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樓主: 丸少爺

CCPM的機身側板

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英展豪

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31^#

發表於 2005-3-31 17:45 |只看該作者

懂啦，肛溫啦！

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飛行公仔

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32^#

發表於 2005-4-1 00:26 |只看該作者

原則直推式ccpm設計!除非結構與組裝.伺服器粉高檔.否則多數換裝後性能多差於原裝版小暴龍!且依國外飛友改裝經驗使用TP2100總體重反而容易超過700克!
有機會!飛友可試試日系臏u式設計!
優點!
1.十字盤行程較大!不會受限小伺服機先天不足所產生動作死角!

2.伺服機受力平均及臏u緩衝壽命可明顯增長!

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r40334

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33^#

發表於 2005-4-1 01:50 |只看該作者

第一點我附議. MS Hornet II 及 Robbe Eolo 都有collective (pitch)夠但cyclic(前後左右)不夠的問題其中MS提供BELL HILLER MIXER的昇級才有改善.

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蔡濤貴

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發表於 2005-4-1 14:06 |只看該作者

油電兩用機,CCPM,尾舵控制,參考參考!!

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impreza

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發表於 2005-4-1 14:24 |只看該作者

好美ㄉ機子喔這是哪裡來ㄉ，是公仔家ㄉ嗎

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蔡濤貴

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36^#

發表於 2005-4-1 15:18 |只看該作者

好美ㄉ機子喔這是哪裡來ㄉ，是公仔家ㄉ嗎0 0 0

這種東西目前只有變態的德國人設計的出來.

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飛行公仔

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37^#

發表於 2005-4-1 16:30 |只看該作者

這比簡易型直推式設計強太多! :s :face1_8 :face1_8 :face1_8

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pico

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飛行中尉

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38^#

發表於 2005-4-1 17:09 |只看該作者

連桿臏u 跟公仔貼的那個好像有一些些神似的地方耶
是巧合嗎還是怎麼做就是大同小異了

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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天龍

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發表於 2005-4-1 17:16 |只看該作者

PICO 大大
電動直昇機的零件和弁鉥N這幾個...
再怎麼變，外型看起來都大同小異啦...

倒是有一個地方很有創意....
就是尾旋翼控制的地方，用伺服機直接驅動轉動...
不再經過臏u，看起來滿旋的....

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r40334

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40^#

發表於 2005-4-1 18:42 |只看該作者

=21744&highlight=#21744' target='_blank'>http://www.align.com.tw/bb2/viewtopic.php?...ighlight=#21744, 不知還有沒有在考慮? Mikado今年推新的旋翼頭和新版LOGO 10 - 3D喔.
http://www.logoheli.com/new_4_2005.htm
http://www.mikado-heli.de/files/englisch/m...o_news_2005.pdf

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飛行公仔