DS 410M 空中罷工

chotaihua

拆螺絲一定要先加熱,螺絲膠軟化了就會很好拆.
鎖螺絲不必過度上緊,有螺絲膠保證不會鬆.

Makubex

原帖由 billykuo5673 於 2010-7-10 00:52 發表
耶～
我也跟你一樣耶
500的螺絲常常滑牙
我還以為只有我這樣
雖然這樣講很奇怪
還是覺得很高興
原來有人跟我一機
我們下次拆500要小心一點

現在我的500，只要原廠螺絲是與機身金屬牙鎖在一起的
這些部份我全換成一般工業規格的M2.5螺絲
鎖起來就容易多了! 原本墊片也可以用~
只是為了拆將近10支滑牙的螺絲，費了我很大的功夫
一度想買整台機子直接賣掉.....

vet

原帖由 alanlinx 於 2010-7-9 22:46 發表
果然有護衕隊的跑出來了……
比較想看的是官方的人出人提出410m常常出問題的看法……

但看到的卻是攻擊他牌伺服的評論…而從頭到尾沒看到官方的人出面說明為何410m會這樣

如何改善，如何解決

一直送修…服 ...

鼓勵大家良性，合理合情合網規的討論。有攻擊才有護衛，要是要認為有所謂的"護衛"隊，那不就是代表著也有所謂的"攻擊隊"了嗎?!每個人都可在網規下來po文，和我們不同的思維的po文，要予尊重!!你說他是護衛隊，不也承認自已是在攻擊了嗎?在正常的邏輯下，有攻擊才有防護，不是嗎?!!良性的討論，沒有所謂的攻擊不攻擊，也沒有所謂的防衛不防衛。只有互相尊重。亞網本質是分享，理性討論，快樂互相學習的網，不是來辯論的網，飛友間勿需拚個您死我活的辯論網，快樂才是亞網最終的目的。也請注意一下，任何每一個愛護廠商的會員帳號的po文，絕不代表廠商的立場。不可以硬生生將會員的po文說成是廠商的po文!!同樣的，也尊重任何提出對廠商產品有意見會員的po文，也不可將他看做是來亂的看待。不要別人貼我們標籤，將心比心，也不要貼別人標籤。要別人接受，或聽進我們的不同聲音，同樣也尊重，接受別人不同的聲音。互相尊重下，不同的意見和聲音才得已被看見被聽見，才得已來討論而改進。請大家互相尊重，謝謝大家!!

[ 本帖最後由 vet 於 2010-7-10 12:37 編輯 ]

ponx2k

原帖由 lilikoko 於 2010-7-8 23:48 發表
亞拓產品好像有保責任險? 如果是因為伺服機故障 打到人
不知道要怎麼認定責任?

怎麼沒有人對此    ↑    發表一下意見   ~

好像都沒有正面的回應耶....

alanlinx

太好了…又有版主跳出來了…代表有看見此文章…

能否請大人…針對此410m為何常常發生問題來發表看法呢

還有樓上的…萬一因410m發生問題而造人他人受傷…如何認定責任?

因410m發生問題的機率比之前的65mg實在是大太多了

天下沒有摔不壞的伺服…但耐用性和出問題的機率……

之前發表的…十字盤與主軸的干涉…這有可能沒錯…

但版上出現了不只一位…在裝機完成後試機沒多久就罷工

如"相同"的使用方式下…"相同"的組裝…65mg沒事而410m卻常常出問題是否代表著設計上出了問題?

一直沒拿別的伺服來比較是因為…65mg和410m都是你們代理的東西……

雖然410m的著65mg所沒有的快速與準度…但耐用性與安全性卻差了許多

這事很嚴重…因那三顆伺服關係著自己或是他人的安全……不是開玩笑


小弟不怕被鎖帳號……但



請你們重視這看起來眼不起眼的三顆伺服……

[ 本帖最後由 alanlinx 於 2010-7-10 22:00 編輯 ]

tsun0515

我的450 SPORT也摔過20~30次了~~410M壞了2次而已~二次都是墜地之後才切熄火,自己反應不夠快切熄火,一次馬達燒了送回原廠2百多塊,一次是裡面的齒輪最小的那顆塑膠崩齒換起來~現在也還活跳跳!
也許是我的飛行時數不夠多吧~2 3百趟而已吧~我再來試看看~
可能是我的410M是精品: ~我是以我的機子為準~非筆戰喔!!我也沒拍馬屁喔!!別罵我~~我也不是護衛隊喔!!

[ 本帖最後由 tsun0515 於 2010-7-11 00:10 編輯 ]

愚公

原帖由 alanlinx 於 2010-7-10 21:58 發表
太好了…又有版主跳出來了…代表有看見此文章…

能否請大人…針對此410m為何常常發生問題來發表看法呢

還有樓上的…萬一因410m發生問題而造人他人受傷…如何認定責任?

因410m發生問題的機率比之前的65mg實在 ...

大大一口咬定410m有問題 說｛很嚴重｝而且連甚麼鎖帳號都說出口一付豁出去的樣子，如果這樣堅定，建議，注意 是建議，給您參考喔，

要不要參考是您的自由選擇權，一切後果法律責任與本人無關，您可倣效TOYOTA事件的做法，您從您那走國光路到底過地下道右轉自由路，就是

台中地院地檢署，按鈴控告產品有問題請檢察官至生產工廠查封產品，然後去經濟部商品檢驗局申請檢驗，或去工業技術研究院或中山科學技術研究院

申請檢驗也行，檢驗報告出來後再到地院申請開庭，這是最公正最科學有憑有據的做法，您可能會推卸責任說為何它不去做？咦！在法律上來說

指控者需負舉證的責任別說這種常識您不知，人云亦云十嘴九屁眼既不科學也沒證據在法律上更沒效力，相信很多人會想看到您採取法律行動後

商品檢驗的結果，不然上面貼台美日歐盟合格標章好像貼好玩的一樣，在法律上指控者需負舉證的責任而證據需俱有法律效力不可不知

否則就是譭謗，看您這樣真的為您想不出甚麼辦法了，只是提供一點小小的方法給您參考別無它意，

您有自由選擇權要不要參考與本人無關，歹人也不必攻擊本人了

chotaihua

我的410M也用了半年多了,摔了幾回,也沒故障過.可以歸類為奇蹟嗎?

我覺得摔壞或是調整不良,歸屬於非正常使用造成故障,
這應該與自然故障區分開來.
大家不能把帳通通算在一起啊!

[ 本帖最後由 chotaihua 於 2010-7-11 09:27 編輯 ]

hank1092

覺得爛就不要買，感覺被騙但卻又一而再的買？像我...發現一次後就永不錄用，換別的廠牌看看吧，天底下又不是只有這個可選.....對吧!
上法院我看就不必了，到模型店問問比較實際.....
市場機制....市場機制....啦.....

alanlinx

我也是用完一次之後就換回65mg了…可能我這邊的風水比較不好吧~~
620/610還有520也都有在用…用的都很好…只是620因機械問題燒過一次…沒話講

很神奇的是…410卻常常被反應有問題……

根本問題沒解決的話…過了今天~往後的日子也還會被反應出來…

如果真的沒解決的方法……就如樓上說的~交給市場機制吧~

我是真心希望410m的問題能解決~因除了耐用性外…他的速度/準度和價錢是真的很不賴

ponx2k

原帖由 ponx2k 於 2010-7-10 18:16 發表


怎麼沒有人對此    ↑    發表一下意見   ~

好像都沒有正面的回應耶....

那亞拓產品責任險的結論是  ????

還是像 漮賤 人壽一樣.... 保證保..   但不保證一定賠....  

或者是.... 那都是寫好看的  ??   

(以上只是純猜測.....)

麻煩好心人說明一下吧,  幫小弟解除心中的疑惑~     3Q

愚公

腳踏實地努力工作一分耕耘一分收穫 實實在在做人做事平平安安過日才是幸福

sanjose

說到責任保險

在美國    飛遙控飛機和直升機都要買保險  保費一年$58美金
就像汽車保險一樣  當有意外發生時  最重要的 $$ 可以賠償  包括財產和醫療
有興趣可以看一下 AMA的網站  http://www.modelaircraft.org/  看看人家是怎麼做的

Liability Coverage for the Operation of Model Aircraft, Boats, Cars, and Rockets
$2,500,000 Comprehensive General Liability Protection for model activities for members, clubs, site owners, and sponsors
$25,000 Accident/Medical Coverage for members
$10,000 Maximum Accidental Death Coverage for members
$1,000 Fire, Theft, and Vandalism Coverage for members
Primary Site Owner Insurance ‑ up to $5,000,000 each location

但是話說回來   在台灣   要飛友買保險才能飛直升機   你覺得可能嗎??

[ 本帖最後由 sanjose 於 2010-7-12 11:22 編輯 ]

smikid

買保險真的是保護他人也保護自己, 如果台灣有這種保險, 一年幾千塊台幣的話, 我還真的想買, 這樣玩起來才真的能無後顧之憂

vet

原帖由 alanlinx 於 2010-7-10 21:58 發表
太好了…又有版主跳出來了…代表有看見此文章…

能否請大人…針對此410m為何常常發生問題來發表看法呢

還有樓上的…萬一因410m發生問題而造人他人受傷…如何認定責任?

因410m發生問題的機率比之前的65mg實在 ...

vet"板主"我的出現是在提醒飛友們要理性的討論，要合情合理合網規有禮貌的討論。是避免不同的看法而來引起爭論，為了網上討論的合諧為考量至使主題po文又要關閉，最後演變成在其它rc heli討論網，來評批亞網是不能反應問題的官網

至於我個人永遠希望亞拓好還要更好，我永遠期待亞拓有一天能發明出一台，天上摔到任何的地面上永遠摔不摔的rc heli，亞拓所研發的槳永遠摔不壞，機身永遠摔不壞，伺服機也永遠摔不壞，電池充一次可以飛一輩子，飛100年不用再充電的電池，亞網也因為亞拓機子永遠不會有問題，飛友永遠不用來亞網反應商品的事情，只有分享的一種的聲音
這是我個人期望ds410的看法，您可參考一下http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=36321&extra=&page=2

商品理賠，是一項很嚴謹法律事件，如同任何的保險有一定的嚴格的審核程序，在這一主題篇裏是無法來詳細說明清楚，在這點上有一些許法律素養的人應該都很清楚的。

就一個廠商而言，我個人已是很欽佩亞拓的心胸 ，在自已的網上，讓使用者來討論他的商品的負面的評價，有多少的廠商有這樣的論譠，有多少的廠商有這樣干冒商品信譽而引響其商品銷售。也願承受可能是其它廠商或或是其它為打擊亞拓而來亞網打擊亞拓而po文的有心人士的風險，沒有這種性質的po文，不可能的。我個人願以相待，以合情合理合網規的來相待來此po文任何帳號，不管這帳號的目的是為何而來po文的。
亞拓網的實質管理人員，我相信他們也在努力讓這兒，亞網，成為一個合理合情合網規的分享，討論的天地，即便是有對亞拓負面的討論也都持開放的態度 ，謝謝亞拓這份開明的作為。

這篇討論至今，以漸離主題愈遠，不同看法的爭論也趨擴大，為避免更大爭議而至使網上討論不和諧，我vet板主動用管理權，以網規上所定和諧條約為依據，我關閉此主篇 。我的這閉關管理權使用，為我vet板主個人意志依亞網網規而行之，無 關其它亞網管理者的意志的。
見諒!!