T-REX 450L DOMINATOR 6S Kit 開箱文

k760724k

看影片450都要帶點速度熄火降，比較刺激一點

batista123

用450玩熄火降落都好刺激

IHL

harrycomm 發表於 2013-11-15 18:00
呃… 久病成良醫囉

大家不是說，玩電直，450必備機款 ^^

真的是~~沒錯!

IHL

harrycomm 發表於 2013-11-15 19:47
沒啦！是手殘，只能靠更大動力與穩定機體來練習

不過最近的T-Rex 150 感覺更是台好的練功機種{:23_1089: ...

認同!
小機似乎還是賣得較好。

woody0116

感謝漂亮機機分享!

阿柳

又看一遍這篇開箱文，樓主真的很用心在寫，相片拍得很用心

熊大

很棒的開箱文~450L出空機之後讓飛友多了一項新的選擇

yung63

digi193 發表於 2013-11-15 20:33
熄降，強烈推薦必學招式！

對啊~
不小心摔機的時後,或是故障的時候,可以救機的招式~

harrycomm

yung63 發表於 2013-11-17 00:34
對啊~
不小心摔機的時後,或是故障的時候,可以救機的招式~

^^ 不過，還是建議別拿450當初步練習熄火降機種

雖然450維修成本低，但熄火降卻也有先天不足的地方

不過，450L 搭載360槳，可就又完全不同了

harrycomm

k760724k 發表於 2013-11-15 22:25
看影片450都要帶點速度熄火降，比較刺激一點

XD... 看高手拿325~360級別做出熄火降總是特別精彩

自己拿325級別做出來的卻二二六六

還是拿大一點機子做比較能練出個樣子

DAT

digi193 發表於 2013-11-15 20:33
熄降，強烈推薦必學招式！

不知各位大大,熄火降的 PIT 參數都如何設置,以及打舵手法 ? 有看過模擬器影片,可是畢竟與實機不同!
我是設成 與 NORMAL 同, -3 , +3 , +10 ,不知這樣OK嗎?是有飛友說, -12 , 0 , +12 ,也有飛友說 -5 ,+5 , +8,
不知道初心練習用哪種比較好上手!?希望各位大大,能提供一些寶貴經驗一起分享交流!

digi193

DAT 發表於 2013-11-18 08:39
不知各位大大,熄火降的 PIT 參數都如何設置,以及打舵手法 ? 有看過模擬器影片,可是畢竟與實機不同!
我是 ...

我熄降是做PITCH + - 12 度 (NOR IDLE1 IDLE2 HOLD 都是一樣的曲線)

一開始不敢練的人可以參考一下 這個方式
我是使用 450 PRO   NOR油門曲線  0  10  20  25   30   很低 幾乎是 油門頂到底 才會起飛
IDLE 則是 85 85 85 85 85  

記得 這不是使用正常的HOLD熄降
練習方式~

用IDLE停懸 在一樓高度   這時候切NOR降落 機子約在半個人高 的時候 稍微正P頂一下 讓機子減速
快到地板的時候在 正P 頂一下 在落地 完成熄火降落...  
多練習幾次 就可以增加高度切NOR降落練習!!!


熟悉以後 就可以減少心中恐懼 並且可使用550 以上機種
練習 真正的熄降~
500也是可以做 但是容許失敗的空間不多
正常還是建議550 以上比較好!!

DAT

哇..大大的PIT設置好特別!連NORMAL都 +-12度!這是練習熄火降時特別的設置,還是平常就這樣飛?
大大的重點就是,先練習熟悉失去動力,頂正P的打法,萬一出錯,至少NORMAL模式,還有30%油門可救機?
感謝大大分享!

digi193

DAT 發表於 2013-11-18 11:08
哇..大大的PIT設置好特別!連NORMAL都 +-12度!這是練習熄火降時特別的設置,還是平常就這樣飛?
大大的重點就 ...

NOR +- 12 是針對 熄降 設定 方式  
重點是...我升空後 根本也不會使用NOR 飛行

所以我說 這不是正常的 熄降...
機子有動力熄降 比較不會害怕  

lliu0130

DAT 發表於 2013-11-18 11:08
哇..大大的PIT設置好特別!連NORMAL都 +-12度!這是練習熄火降時特別的設置,還是平常就這樣飛?
大大的重點就 ...

我是用700 先 1500RPM 定速.

先練到面前一次停懸,降落.
再練中高空到面到停懸,降落.
再練中高空一次直接降落.

接著 1400 RPM. 重覆同樣步驟直到 1200RPM.

最後熄火,手感不會有太大差別.

另外, 我一開始也是 -4,0,5,10  -> -4,0,5,12
到現在 Normal / ST1/ ST2 都是 -12,0,+12