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樓主: elbert78

新款400LF2800馬達動力測試

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elbert78

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31^#

發表於 2005-1-22 02:58 |只看該作者

如果用LF2800及SF2800都搭配
13T, 兩者有沒有什麼差別呢?

LF2800的溫度會比SF2800低,所以SF2800必須要加裝散熱片.

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BO1

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32^#

發表於 2005-1-22 08:02 |只看該作者

那動力的區別呢??謝謝!

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Rockter

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33^#

發表於 2005-2-1 15:26 |只看該作者

如果說馬達反裝後推機種則前進後出的弁酮O不是就會打折扣了

TREX 450V2/325木槳/430LF3550+11T/RCE-BL35G/GY-401/SS-100x3,RC-6Xx1/R146iP(PCM)

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pico

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飛行中尉

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34^#

發表於 2005-2-1 15:35 |只看該作者

聽說沒有差別
正反轉都沒問題

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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Rockter

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35^#

發表於 2005-2-2 05:56 |只看該作者

QUOTE

聽說沒有差別
正反轉都沒問題

:B pico 大
我知道 "正反轉沒差" 都可以前進後出
:J 可是我要問的是 "把馬達反裝" 也就是進氣孔的位置在後方不是前方，不知道還有飛友能說明一下嗎

TREX 450V2/325木槳/430LF3550+11T/RCE-BL35G/GY-401/SS-100x3,RC-6Xx1/R146iP(PCM)

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winwin

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36^#

發表於 2005-2-2 07:05 |只看該作者

QUOTE

聽說沒有差別
正反轉都沒問題

不是聽說

因為他的葉片是採用三角形設計所以正反轉氣流都是由上往下排出

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winwin

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37^#

發表於 2005-2-2 07:13 |只看該作者

e進後出
:J 可是我要問的是 "把馬達反裝" 也就是進氣孔的位置在後方不是前方，不知道還有飛友能說明一下嗎

除非你的馬達屁屁有很強的高壓流灌入超過馬達葉片的推力否則不受影響

也要看你馬達座的空間結構是如何會不會被槳的推力反推氣流

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pico

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飛行中尉

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38^#

發表於 2005-2-2 10:59 |只看該作者

呵呵
建議公仔出後推機種
轉子不同就可以囉

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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tasco16

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39^#

發表於 2005-2-2 11:49 |只看該作者

像 ZAGI 啊! 馬達反裝, 屁屁朝前, 又外露, 是不是氣流剛好被堵住了?

還有F-16?

飛行公仔

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40^#

發表於 2005-2-2 12:20 |只看該作者

大大們!
您們把事情想太複雜啦!
飛行時如果是有很大的反向氣流!那代表有足夠冷空氣對流!更可以有效散熱馬達內外溫度!
新馬達排氣主要是"轉子離心"側排氣特殊設計!!只要不堵住"主側排氣孔"!正反裝對散熱不會影響!
謝謝!

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MORALITY

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41^#

發表於 2005-2-2 12:26 |只看該作者

昨天到模型店buy 馬達,居然沒進新型散熱無刷馬達顯然是沒有將新的資訊傳至各地方?業務方面是不是還需加強?(新竹地區),還是一定得到頭份分公司才買的到?

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飛行公仔

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42^#

發表於 2005-2-2 12:32 |只看該作者

pan>業務單位!加強新商品與訊息推廣!

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天龍

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43^#

發表於 2005-2-2 12:35 |只看該作者

新馬達出來一段時間了，應該到處都買的到了///
模型店進貨速度慢，應該是存貨量考量....
各地分公司大部份都會有貨...

不過最近這個新馬達滿搶手的，分公司的貨可能都被模型店搬光了....
還是先打電話問一下.... 才不會白跑一趟...

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MORALITY

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發表於 2005-2-2 12:38 |只看該作者

[quote]昨天到模型店buy 馬達,居然沒進新型散熱無刷馬達顯然是沒有將新的資訊傳至各地方?業務方面是不是還需加強?(新竹地區),還是一定得到頭份分公司才買的到?

謝謝提供這訊息!
偶會請頭份
老闆回覆的效率好快!感謝!感謝!

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elbert78

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45^#

發表於 2005-2-2 12:53 |只看該作者

鳥哥 :fffun :fffun :fffun :fffun :fffun :fffun :fffun :fffun :fffun :fffun

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