700N組裝過程（硬體組裝完成！）

XBOY

chingfu

期待中

master

村仔

chance

離合器、定速磁鐵組裝

繼續～


拆開700NB4零間包，取出離合器組
工廠已經假組裝完成
我們自己必須拆下所有零組件重新上T43防鬆膠
先將離合器組拆解下來




可以徒手拆卸，表示這沒上膠而且也沒鎖緊
700N中很多零件是這樣的
假組裝是為了便利玩家們瞭解組裝好的模樣
避免一頭霧水摸不著頭緒！




取下軸承後
用去漬油清洗軸承安裝面與螺牙的部分



插花一下～T43跟R48有啥不同？
只要有螺牙的，都是用T43來做為螺絲防鬆
只要沒有螺牙，是平面要互相接著的，就是用R48缺氧膠


這個軸承隨著引擎高達20000rpm的轉速，所以要確實的用R48接著固定
在這裡我們用綠色的R48缺氧膠先在光滑的安裝麵點上一部份




接著用手指將R48平均的塗抹光滑面（螺牙部分不要塗到喔！！）




將軸承確實的裝入定位








在軸承上方的細螺牙部分點上藍色的T43防鬆膠




用12mm套筒將鋁螺帽鎖至定位，然後稍微用點力鎖緊即可




逆時針旋轉離合器齒輪
發現這個與離合器接合的部分也沒有鎖緊
一樣點上T43後再一次的確實鎖緊！






將啟動桿裝上，套上最頂端的小軸承
組裝好的離合器放入離合器基座中




拇指壓住啟動桿底部，套上啟動頭，食指或中指輕微壓住，鎖上沈頭螺絲將啟動頭與啟動桿確實固定
我的習慣是這樣，先將螺絲鎖緊，確定各機件運作無誤之後，然後退出後點上T43，然後再鎖入鎖緊
這樣的作法是因為有些螺絲不是只有鎖緊即可，有時會碰到需要細微調整的，提前上螺絲膠，15分鐘後螺絲膠硬化，只要重新卸下螺絲後這防鬆膠就失去效用
所以我都是先採取調整好機件，然後再退出螺絲，點上T43防鬆膠後再鎖入



離合器基座組合後，先將原本要用來固定在側板的螺絲先暫時固定在螺絲孔中，避免螺絲遺失
往後有這樣的單一零組件，我都會先將螺絲暫時固定住，避免遺失





安裝定速器感應磁鐵
700N的感應磁鐵設計在離合器上，少了離合器打滑的誤差，這樣的轉速感應控制更直接準確！
鐵漢要建議各位玩家，強烈建議安裝定速器，引擎的調整並非一朝一夕可學習透徹（我也還在學），定速器可以避免引擎出現超轉現象，也可維持一定的引擎轉速，增加引擎壽命（我的意思不是引擎就不用調整，只是好處多多）

RCE-G600定速器（另購）的感應磁鐵都有做上紅色的記號
為了讓各位看的更清楚，我重新做了記號
先將感應磁鐵吸取在金屬物品上（我用的是剪刀）
然後在其中一面塗上記號




將劃上記號的磁鐵取下，把另一顆磁鐵朝上的那一面也做上記號
做上記號的磁鐵是同極性
有可能是兩個S或兩個N
總之到最後兩顆磁鐵安裝必須相反就對了！





同樣先用去漬油＋棉花棒將離合器上固定磁鐵的孔清洗乾淨
塗上R48缺氧膠之後，用鎳子或1.5mm六角起子將磁鐵塞入到底固定



固定好磁鐵之後的樣子
磁鐵一定要裝兩顆
如果只裝一顆的話
在高速運轉下將可能達到將近兩公斤左右的偏擺誤差！



待續....................

[ 本帖最後由 chance 於 2008-5-24 00:44 編輯 ]

帥哥

設計在離合器上也是會有打滑誤差吧

chance

原帖由 帥哥 於 2008-5-22 03:07 發表
設計在離合器上也是會有打滑誤差吧

打了一長串...誤觸上一頁按鍵～洗掉了～掯！！


磁鐵設計在離合器罩上會有比較精確的主旋翼轉速與持續性

缺點是萬一離合器打滑
使離合器罩轉速無法跟上時
定速器會持續命令引擎加速
這樣就有可能出現引擎超轉的現象

磁鐵安裝在風扇上
定速器是直接偵測到引擎轉速
萬一離合器打滑使得動力無法確實傳遞
那麼引擎轉速到達定速器的設定轉速時
定速器便會限制引擎轉速
這樣的好處是引擎受到充分的保護
缺點是萬一離合器因為主旋翼負載過重而打滑時
引擎轉速不會持續帶動離合器

兩者比較起來
磁鐵裝在離合器上，可以獲得充分的動力與平均性
裝在風扇上，引擎可以獲得充分的保護


我自己沒裝在離合器罩上
所以不知道效果如何（以前有一架N9，但沒機會飛到）
測試過才知道

但是青菜蘿蔔各有所好
如果700N的風扇也多增加一組磁鐵孔
那麼玩家們就有兩種定速器固定方式的選擇
也可以做出比較

以上個人淺見～

遊騎兵

感謝鐵漢兄辛苦分享精彩又細心的700n組裝說明!!

vet

[quote]原帖由 chance 於 2008-5-22 03:26 發表


打了一長串...誤觸上一頁按鍵～洗掉了～掯！！


大家尊敬不已chance大大 ，您辛苦了 ，謝謝您的辛勞:bem16 ，啊，小小心得啦 ，您可先在"記事本"或word等文字編輯軟體裏先打好字後 ，在copy置於亞網來po文 ，不較不會有不心"掯"的要死的心情的啦 ，因為我常不小心就"掯" ，"掯" ，"掯" ，"掯" ，後來學乖了後，就不再"掯"了

chenkc

辛苦你了

kubin

dinny5526

辛苦了....

chance

ECCPM控制組，預先組合

拆開700NB1開始組裝機身的部分
這零件包裡頭有很多螺絲在組裝機身時會陸續使用到
找個零件盒把這些螺絲裝起來免得弄丟了

這零件包裡頭有一組ECCPM十字盤控制臂
依照目前組裝進度來說這一組控制臂還沒要組裝
但是看著這麼多球頭、螺絲等
先把這一組控制臂組裝起來免得到時候螺絲遺失時欲哭無淚阿！




因為控制A臂的另一部份會擋住起子伸入，所以先將A臂部分拆下
將六角起子由A臂中央的作業孔插入
再將3X12mm螺絲點T43鎖入到底




再將螺牙部位在點上一次T43，將升降舵A臂的球頭連桿鎖入到底



升降舵A臂上有軸承，為了怕黏住軸承，我在這裡改用沾點的方式，先在螺絲孔內部塗上T43





A臂的球頭連桿方向要正確，沒有字的那一面朝向沈頭螺絲



將所有球頭點上T43鎖緊固定在正確的位置上
到時候中央的鋁桿還要拆下
所以暫時不上T43


待續....實機進度：空機組裝完成，等待伺服機與排氣管，燃油今天到手！

[ 本帖最後由 chance 於 2008-5-23 16:41 編輯 ]

神童