大家在飛場如何充電 一起秀出來吧

aly0308

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發表於 2013-7-5 09:39 |只看該作者

woody0116 發表於 2013-7-5 07:02
標準情人靜音變頻手提全新日本本田HONDA 2000W四行程變頻發電機原裝未拆封,24K ,這台 OK 嗎? ...

我有買一台但這台不是honda的，內部引擎是 honda 100cc沒錯；我不知道變頻是不是有slow怠速這樣就是，這台轉速是固定的好像都落在4500轉左右吧，運作充電時重施時會補油(但轉速恆定)，pl8我最高開34a充電再高就沒試過了，因為明緯1000w電供也差不多了不想一直操到極限。

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葉翰霖

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發表於 2013-7-8 20:58 |只看該作者

WD40 發表於 2013-7-4 23:13
這台跑得到20A嗎？
記得以前大家都說帶發電機麻煩，現在勒？人手一台...
建議有1000W充電器的人， ...

我買的那台雖然外面是打1000W，但實際用2014開10.2A+10.2A兩個亞拓5200電池，目前沒問題，而且每次只要15分鐘就可以飛了.........手癢想多加一台電風扇試試看.......跳電了

450PRO *2台+500ESP +500E PRO 3GX *2台+550E 3GX*2台
+ 600E PRO *2台 3GX + 700E VB + 700E V2 銀河VB
X5 VB*2 + X7 黃V+ M3D600 銀河VB +700DFC SK 3GX +700DFC散裝還沒組 + MD8 藍V 台灣牛 + X4II 3GX +
700E DFC HV 3GX 還沒時間組
JR DSX9II+DSX7 G4.5 美國手
原來玩RC也可以認識這麼多各行各業的好朋友...............

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WD40

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發表於 2013-7-8 21:01 |只看該作者

葉翰霖發表於 2013-7-8 20:58
我買的那台雖然外面是打1000W，但實際用2014開10.2A+10.2A兩個亞拓5200電池，目前沒問題，而且每次只要15 ...

2014可以超過20A，3010也可以開到25A，要是PL8的話20A就跑不到了...

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葉翰霖

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發表於 2013-7-8 22:48 |只看該作者

我買這台時，原主人有用PL8開20A當場測試給我看，80cc的引擎轉速變了一下應該是自動變頻...........honda 綠色那台一樣標1000W 但引擎是49cc的，難怪輕很多

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hrmo

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發表於 2013-7-9 22:01 |只看該作者

誠心建議一樓大大.電池儘量不要放在車上進行充電動作.........安全第一....

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26380511

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發表於 2013-7-9 22:54 |只看該作者

hrmo 發表於 2013-7-9 22:01
誠心建議一樓大大.電池儘量不要放在車上進行充電動作.........安全第一....

謝謝提醒.................

練了很久沒啥進步.......

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吳仁遠

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飛行中尉

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發表於 2013-7-11 21:20 |只看該作者

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39^#

發表於 2013-7-11 22:12 |只看該作者

我自己是用20AH/4S1P/300WH 的鋰電來當充電站

要充個450用的3S 2200mah 二十多顆沒問題，要充個550用的6S 5200mah 8顆也很ok

重2Kg，跟NB差不多，外出攜帶方便又好用

福利社團團長小張

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viviibook

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發表於 2013-7-14 11:06 |只看該作者

harrycomm 發表於 2013-7-11 22:12
我自己是用20AH/4S1P/300WH 的鋰電來當充電站

要充個450用的3S 2200mah 二十多顆沒問題，要充個550用的6 ...

請教張團長這20Ah的鋰電
＂要充個450用的3S 2200mah 二十多顆沒問題，要充個550用的6S 5200mah 8顆也很ok＂
您是怎麼充的、有實際充過嗎？
不算損耗光帳面數據換算瓦數來看
或是用這顆20Ah的總放電容量來算
您說的幾乎都要打對折耶

若是6S5200mAh可以充到8顆，那小弟實在是太有興趣了！CP值爆表

ALIGN PRO DFC HV ■ T14MZ MODE 1

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aly0308

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發表於 2013-7-14 11:55 |只看該作者

harrycomm 發表於 2013-7-11 22:12
我自己是用20AH/4S1P/300WH 的鋰電來當充電站

要充個450用的3S 2200mah 二十多顆沒問題，要充個550用的6 ...

您的充電站太神奇了，可以開新版介紹大家使用只要帶2片一個下午就ok啦，2000W發電機可以丟了。

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發表於 2013-7-14 12:25 |只看該作者

viviibook 發表於 2013-7-14 11:06
請教張團長這20Ah的鋰電
＂要充個450用的3S 2200mah 二十多顆沒問題，要充個550用的6S 5200mah 8顆也很ok ...

^^ 叫我小張就好了！

您的想法我當初一開始也是這麼想的，4S 20000mah的鋰電，充個3S 2200mah，帳面上只有不到十顆

但，實際上我們用在電直上的LiPo電池，因放電電流量大，且LiPo存放電壓最為良好狀況為每Cell 3.8V~3.9V

所以，如同我的450，升空後約4分30秒後降落，3S 2200mah電池每Cell 約3.8V~3.82V，因此，使用電池內電量約50%電容量，回充約950mah左右（你可以在家自己做實驗，大於此值通常是電池內阻值不同平衡消耗掉多餘電力比較多），如果在飛場不搭平衡充損耗，約900mah充飽（我通常是尾段充電器降至0.8A充電時，我就停止充電），這樣子，要充上20多顆450用的3S 2200mah LiPo當然沒什麼問題！

不過，目前我只有充過20顆3S 2200mah電池，必竟，我也不把20Ah電池吃的太底

5200mah電池，充8顆也ok，不過，今天用206B充電發現只能使用10A充，電池上標示有300WH，也許升壓充6S電池也算極限了，我平常都飛早鳥班，所以帶一顆，我自己就用不完，還能分給一起飛的飛友一起充電同樂呢！

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發表於 2013-7-14 12:28 |只看該作者

本帖最後由 harrycomm 於 2013-7-14 12:32 編輯

aly0308 發表於 2013-7-14 11:55
您的充電站太神奇了，可以開新版介紹大家使用只要帶2片一個下午就ok啦，2000W發電機可以丟了。
...

^^ 20Ah電池仍然有它的極限值，比如很多前輩都是用30A來做大電流充5200mah 6S電池（今天測試我只能開10A充6S），我這麼做比較適合450~550級左右的機種來使用比較合適

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diving1225

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發表於 2013-7-14 18:52 |只看該作者

harrycomm 發表於 2013-7-14 12:25
^^ 叫我小張就好了！

您的想法我當初一開始也是這麼想的，4S 20000mah的鋰電，充個3S 2200mah，帳面上只 ...

我覺得你應該是
4S1P  * 2=8S1P  20A  26.4V
或是421P*2 =    40A  13.2V
我是用8S1P 可以用95%.充電都充到97%
用2C放電也可以開到40A.
但小弟很窮不敢挑戰PL8的極限值,最多開到30A
猜測你5200MA電池應該也下來時還3.85V以上,回充應該在2500MA以下
我的實際使用經驗
全部用來充22.2V  1100MA電池,回充750MA左右 ~~~24顆左右
全部衝    22.2V 5200MA電池回充3000MA左右~~~6顆
充電器設定24V保護

給您做參考.目前使用超過1年半,內阻1.2
PS:當初買全新長極的自己組@@超累

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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發表於 2013-7-14 20:41 |只看該作者

diving1225 發表於 2013-7-14 18:52
我覺得你應該是
4S1P * 2=8S1P 20A 26.4V
或是421P*2 = 40A 13.2V

^^ 我都是單獨只帶一顆20AH/4S1P/300WH 的鋰電來給206B當來源電瓶使用，所以也可能因此無法上超過10A充電

有機會我再串起來供206B，看能否升上30A充電

的確我用亞拓5200mah 40C 6S電池都差不多每Cell 3.85V左右就回充

我也很窮，沒錢可以入PL8，目前就用206B繼續用來外場充電

5200mah 6S也貴貴的，維持不過充，不過放為原則下使用囉

福利社團團長小張

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