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樓主: 猛男阿毛

尾巴鎖尾

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猛男阿毛

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31^#

發表於 2013-9-12 14:28 |只看該作者

lliu0130 發表於 2013-9-12 13:35
600E PRO, 尾伺服如採米字型舵臂是要最外孔 (13mm), 而尾拉桿L臂則要內孔，尾L臂外孔,速度略慢，會有乒 ...

恩我是L臂外米字形也是外，難怪了，感恩我又學到了一個重點，第一次組裝直升機，小地方原來會這樣

亞拓 150 dfc
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搖控器：futaba 14 sg ,futaba 14 sg

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劉玹言

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飛行少校

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32^#

發表於 2013-9-12 14:37 |只看該作者

內孔感度比較好喔!!

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猛男阿毛

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發表於 2013-9-12 14:37 |只看該作者

未何會有乒乓效應，他的產生原理是什麼?

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lliu0130

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發表於 2013-9-12 14:50 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2013-9-12 14:53 編輯

猛男阿毛發表於 2013-9-12 14:37
未何會有乒乓效應，他的產生原理是什麼?

因為如果太慢, ..本來要到這定位，等到了,機體姿態又改變. 於是一直處於不穩定的狀態。我自己叫它乒乓效應。
而直昇機如果尾巴有顧好, 很多毛病都會不藥而癒。

而且第一次組機的經驗很寶貴，可以學到不少事情。加油^&^

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猛男阿毛

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發表於 2013-9-12 15:14 |只看該作者

謝謝個位大大，讓小弟抓到了方向

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