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大F16左翻芭樂問題~(破案嚕)

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發表於 2005-4-19 14:10 |只看該作者
空滴~~~~~空滴~~~~~空滴~~~~~空滴~~~~~

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發表於 2005-4-19 14:10 |只看該作者
QUOTE ("德瑞克")
QUOTE ("Kevin Chen")
今早在頭前溪巧遇barret大大再一次試飛F16, 不幸又左翻芭樂了! 原本barret大大想把他就此除役, 但我覺得太可惜了, 接過飛機一看, 發現barret大大再左邊主翼加了,兩個硬幣配重, 建議他應加在右邊, 這次由我主投, barret大大操控, 只見F16以平穩的速度向上攀升, 這架飛機粉穩啊, 雖芭樂多次, 但醫昇空後依樣好飛!! 判斷先前左翻芭樂主因為
1. 配重硬幣加錯邊了
2. 一個人丟心理壓力大, 容易造成機子向上無法建立初速, 再加上反扭, 就左翻芭樂了

我之前那台大F16也是多災多難, 不是no控就是昇舵反向沒發現, 芭樂到不行, 乾脆送人, 經由他巧手修復, 再加上起落架, 於頭前溪多砂土的籃球場起飛, 真是像真到不行, 由此可見這架F16真是不錯飛, 只要克服起飛的問題就OK!!!

建議其他飛友若有同樣問題, 找個人幫忙丟會比較容易喔!


挖ㄌㄟ 有人要打屁屁 :fun14 :fffun
硬幣配在左邊?  :J :J :J

一開始一個人丟確實壓力比較大 怕芭樂都會往上丟 反而無法建立初速
就如小弟一再強調... (好像barret 大大 都沒注意看 :T )
不論抬頭 或者 起飛丟高 都會造成風阻 而無法建立初速
並且加劇左翻力道...... 請還沒飛的大大們 注意
除非您的飛機做的很精準 都無左翻現象 就可以隨便丟啦 :fun3

謝謝 Kevin 大大的熱心喔 讓這架F16 起死回生 !!! 所以說 千萬別隨便放棄一隻飛雞阿.... 摔到醜醜 斷頭 歪頭 像虱目魚也好 沒關係 呵呵 拿他當練習機阿
飛上去了 還不是 一樣帥 誰看的清楚 ? 6

補充一下 小弟這幾天都去飛F16 發現低空進場 還是會"飄" 無法貼地平飛
後來決定再給她補一個硬幣配重
重心來到 45mm ...
呵呵
終於可以貼地平飛了.. (目前可以低空到1m以內了)

看著她低空進場的英姿˙實在是美呆啦~~~ :W

大人,冤妄呀~~~偶素看他滴機翅右邊重粉多,才會加到左邊滴...
不過加到右邊應該比較好..口素這樣右邊就又更重了~~~
但是經過今早滴試飛,應該素不管加在哪邊,只要有人幫忙主投,應該都能灰~~~cccc

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發表於 2005-4-19 14:29 |只看該作者
如果右邊已經比較重 還會左翻 表示左翻力道大於右邊多出來的重力
所以您就不必擔心了
給他配在右邊就對啦 呵呵 :fffun

再次恭喜您 起飛成戊寠~ :face1_8 :face1_8 :face1_8

如果您的飛機準貝退役 看能不能做個實驗
讓右邊水平尾翼升舵比左邊多 (右邊水平尾翼的前端往下多一點點)
實驗一下是否就可以減除左翻問題. (小弟還沒機會試)

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發表於 2005-4-19 14:32 |只看該作者
順便講一下小弟三號機的故事...

由於三號機 一開始仍會左翻 (不算嚴重)
我怕自己丟來不及修正
請人丟
結果呢
連續請了兩位高手 都給我往天上丟
左翻力道加劇 兩次都芭樂收場...

後來自己用水平推出的方法
一丟就上去了...
懊悔幹麻不相信自己 呵呵.. 我的故事剛好跟您顛倒.... :face1_9

所以後來的結論就是 會左翻的F16 千萬不要45度往天上丟去喔.... 鐵定芭樂!

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發表於 2005-4-22 14:46 |只看該作者
Candy 小妹 您再補圖喔 挖 這樣太辛苦了啦

找天 靠大家的力量...
我們把圖慢慢補回去就可以啦
您網頁移植就夠忙啦
這樣補 你會累死喔...

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發表於 2005-4-22 14:57 |只看該作者
小弟的圖都還在電腦裡面
找的到
我的部分
你先不用補喔

別擔心 smil3dbd4e5e7563a.gif

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發表於 2005-4-22 15:09 |只看該作者
我的 我也可以慢慢補
糖果大大 辛苦了
關於飛行 關於飛機 個人可以儘點棉薄小力 至於哪個人的心理層面問題 我不是醫師 幫不上忙 別再問我了

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發表於 2005-4-23 01:08 |只看該作者
補上我小F16 的偏角檢查方式 (大F16同此方法)
附圖.

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發表於 2005-4-23 01:13 |只看該作者
再一張.................

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發表於 2005-5-3 21:43 |只看該作者
QUOTE (CessnaSUPER @ May 3 2005, 08:06 PM)
小弟的大F16今天首次試飛也是左翻芭樂了 smiles-dem03.gif 下次再找一個草長一點的地方無動力丟丟看 smiles-dem16.gif

阿.... 多看幾次小弟po的文章...

整理如下:

水平尾舵兩邊對準...
下反角角度橋一樣
推力線不用偏角...
副翼舵面檢查一下 可以偏右一點不能偏左
重心抓 40mm 或者在往前..
丟的時候水平"推出" 可以跑兩步 不要往半空中抬頭丟出去.... 避免反扭力加劇..

不可能這些都做對還會左翻的.... smiles-dem37.gif

關動力丟會怕的話 可以改 四分之一油門 丟.
如果反扭有改善 代表推力線有問題.
如果一樣反扭 那就檢查 尾舵有沒有一高一低 跟 下反角 再來檢查 副翼.

加油喔~~ smiles-dem01.gif
若有機會來台北 小弟可以幫忙試飛!

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發表於 2007-5-16 21:43 |只看該作者

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發表於 2007-5-28 19:18 |只看該作者
德瑞克:請問ㄧ下
我也是用PCM的接收,接收天線跟那三條無刷線混在一起,半油門時NO控,不會也是這原因???
我的電裝2750kv.20a電變.11.1 2000.12c的電池.槳5*2.5還是電變飛到一半罷工.還是f16不能半油門飛

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發表於 2007-5-28 19:25 |只看該作者
接收天線 接收機 跟 電池線 馬達線 一定要分開 越遠越好

尤其是馬達線 是很大的干擾源

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發表於 2007-5-28 21:34 |只看該作者
原帖由 pico 於 2007-5-28 19:25 發表
接收天線 接收機 跟 電池線 馬達線 一定要分開 越遠越好

尤其是馬達線 是很大的干擾源

老大您回來了喔!
小弟的3號機又失事了!首航.
原因是裝錯槳推力不足!努力救回來確撞上柱子!
下午又修好了!但是又亂搞上一組槳!
槳太多用不完,拿來當作實驗!
請您鑑定一下!可行嗎?

DSC08017.JPG (135.92 KB, 下載次數: 69)

DSC08017.JPG

DSC08021.JPG (129.72 KB, 下載次數: 65)

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發表於 2007-5-28 23:17 |只看該作者

回復 #49 pico 的帖子

版大.
大f16機艙空間有限.又要裝 接收機 .電變電池線 馬達線.很難分開 越遠越好
可以用鋁箔紙隔開嗎
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