暴力 小F16 飛行日記

IDOFLY1

就是為了加機輪也相對加了重量

德瑞克

哇 465g ........
有點給她太肥啦....

400g以上就太胖了...
不過您飛飛看吧.....
我沒飛過 我也不知道...　

加輪子可能 大F16 比較合適..
不過我很想知道怎麼裝輪子比較好
我沒經驗

IDOFLY 大大 有空分享一下給小弟 學學喔!

德瑞克

QUOTE (德瑞克 @ Apr 23 2005, 09:24 PM)

哇 465g ........ 有點給她太肥啦.... 400g以上就太胖了... 不過您飛飛看吧..... 我沒飛過 我也不知道...　 加輪子可能 大F16 比較合適.. 不過我很想知道怎麼裝輪子比較好 我沒經驗 IDOFLY 大大 有空分享一下給小弟 學學喔!

小弟F16 補強噴漆之後
竟然也胖到 420g !

離你 465g 不遠啦 哈

明天我飛飛看.....　

care

QUOTE (德瑞克 @ Apr 21 2005, 01:44 PM)

北區有飛友想飛這台的 可以來找我喔 保證起飛成必v 百分之90以上的啦!　(另外 10% 算是人不可抗拒之因素...... 不然說百分之百太臭屁..　　) 來組北區F16 中隊~~~啦 只有我在飛嗎 ???

德大大
　 那南區怎麼 辦
　 我也想飛阿　有一台還沒組裝啦

德瑞克

QUOTE (care @ Apr 24 2005, 12:22 PM)

QUOTE (德瑞克 @ Apr 21 2005, 01:44 PM) 北區有飛友想飛這台的 可以來找我喔 保證起飛成必v 百分之90以上的啦!　(另外 10% 算是人不可抗拒之因素...... 不然說百分之百太臭屁..　　) 來組北區F16 中隊~~~啦 只有我在飛嗎 ???　 德大大 　 那南區怎麼 辦 　 我也想飛阿　有一台還沒組裝啦

如果是小F16...
1. 就把馬達座 如我的照片 推力線對準
2. 兩片水平尾翼舵面對準
3. 重心抓好
4. 一開始副翼 尾舵 行程不要太大 小飛機很敏感 等熟悉再慢慢放大.

粉簡單的啦 別擔心!!!　呵呵...　組裝小F16 其實輕鬆又愉快!
(挖電池座　組裝副翼連桿需要一點經驗....)

小弟除了第一架 後來組裝的六七架 試飛都一次 OK !　NO problem !

德瑞克

對了 橋推力線 跟 重心
有時候 眼睛會被騙 看起來好像一樣...
覺得有點怪
就不要自己欺騙自己
明明就有點歪
您安慰自己說 應該夠直了...
呵呵　有時候找一下家人幫您看
也許會公正一點喔,,,

小弟對推力線 跟 舵面校準 還有重心抓測
都非常的仔細嚴格
一點點歪 都不能自己騙自己.....　

IDOFLY1

哈哈～～今早在苗圃首航４６５克肥機　　一出手就朝樹上衝　　讓久未摸ㄟ服十六的偶給手軟忘了拉起轉彎而掛樹　　傷了主翼和機身連接處 　　在爬了二層高的樹後撿回機機　雖不忍不過沒關係　因為經驗告訴我們摔過的機子會比較好飛 　用玻纖膠帶一黏就又給它用力朝沒樹的一方投射出　果然原以為肥胖的機機會沒力　沒想到卻還是可以４５度爬昇　２８００S真是氣勢凌人呀 　因為天空陰陰的辯視度不佳　調整後即開使中速繞圈練航道　順便衝衝場嚇嚇飛友 　待手熱了改副翼大動開始全速翻滾空翻外加衝場　重力加速度下可能有８０～１００以上的勁道　一時腎上腺掛了增壓　一個字」爽」
兩三分鐘後關動力降落　又是一陣驚嘆 　無風下肥機竟可滑行約百公尺　不過原設計來硬地降落的機輪在苗圃的草皮上輕輕一點就給拉下前輪 　真是心頭又是一陣刺痛　兩天的心血十分鐘內傷了主翼又掛了前輪　雖然狗一狗就好了但還是～～～痛呀
一翻檢查後索性連後輪都用美工刀拆下　減少重量再測試一次 （後來回家量約４４０克）　少了重量和機輪的風阻　這下保證有破百的勁道 　但若能將肥機再減至４００克以下肯定就會讓人發現～～～～～～～爽過頭後的驅體　真是離天堂不遠了 　　　　 　　　 　　　　

IDOFLY1

QUOTE (德瑞克 @ Apr 23 2005, 09:24 PM)

哇 465g ........ 有點給她太肥啦.... 400g以上就太胖了... 不過您飛飛看吧..... 我沒飛過 我也不知道...　 加輪子可能 大F16 比較合適.. 不過我很想知道怎麼裝輪子比較好 我沒經驗 IDOFLY 大大 有空分享一下給小弟 學學喔!

等晚一點我將拆下的機輪黏回機腹石在照張相順便給您圖解一番吧～～～～
對了　忽然想到一點　就是去年我倆在版面上討論小西西後造成小西西缺貨　這回會不會再將眾飛友拉回來玩小ㄟ服十六　也造成缺貨勒 （有多一點的飛友來電機討論區鬧一鬧粉快公仔就會出新機啦）　看來偶還是先準備下單買組主翼　用來組裝多出來的機身　看能不能減重至３５０～３８０克　試試身處天堂的感覺

德瑞克

QUOTE (IDOFLY1 @ Apr 24 2005, 01:51 PM)

哈哈～～今早在苗圃首航４６５克肥機　　一出手就朝樹上衝　　讓久未摸ㄟ服十六的偶給手軟忘了拉起轉彎而掛樹　　傷了主翼和機身連接處 　　在爬了二層高的樹後撿回機機　雖不忍不過沒關係　因為經驗告訴我們摔過的機子會比較好飛 　用玻纖膠帶一黏就又給它用力朝沒樹的一方投射出　果然原以為肥胖的機機會沒力　沒想到卻還是可以４５度爬昇　２８００S真是氣勢凌人呀 　因為天空陰陰的辯視度不佳　調整後即開使中速繞圈練航道　順便衝衝場嚇嚇飛友 　待手熱了改副翼大動開始全速翻滾空翻外加衝場　重力加速度下可能有８０～１００以上的勁道　一時腎上腺掛了增壓　一個字」爽」 兩三分鐘後關動力降落　又是一陣驚嘆 　無風下肥機竟可滑行約百公尺　不過原設計來硬地降落的機輪在苗圃的草皮上輕輕一點就給拉下前輪 　真是心頭又是一陣刺痛　兩天的心血十分鐘內傷了主翼又掛了前輪　雖然狗一狗就好了但還是～～～痛呀 一翻檢查後索性連後輪都用美工刀拆下　減少重量再測試一次 （後來回家量約４４０克）　少了重量和機輪的風阻　這下保證有破百的勁道 　但若能將肥機再減至４００克以下肯定就會讓人發現～～～～～～～爽過頭後的驅體　真是離天堂不遠了

IDOFLY大大 太久沒摸 它當然會有點不爽 跑去撞樹抗議....　
所以要跟小弟一樣
好飛機要一直飛它阿... 呵呵...

恭喜大大您也算 順利升空啦~~~
"福氣"啦 ~~~(台語)"

第二個機身給它減個肥吧! 然後給它塗裝! 來選美吧~~

等等又要出門去飛我的小F16 囉 呵呵~~~~ 迷死人啦 不飛很痛苦~~~~~~~~~~~　

德瑞克

QUOTE (IDOFLY1 @ Apr 24 2005, 01:58 PM)

QUOTE (德瑞克 @ Apr 23 2005, 09:24 PM) 哇 465g ........ 有點給她太肥啦.... 400g以上就太胖了... 不過您飛飛看吧..... 我沒飛過 我也不知道...　 加輪子可能 大F16 比較合適.. 不過我很想知道怎麼裝輪子比較好 我沒經驗 IDOFLY 大大 有空分享一下給小弟 學學喔! 等晚一點我將拆下的機輪黏回機腹石在照張相順便給您圖解一番吧～～～～ 對了　忽然想到一點　就是去年我倆在版面上討論小西西後造成小西西缺貨　這回會不會再將眾飛友拉回來玩小ㄟ服十六　也造成缺貨勒 （有多一點的飛友來電機討論區鬧一鬧粉快公仔就會出新機啦）　看來偶還是先準備下單買組主翼　用來組裝多出來的機身　看能不能減重至３５０～３８０克　試試身處天堂的感覺

現在 無刷鋰聚 滿天飛的情況下
再來飛這隻F16
已經跟去年大有差別
同樣一隻飛雞
飛起來感覺決然不同的!

控制在400g以內 更是會 為之瘋狂

可惜小弟這隻第六趟降落時 被干擾 (已經關動力飄降了還不饒了我... )
馬達座跟翅膀有修補
又加上噴漆補強
又破400g
可惡~~~~~　

德瑞克

剛剛去　Ｇ１７　飛了四顆鋰聚回來
大F16 兩趟 小西西一趟 小F16 一趟!

小F16雖然破400g
依然好飛 呵呵 好險 因為加重 俯衝加速更快了!!!　
今天還是秀了一下 沖天毒蛇鑽~~~　這次快速連續副翼滾應該快有２０圈．　

不過!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
要跟大家說
塗裝千萬別學我 用金灰色~~~~~~~~~~~
陰天幾乎看不到阿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　
要不是心臟夠力 熟悉這隻飛雞的姿勢
這種塗裝 飛遠 或者 稍微背光
只能用猜的啦!!!　

嗚　晚上來改顏色　可是　再塗下去　會更重ㄋㄟ～～～～　

IDOFLY1

」金灰勒」 （台語）

IDOFLY1

德老大　　因為現在一次只能貼一張圖　　所以偶要開始作業績了　　以下幾篇速偶的３５０ㄟ服十六機輪加轉向的初作　　重量約２５克　　因是檢手邊不用的配件來組裝　　若能更改材質還可再減輕喔
首先還是要先挖動啦　　可用保麗龍切割企來切會美一點　　不過這是摔機版　　所以醜一點

IDOFLY1

前輪組偶是用５MM卡棒以手鑽鑽出一個小洞後　　再用２MM卡棒裝上前輪　　不過忘了點快乾照成尾端裂開 　　這是失誤版　　所以用螺絲組 重量多了不少　　

IDOFLY1

取一大（機頭寬度）兩小航空夾板貼合後　　手鑽鑽出卡棒可穿越之洞洞（為了能讓卡棒彈性可減低降落的重力　　偶是鑽往機尾的斜度　　不過這樣卻也造成轉向卡卡的）