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樓主: hero5652
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亞拓35A電變發燒咳嗽

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發表於 2005-8-8 20:49 |只看該作者
QUOTE (xraylee @ Aug 8 2005, 08:42 PM)
請問什麼叫「咳嗽」啊?
倒底怎麼才是咳嗽呢?有沒有哪位飛官願意解釋一下或咳一聲給我們聽聽看好嗎?
有點白的飛癡很想請教的問題,謝謝指導!

就是馬達轉一下停一下.........!這叫「咳嗽」!!

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發表於 2005-8-9 01:23 |只看該作者
QUOTE (hero5652 @ Mar 14 2005, 10:16 AM)
公仔您好我已另再做測試且電池為新品並非電池問題,因使用同一顆電池用於導風扇持續35a都沒問題,且文中已提過使用同裝備不同顆電變即可正常運轉,照這樣推測其他裝備應是沒問題的,我只是之前怕有空焊情形不敢確定是電變有問題,現已將電變金插及電池接線取下改為電變直焊馬達不經任何轉接電池端亦不加長電線只從電變原本所留電線焊上金插以求最低損耗,測試結果與前文中所提相同使我更加確定應是電變有問題吧

smiles-dem05.gif 最根本的方法,送回公司檢測

如沒有問題,以我本身的經驗,以供您參考:

之前飛第一台,因是鳥哥組裝沒有問題

第二台CCPM是自行組裝,配15T也有此現象,是我的主旋翼座,培林和主輪齒…等調整有問題

第三台CCPM也是自行組裝,稍有進步,

但因常飛,摔機次數多,問題也是多多,加上常沒有時間修機和調整的很精準,有時就這麼飛

smiles-dem37.gif 沒那麼精準,還可練一下操控的技術

目前把兩台CCPM配11T,變電的問題就不再出現

一些老手都配15T,配11T,只要油門和螺距調整好,機件有精準小問題,電變也不會過熱或咳嗽,電池也不會很快"死恰恰"

11T,是沒有那麼暴力,速度慢一點,技術不是很好的我,剛好比15T較好操控

11T,翻3D也沒有問題,目前3D還在加緊練習,前翻已幾次成?br>
建議不是高手,配11T可能問題會少一點

以上以供大大參考 smiles-dem37.gif




高齡的菜鳥,飛飛機是每天的健康運動……
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