入門停懸的下一步?

batista123

正常的   手指解析度還不夠     多練幾次會越來越上手的

lliu0130

fiero_tw 發表於 2014-5-4 20:40
請問各位前輩, 停懸有甚麼技巧嗎? 小弟的停懸練的像酒醉一樣飄來飄去的, 我知道這是因為打太慢, 機子飄離了 ...

1. 先檢查機體重心是否適當 ? 可參考小弟的拙作
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=45214

2. 3GX 電腦裡的 EXP 設為0, 控加一點 EXP, 您的 控是 14SG, 那最多不要超過 -20 (意思是不要 -30,-40), 太多反而機體反應太慢

3. 3GX 的飛行特性裡的ELEV, AILE 滾轉率再降半顆燈號.

4. 風格可以約在 40左右, 3GX 的調整心得可參考小弟拙作 57樓.
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40670

5. 油門, 螺距搭配合適, 停懸 (5度左右) 時一開始可搭配約 75%的油門提高機體穩定性.

6. 模擬器再練習.

7. 模擬器不會錯舵時, 實機多練習即可. 加油.

劉玹言

常飛,多練,是不二法門喔!!

fiero_tw

感謝版大及各位前輩的指導

pepo

版大您的資訊，小弟是看的頭暈腦漲，
組好後還要考慮重心？
機體零組件不都有固定的位置（表示重心已定）
還能再位移嗎？
看來，我入門的門檻還沒跨過。
好難喔！！！

lliu0130

pepo 發表於 2015-3-2 23:01
版大您的資訊，小弟是看的頭暈腦漲，
組好後還要考慮重心？
機體零組件不都有固定的位置（表示重心已定）

是的, 像每人使用的電池種類不同,
而像600級要二顆 6S/3300 電池,綁在電池板上位置不同,自然影響了機體整體重心位置.

maxmilian

其實亞拓的機子在設計時配重都有配好了，就算不管它一樣照飛
劉大講的調配重是想調整更細讓重心更準更好飛才需要這麼做
像我的450幾乎都沒什麼在管配重就亂飛了

pepo

maxmilian 發表於 2015-3-3 11:52
其實亞拓的機子在設計時配重都有配好了，就算不管它一樣照飛
劉大講的調配重是想調整更細讓重心更準更好飛 ...

對嘛！我的想法跟maxmilian大一樣，
版主太～龜～～～～～走精緻路線，
小弟鐵定跟不上～～～屬粗線條，
不過，應該跟隨版主的路線學習，
因為沒聽說過版主摔過機。
這個很重要，
前陣子線上幾位先拜摔機，靠著互相打氣再生信心。
雖然修機可增加組裝經驗，
但、有句話深得我心，忘了那位前輩說的。
他說：把時間用來飛行（非原文，大概是這個意思）
還可省＄＄

maxmilian

pepo 發表於 2015-3-3 12:32
對嘛！我的想法跟maxmilian大一樣，
版主太～龜～～～～～走精緻路線，
小弟鐵定跟不上～～～屬粗線條， ...

可是要進步的話多少還是會摔機，因為就我的經驗就算模擬器有練
但剛打新動作一緊張還是有可能會摔，或是自以為模擬器練好的動作
實機還是有差或是上實機後才發現其實練的還不夠等等...
我是覺得看你追求的是什麼，有的人就是要飛暴力3D，他覺得有挑戰性
那摔機一定是在所難免的，有的人只是機子飛起來停懸就能滿足了
那當然就可以少摔一點，但相對進步的也就比較慢
像我是希望可以飛航道加上一點翻滾3D的動作，目前已經勉強算是達成了
所以也就飛的很保守進步很慢了，就是因為以不摔機為前提懶得修機啊！

pepo

maxmilian 發表於 2015-3-3 14:14
可是要進步的話多少還是會摔機，因為就我的經驗就算模擬器有練
但剛打新動作一緊張還是有可能會摔，或是 ...

謝謝 max 大分享心得。
我想、還需要有些天分吧！！
像神童屬武林奇葩--神怪級。
一般人（指小弟本人）根本不可能練成九陽神功。
哈！！夢中也許可以～～～

maxmilian

pepo 發表於 2015-3-3 14:36
謝謝 max 大分享心得。
我想、還需要有些天分吧！！
像神童屬武林奇葩--神怪級。

我記得剛入門的第一年看小柯飛，我跟旁邊的飛友說我只要有他的一半...不...三分之一就好了
話說人妄自菲薄似乎不大好，雖然我也覺得他是ET等級的，現場看真靠背眼睛都快跟不上了

fiero_tw

其實不用怕摔機, 調整一下心情, 我每次摔機都蠻爽的, 因為每摔一次就會有進一步的領悟, 不摔怎麼會進步, 加油

pepo

感謝max大及fiero大打氣
咦！感覺信心內力增進不少！！！
謝謝啦！！先拜們

a168vv

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