End-Point 要不要調整

andyach

原帖由 chance 於 2009-2-24 11:31 發表
以jr的直昇機說明書上所寫的

atv數據是需要調整的

同意鐵大說法~~
如真不用調整~~當初原廠也就不用設置這部份了~~
一知道有這種調整工具~就立刻車了一個來用~~真的是好用~
請問鐵大:
當在50%三點調準後~~上下會有些誤差~~是否就用ADJ去調呢?...感恩先囉~~

[ 本帖最後由 andyach 於 2009-2-24 11:54 編輯 ]

wu185

原帖由 sanjose 於 2009-2-21 13:05 發表


沒錯
我也是這樣想
"若個別伺服機行程有差別,才調對應的endpoint "
就像 14 樓的 wu183 飛友遇到的情形
pitch 在 100%時 十字盤是水平的  但是在其他位置時  卻不是水平
如果從新裝  pitch 在50%  時   調整 ...

我的中暴龍，是裝5245mg

中立點 十字盤水平，低高油門也是水平
…
但是從油門中立→高低油門，是會有誤差~~ 但差沒很多~~
螺距-100  0  +100 都是水平…
就中間值就沒有水平…

我也是用10c 的控~~
開版大的說法，我還沒去試…不過我會去試看看。
畢竟多一種調整的方試，一定會有差異。

還有一點十字盤水平工具，真的和開版大說的一樣
飛上去，有偏… 幾乎都是重心的問題
倒飛停懸就可以感覺到，機子十字盤有沒水平。

[ 本帖最後由 wu185 於 2009-2-27 22:26 編輯 ]

SGCheng

原帖由 vhsin964 於 2009-2-20 09:58 發表
我是傾向不調END POINT。
先前調過T牌機子配G牌伺服器，三顆伺服器的行程速度都不一致，再加End Point調整，更是雪上加霜。
機身的安裝手冊裡面說要調End Point，調了之後，十字盤行進路線是波濤洶湧，跳扭扭舞。
...

Dear all:

假設機子不是CCPM的設計...

這樣可以去調整End Point嗎???

因為我看店家幫我調整時(我的機子非CCPM的設計)...End Point有去動到說

感謝...感謝

sanjose

原帖由 SGCheng 於 2009-3-7 12:08 發表


Dear all:

假設機子不是CCPM的設計...

這樣可以去調整End Point嗎???

因為我看店家幫我調整時(我的機子非CCPM的設計)...End Point有去動到說

感謝...感謝

當然可以呀
如果你的伺服器行程 太大 (轉太大角度) 或 太小 (轉的角度不夠)  當然可以去調整 End-Point or Travel Adjust