3GX 5.0的問題請教

lexus_chang

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32^#

發表於 2014-10-20 23:56 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-10-20 22:27
la大
我今天把3GX S-BUS2的接法改為S-BUS
斷電接電連續測試約30分鐘都正常

麻煩大大繼續後續結果更新喔!!我也都用3GX...感謝喔!!

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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發表於 2014-10-20 23:59 |只看該作者

lexus_chang 發表於 2014-10-20 23:56
麻煩大大繼續後續結果更新喔!!我也都用3GX...感謝喔!!

le大
我打算每天下班回到家後
都給他測試30分鐘
連續一星期
看看是否問題會再出現

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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lexus_chang

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34^#

發表於 2014-10-21 00:02 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-10-20 23:59
le大
我打算每天下班回到家後
都給他測試30分鐘

喔喔喔~~那等等你的測試結果囉!!最近工作忙...連修機時間都不沒了 >"<

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ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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law9a

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發表於 2014-10-23 17:31 |只看該作者

本帖最後由 law9a 於 2014-10-23 17:32 編輯

今曰假期外出試機，今曰風有點大
之前已重新進入DIR設定3GX
油門及螺蚷曲線亦重新設定
nor 油門跟說明書設定 0-40-65-85-100
nor 螺蚷 -3,5,11
升空8次，全部正常，前後左右上上落落快慢怱速都正常及＋分＋分隱定
希望可以维持一直正常，但發生個不能控制問題，多小也不安心，
可能是進入DIR設定E LIM及A LIM時，不小心動到其他舵面動作，因而引至有此問題出現。
希望有同樣問題之機友可盡快得到解決。
THX.

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DAT

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36^#

發表於 2014-10-23 20:22 |只看該作者

P大,搞定了嗎?!

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發表於 2014-10-23 22:04 |只看該作者

DAT 發表於 2014-10-23 20:22
P大,搞定了嗎?!

dat大
自從星期一把3GX5.0由S-BUS2換成S-BUS
每天地面測試5次
每次5分鐘的連續打舵
至目前為止都很正常
實驗會繼續進行到周六與周日
然後動態外飛
到時候結果如何在跟大家報告

Patrick

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
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14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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38^#

發表於 2014-10-25 20:20 |只看該作者

lexus_chang 發表於 2014-10-20 23:56
麻煩大大繼續後續結果更新喔!!我也都用3GX...感謝喔!!

le大
3GX5.0改為S-BUS接法後
經過一星期的連續測試
以及今天實機飛了2顆電池後
沒再發生過十字盤結凍現象
看樣子是因為用S-BUS2的關係
3GX似乎尚未完全支援S-BUS2
不過為何今天只測試2顆電池哩
因為飛到地2顆電池時
突然機頭罩嚴重共振
緊急降落後
發現機頭罩固定座在空中掉了一根
好險沒因此摔機
不過庫存沒被到這個料
看樣子450 PLUS要繼續停飛了

Patrick

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Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
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MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
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XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
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lexus_chang

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39^#

發表於 2014-10-26 21:18 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-10-25 20:20
le大
3GX5.0改為S-BUS接法後
經過一星期的連續測試

感謝耶!!這樣我了解了!!!

目前我也只用S-BUS , 這樣可以放心地飛了 ^.^

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FUTABA => 14SG
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40^#

發表於 2014-10-28 07:07 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-10-25 20:20
le大
3GX5.0改為S-BUS接法後
經過一星期的連續測試

原來是 S-BUS 2 的關係,FUTABA不熟!

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41^#

發表於 2014-10-31 11:47 |只看該作者

經過一段時間爬文
V-BAR也不完全支援S-BUS2
看樣子不是只有3GX不支援
目前手邊的陀螺
只有金腦有支援S-BUS2

Patrick

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42^#

發表於 2014-11-3 10:35 |只看該作者

由於打算把2台 450 PRO 出嫁給同事跟飛友當教練機
週日下雨剛好利用這時間整理與設定
這兩台都是搭載3GX 5.0
在設定與調機時
兩台都有出現十字盤凍結的狀況
但是重新接電又恢復正常
我分別測試了標準接收機型式與SBUS接法
都有發生
我用的接收是FUTABA R2008SB
看樣子5.0似乎跟我的PRO八字並不是那麼合

Patrick

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