T-REX所能飞的动作以及相应配置

elbert78

QUOTE (alec_nn @ Jul 7 2005, 06:19 PM)

呵呵，原來文化差異真是很大，和老外打交道時比較注意禮貌用語，打漢字沒有這個習慣，如果是這個原因有冒犯，深表歉意。 和老外交流後，得到一個樣片 http://www.trextuning.com/vid7.wmv 樣片中的動作的完成質量就很不錯，裡面的機器用了CNC（數控精密機床）升級件，我在XTR上就是飛出這個效果，僅僅是想找個能這樣飛的真機配置而已。

大大,麻煩您也跟大家解釋一下,您跟老外交流的結果讓大家分享您的心得!
既然是討論區就慷慨交換一下您寶貴的經驗...
因為我實在不是很清楚改裝了Heliup的CNC件就可以飛出那種質量,是哪些部分的零件呢?
什麼樣的條件可以有那樣的飛行質量?是動力?還是電池?還是控制方式?只要改裝了那些CNC組件就可以飛出那個質量?沒有改就無法做出那些質量?技術所佔的重要性比例?
我也常跟老外交流?但似乎都是在詢問我問題?台灣的月亮應該也蠻圓的啦!
真期待分享您寶貴的經驗,如果真是如此那我馬上就跟著這樣配置,期待也立刻飛出這個質量...

kiki

QUOTE (alec_nn @ Jul 7 2005, 06:19 PM)

呵呵，原來文化差異真是很大，和老外打交道時比較注意禮貌用語，打漢字沒有這個習慣，如果是這個原因有冒犯，深表歉意。 和老外交流後，得到一個樣片 http://www.trextuning.com/vid7.wmv 樣片中的動作的完成質量就很不錯，裡面的機器用了CNC（數控精密機床）升級件，我在XTR上就是飛出這個效果，僅僅是想找個能這樣飛的真機配置而已。

這支片子,是你與老外交流這麼久得來的阿!是不是溝通上有問題!
告訴你!這裡多數沒到國外討論區與老外交流的飛友在一個月前都看過這影片,目前它是被置頂在影片區裡面 ,有空可以前往參考比較是否喜歡同樣飛法

在告訴你!此討論區只要是懂的中文的國外飛友隨時會上來參與交流,而且世界各專業網站只要有新商品.新技術訊息,幾個小時後就會被轉載到此區或傳送出去,訊息傳遞比電子媒體還快,有空歡迎你多上來虛心交流

各人建議,小暴龍不適合你,依你的技術還是買大陸製好,以後摔機,後勤問題會比較省便

飛行公仔

目前原裝機!不用任何改裝保證就能有影片飛行性能!這已是事實!
影片飛行表現性能!差異只在動力搭配!當然操控者要有相當飛行技術才行!否則!再如何改裝!可能停懸都很難飛!

請alec_nn大大!您不要再以模擬器的飛行技術上來與老手實機飛行作評比!3D電玩與實飛那是天地之差!等您實飛後再PO影片上來分享您心得!相信老手會虛心與您交流!
(討論區許多只會實機停懸的飛友!在模擬器飛3D!也是比影片飛的還勁暴喔!但不曾有人會拿它來作技術標準與討論)

德瑞克

QUOTE (alec_nn @ Jul 7 2005, 06:19 PM)

呵呵，原來文化差異真是很大，和老外打交道時比較注意禮貌用語，打漢字沒有這個習慣，如果是這個原因有冒犯，深表歉意。 和老外交流後，得到一個樣片 http://www.trextuning.com/vid7.wmv 樣片中的動作的完成質量就很不錯，裡面的機器用了CNC（數控精密機床）升級件，我在XTR上就是飛出這個效果，僅僅是想找個能這樣飛的真機配置而已。

感謝 Alec大大的體諒喔 !　有時候是文化上的差異 用語 用詞問題
造成雙方誤解 希望您別去在意 而台灣的飛友　也應該一樣
互相寬容...　我上過有名的卡內基課程.. 後來我的心得是這樣

舉個例子... 路上開車的時候 有時候往往會被 旁邊的車子 突然給你
切換到你前頭 讓你嚇到 (俗稱撇車) 這時候您會怎樣 ?
1. 生氣? 2. 罵三字經 3. 撇回來 ...
以前我是會去撇回來的那種 激情份子 撇回來的結果 往往發現 心臟負荷真的是很大
好像沒必要為了一個陌生人 冒著生命危險 車子的安全 去拚命吧...　

後來上了卡內基 我轉換了一種想法 如果有衝突 就先去"關心" 對方 瞭解對方為何這樣做.
所以 被撇車之後 我會想
1. 對方可能沒看到我的車子 我要體諒他 (自己偶爾也會犯)
2. 對方可能急著去上班 辦事情 我應該要體諒他 (呵呵 自己也是偶爾會這樣 莽撞)
3. 對方可能是女生或者剛學車的 我應該要體諒他 (自己也曾經是菜鳥)
4. 對方是計程車司機 需要賺錢 時間是他的金錢 我要體諒他 (以前也是很缺錢 能體諒)
5. 對方是年輕不董事的小夥子 只是不懂事 我們要體諒他 (自己也年輕過...)
6. 對方想炫燿他的技術.. 既然人家用"性命" 在表演 就讓他爽一下吧 我又沒損失....　(這...對方命都不要了 趕著去投胎 我幹麻陪葬.. 就讓他去吧...　)

就如女友 老婆 約會遲到了 您應該先生氣 還是先關心對方 是不是 "出事了" ?

多關心對方 可以讓自己更快樂... 讓世界更祥和!

alec_nn

真沒辦法，為什麼中國人總喜歡那種哪個更重要一點的討論呢？？？
如同先有雞還是先有蛋？多打一個字都心煩了，對牛彈琴都很難受了，對一群牛彈琴更難受！還好我不是激進派，依然我還買日本車，依然會買T-REX。
我是文明人，你們繼續開心地玩懸停、翻滾、穿梭吧，找到樂趣就好，不打擾了。

德瑞克

QUOTE (alec_nn @ Jul 8 2005, 12:43 PM)

真沒辦法，為什中?#22269;人總喜歡那種哪個更重要一點的討論呢？？？ 如同先有雞還是先有蛋？多打一個字都心煩了，對牛彈琴都很難受了，對一群牛彈琴更難受！還好我不是激進派，依然我還買日本車，依然會買T-REX。 我是文明人，你們繼續開心地玩懸停、翻滾、穿梭吧，找到樂趣就好，不打擾了。

alec 大大莫生氣! 這邊的飛友只是比較不能接受這樣的討論方式...
這邊的飛友不是不願意跟你討論...
確實 我也沒見過台灣飛友拿XTR的經驗 跟 別人的影片 來討論過..
批評別人的影片的事情 更是沒人敢作...
拿 "飛友A的影片" 來評比 "飛友B的影片" 的 case 也少之又少.. (除非是公認很資深的前輩)

這邊的討論方式 通常都是　
1. 問的人 跟 影片實際飛的人 互相討論...　　所以您最好找 影片實際飛的人跟您討論
否則 別人的話 您可能都不能同意 要討論實在是很難...

2. 發問的人 提供自己的飛行影片 來討論.

3. 直接找 已經被您認可的 高手 來討論 他人影片.. 這樣您會比較信服.

台灣飛友都是一開始先以禮相待..　互相尊重... 用詞小心...
等熟悉彼此能力之後
討論起來才會比較 "放" 比較 隨意...
或者是 "已經被公認為能力高的人"　直接 指導 其他飛友..　(也很少用評比方式)

供您參考.