熱血沸騰的MR25測試飛行影片(新增神童飛行)...

FINFIN

增加影片的風行~~讓人血脈噴張!!!讚...

l225080168

kaku 發表於 2015-10-28 21:00
小弟越看越有興趣，
小弟不爆力飛，
穩穩飛是小弟的個性，

如果依3S1300mah可以飛9分鐘不可能.在暴力飛行只夠3-4分鐘.再上去可能會過放.重點四軸是利用四顆馬達出力.瞬間降壓很快.除非4S.但是也要看c數.不知亞拓3S1300mah多少C.空機在減重.也不可能.是否能夠拍攝影片證明.看飛行有點像cleanfight程式.或者亞拓有自己獨特程式.再猜疑如果1806馬達2300kva的話.效率及功率.轉速.推力.槳尺寸.電流.電壓是否可以撐9分鐘.我猜應該無法4S電池..所以請工程師告訴我運用何種馬達及電池.才能夠飛行9分鐘在暴力飛行前提.麻煩告知謝謝!

kaku

l225080168 發表於 2015-10-30 19:06
如果依3S1300mah可以飛9分鐘不可能.在暴力飛行只夠3-4分鐘.再上去可能會過放.重點四軸是利用四顆馬達出力. ...

呵~呵~呵~

熱血的看2則都只有3分鐘的熱鬧，
衝血的研究如何持續9分鐘的門道。

小弟目前服役的280，
原本也用3s 3500mah，
耗到10.5v也僅能飛3~4分鐘，

在不更變現有裝備下，
改了低KVA motor及低耗電的槳後，
也僅爭取多3分鐘的飛行時間。

如果真如片頭所述的9分鐘實力，
小弟還真想買一架來研究一番哩!!!

Wisly

真的超熱血，會讓人手癢啊~~~

room

飛行時間取決飛行重量

woody0116

感謝分享!

lexus_chang

看起來就很刺激~~~亞拓這台穿越機不知道能不能倒飛 ??

kaku

room 發表於 2015-10-31 12:55
飛行時間取決飛行重量

錯!!!

那是理論。

真正的飛行時間取決於motor 的KVA及槳的尺寸。


小弟有自行組裝的2台280實際事實，
原本都使用廠商建議的2204 2300kva , 5030/6030 槳，
都飛不過4分鐘，
改用2206仍沒起色，
後來改用2208及2212低1500/900KVA，及使用motor參數表所示的最佳槳的尺寸，
同樣的機身重量，同樣的電池，
就可多出3~4分鐘的飛行時間。

如果機子太輕，風一吹，
你就知道了。

l225080168

kaku 發表於 2015-11-1 00:10
錯!!!

那是理論。

你說的好.我們大家期待亞拓拍攝1806馬達2300KVA1300ah電池.一鏡到底暴力飛行9分鐘飛行影片.來驗證是否事實。讓大家視目以待。

IHL

lexus_chang 發表於 2015-10-31 22:21
看起來就很刺激~~~亞拓這台穿越機不知道能不能倒飛 ??

沒辦法喔!
能翻滾360度，但不能倒飛。

kaku

l225080168 發表於 2015-11-1 08:24
你說的好.我們大家期待亞拓拍攝1806馬達2300KVA1300ah電池.一鏡到底暴力飛行9分鐘飛行影片.來驗證是否事實 ...

呵~呵~

您言重了，小弟沒有要challenge的成份~

小弟算算，
今天剛好是小弟跨入這4軸滿一年，
從買套機到自組機，
自學自組也僅4個月，
所以小弟特別喜好研究別人的機子配備及獨特特點，
來用在自己的機子上，
客製屬實自己規格的機子，一直是小弟的目標，
現役的280因於機架機臂的限制，用2208已是極限，
另一280在加長機臂及更低的Kva數後(參考M480規格)，
原裝備太重飛不太動的狀況也排除了外，

目前正在籌劃自己的第3台550級的空拍機，
因為目標是空拍，
所以想要有長時間的飛行時數，
剛好亞拓有這種獨特的規格，
想要學學如法泡製罷了。

小弟目前也是在學習的階段，
背後的前輩也多的數不清，
相互切磋技術及交流。

l225080168

kaku 發表於 2015-11-1 09:46
呵~呵~

您言重了，小弟沒有要challenge的成份~

你好:
  我個人比較喜好研究飛控板.例如CC3D來說.只要會調整.都能夠翻滾.非常的順暢.而且便宜又大碗.所以亞拓MR25的飛控板也感興趣.如果依亞拓設計理念.應該著重在3D及穿越.所以將馬達設計在1806 2300kva.及控制器容入板件.都是為了減輕機架重量.相對必需考慮抗風性.所以會在控上程式需要下一番功夫.因為要榙配馬達轉速.效率.槳的尺寸.電變信號傳訊速度.是否能夠像BL程式做到one shot125的特性.油門部分需要敏銳到位.如果在增加GPS.OSD此機子重量就很重.所以買的人就要考慮自己需求去增減配件.

room

上面的可能沒玩過直升機或一般多軸，這裡說的飛行時間都是停懸飛飛航道，暴力無止境，難說個準～

肥肥

期待3D及穿越的影片

l225080168

room 發表於 2015-11-1 20:11
上面的可能沒玩過直升機或一般多軸，這裡說的飛行時間都是停懸飛飛航道，暴力無止境，難說個準～ ...

你好:
  我本身就是玩直昇機玩家.後來四軸機出現就一直探討四軸飛控.至於亞拓未說明停懸及航道.那你是否可以請亞拓拍攝它所謂9分鐘之影片.如果你會算馬達效率.轉速.耗電值的話.再去研判是否可以達到.而且電池的容量及C數都會影響.甚至當天的天氣及風速都會影響.相信你也飛過直昇機.這些因素都要考慮進去.所以建議你提出讓亞拓拍攝一鏡到底影片.以證明它的機子優點.並將當天重量配備一併入鏡.讓我們這些忠實的亞拓愛用者.對其MR25更有信心.你說對不對.請各位飛友自行判斷.不要再口水之戰.我是消費者而不是廠家.請勿聯想.