。現在兩岸飛友都發現同樣的問題，不是很難看嗎？曾權大師的態度就很好，他想親自瞭解實際的狀況再提供意見，這才是處理問題正確的態度吧。以上個人意見僅供參考。

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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chcujan

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飛行上尉

小蝸牛

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34^#

發表於 2016-10-24 11:39 |只看該作者

本帖最後由 chcujan 於 2016-10-24 11:46 編輯

AlexStudio 發表於 2016-10-24 11:28
新機上市有狀況，廠商第一個反應是飛友自己組裝有問題，我覺得不太妥當。現在兩岸飛友都發現同樣的問題，不 ...

大大您好

可能是我回覆的不是很好！目前高雄分公司也在了解樓主的問題...

TEAM ALIGN

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DAT

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飛行中尉

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35^#

發表於 2016-10-24 11:51 |只看該作者

俗話說 , 知錯能改,善莫大焉 , 先給蝸牛大按讚一個
鬧的沸沸揚揚的新款手機,停產,全世界回收退款,殷鑑不遠
雖然,這個尾雙推問題,應不至於像那款手機一樣,嚴重到那種程度,
目前還狀況不明,真相待查
但亞拓應該要有好的處理態度,來了解真相,並對飛友有交待
真發現有問題,只靠迴避推拖拉,是下下策

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eneoslard8859

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飛行少尉

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36^#

發表於 2016-10-24 13:35 |只看該作者

jerry678 發表於 2016-10-24 11:03
轉自大陸論壇討論 , LP空機版可能發生的問題 . . . . 反扭力鎖力不足

套裝的沒問題

回大大我這套電裝是450L移植過來的...在450L上並不會這樣...我的舵機都有5KG以上的輸出

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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eneoslard8859

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飛行少尉

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37^#

發表於 2016-10-24 13:37 |只看該作者

目前亞拓高雄分公司..已經跟我聯繫....約時間要來試機..希望能把問題解決

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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jerry678

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38^#

發表於 2016-10-24 13:53 |只看該作者

DAT 發表於 2016-10-24 11:20
哇~~ 74 尾槳, 看來尾巴翹高5度 , 尾槳又加長,不知是否又回到原點,尾槳又kiss地面?
對新機470L雖然很有興 ...

沒根據口說無憑 , 剛量了470 如果改用74尾槳不至於超過垂直翼 , 離地還遠吶 ~ 回到原點 , 尾槳又kiss地面 ~ 言重

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FINFIN

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飛行少尉

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發表於 2016-10-24 14:03 |只看該作者

找到問題就等零件囉!!!有時塑膠件不是很耐用 ~~~

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e74513

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發表於 2016-10-24 21:47 |只看該作者

哈哈！還是金屬件最耐用！！

亞拓：470LM；700L（現役）
泰世：X3;X7FZ(現役）
MSH:大兔V2

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e74513

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發表於 2016-10-24 21:49 |只看該作者

持續爽飛中！原配就很爽了^^

亞拓：470LM；700L（現役）
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MSH:大兔V2

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DEDE

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發表於 2016-10-24 23:01 |只看該作者

470LM/P使用原廠電裝.原裝69尾槳,不論是金屬或塑膠尾控制組,鎖尾確定沒問題!請飛友放心爽飛!

不過要提醒飛友!鎖尾不佳,與尾舵控制組的不順暢或尾伺服器輸出扭力不足,可能是最大因素。
強烈建議!!!
為了避免尾舵控制臂可能在組裝上的不滑順或過大PITCH設定.打舵,而無形增加尾舵負擔,請將尾伺服臂上的球頭鎖到"最內孔",來提升伺服器扭力更大輸出,以確保尾舵鎖附效果!

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eneoslard8859

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飛行少尉

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發表於 2016-10-25 00:23 |只看該作者

DEDE 發表於 2016-10-24 23:01
470LM/P使用原廠電裝.原裝69尾槳,不論是金屬或塑膠尾控制組,鎖尾確定沒問題!請飛友放心爽飛!
不過要 ...

DE大..我再來試試你提共的方式來調整...我都是按照你們亞拓的說明書上組裝..說明書上並沒有說明可以鎖第一孔位....也希望以後亞拓能在說明書上..能標示清楚..

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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DEDE

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發表於 2016-10-25 01:35 |只看該作者

eneoslard8859 發表於 2016-10-25 00:23
DE大..我再來試試你提共的方式來調整...我都是按照你們亞拓的說明書上組裝..說明書上並沒有說明可以鎖第 ...

eneoslard8859大
是的,公司今天已發現,這部份的說明是有必要修正,明天會立即發佈更正,非常感謝您的提醒!

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飛機凱

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發表於 2016-10-25 20:22 |只看該作者

目前與高雄分公司著手了解中,待測試完畢再與各位報告

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