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樓主: 西德
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票選ALIGN最強推出450L版本

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飛行中尉

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發表於 2013-8-5 20:17 |只看該作者
3.4.  入手後組好就可以飛了, 不用想配什麼電裝~  

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飛行中尉

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發表於 2013-8-5 20:23 |只看該作者
2.4ㄉ選項似乎無法避免ㄌ

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33#
發表於 2013-8-5 21:03 |只看該作者
T-REX 450L 金屬空機版+1票

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飛行少尉

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34#
發表於 2013-8-5 23:14 |只看該作者
6s套裝版。送電池^_^
100/10/25
日本手轉美國手
-3D動作-
正倒飛混合八字洗碗公/四面鐘擺/自旋翻
正倒飛前進/退後水平圓/倒飛自旋水平圓/側滾水平圓
自旋翻橫移 自旋鐘擺橫移

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飛行少尉

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35#
發表於 2013-8-6 00:54 |只看該作者
空機版+1
用最少的預算,得到它
2013-11-16  自廢武功 由反美國手換飛美國手
2013-11-16  購入FUTABA 14SG
2013-11-16  兒子正式學飛

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36#
發表於 2013-8-6 02:24 |只看該作者
其實甚麼版都無問題,最好就是賣得便宜一點,就個個都喜歡.

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飛行中尉

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37#
發表於 2013-8-6 07:47 |只看該作者
除了那種RTF那種含控版,和塑料版不會考慮購買之外!其他什麼版都好!

最好出個 : 預購送電池+世界大賽慶功價優惠方案,再額外加碼送大小槳和機頭罩!

如真的有這種預購優惠,,那就太給力了, 購買欲望指數 瞬間破錶!

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新手上路

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38#
發表於 2013-8-6 11:26 |只看該作者
預購送電池+世界大賽慶功價優惠方案,再額外加碼送大小槳和機頭罩+1
還在學飛的菜鳥.

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39#
發表於 2013-8-6 11:38 |只看該作者
我也覺得可以出6S套裝版,以及金屬空機版,這兩款應該是市場最大需求才是,不過可以都出讓消費者多選擇也是不錯的方案

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發表於 2013-8-6 12:35 |只看該作者
其實亞拓的馬達越做越好是有目共睹的!!
倘若以360mm槳飛行來說~~
用3S對於電池損耗會比較大;以6S高電壓低電流方式應該會比較理想!!

如果可行的話,是否可分三個版本~~!!

1.450L金屬空機版本 (完全無電裝)~~

2.450L空機+馬達電變組 (3S或6S需預定出貨)

3.450L SUPER COMBO (3S或6S需預訂出貨)

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發表於 2013-8-6 13:10 |只看該作者
Diablo 發表於 2013-8-6 12:35
其實亞拓的馬達越做越好是有目共睹的!!
倘若以360mm槳飛行來說~~
用3S對於電池損耗會比較大;以6S高電壓低電 ...

用360mm槳搭配6S動力,大大所言高電壓低電流原理
為什麼聽說:搭配6S的電調A數反而要比3S的大顆
好像說是40~50A之間,不是要更省電嗎?
我是知道高電壓的工作下,電池壓降會慢,轉數掉轉比較不會那麼明顯
回補轉數好很多,電池充電時間相對也快很多,都只有1000多mah
其他6S好處,樓下請繼續.........

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發表於 2013-8-6 15:17 |只看該作者
Yumi 發表於 2013-8-6 13:10
用360mm槳搭配6S動力,大大所言高電壓低電流原理
為什麼聽說:搭配6S的電調A數反而要比3S的大顆
好像說是40 ...

現在電變A數太小會有買嗎?


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飛行少尉

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發表於 2013-8-6 16:24 |只看該作者
Yumi 發表於 2013-8-6 13:10
用360mm槳搭配6S動力,大大所言高電壓低電流原理
為什麼聽說:搭配6S的電調A數反而要比3S的大顆
好像說是40 ...

我們的習慣都會留一些些安全的空間做為緩衝
原3S用35A變電其實是很吃緊的,極端使用量會破40A
所以如果不是很健康的機子都會有斷電危機

而6S吃電,我看過卡斯特裡面的讀數,最高25A(也可能我飛比較柔,鐘側擺才25A)
而做到40A有幾個目的:
應該是擴充性,相容性與安全性都有在考量
也是亞拓馬達省電,如果換一顆吃電怪獸,可能40A會撐不太住(預防)
PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X  DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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飛行少校

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發表於 2013-8-6 17:19 |只看該作者
第二及第四選項應該是最符合的需求!!
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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發表於 2013-8-6 18:58 |只看該作者
金屬空機版+1
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