Battery

DAT

電池飛下來會稍微回壓,約0.5V左右,所以,你回壓大約會回到 3.65V,這是還好
可是,對電池最傷的不是這時候,是你在空中的時候,各項電力設備在用電,電池放電過程,
有可能只剩 3.2V 甚至更低,這才是致命傷!
電變設一下低電壓保護,設成 3.5V , 這樣雖然在空中會突然熄火,不過這會對電池起到保護的作用

這是老早就存在的情況,有人會有不同見解,另一派人,會寧可讓電池壞,也不要摔機,
但是不管挑選哪種,都是傷害!

所以,為了避免讓自己陷入這種兩難的情況,答案就是
不要貪飛,設一下飛行時間,時間到就快點降落下來吧!

wam.wam

是過放喔!少飛分1鐘就可

roberth

我的經驗再好再貴的電池，一次過放腫起來就廢了，再也回不去了，如果再飛就很有機會空中熄火摔機！

#31 說得對，絕對不要貪飛，飛電直最花錢就是電池！

還有並不是每次過放都會腫，但是電池受傷是會累積的．