支持正版,愛台灣.............................

kiki

原帖由 heliboy 於 2007-7-12 16:26 發表




您說的對, 可是我想說的是

侵犯商標權不等於仿冒及盜版

Sony不讓你放它的商標在你的產品上, 並不代表你的產品是抄襲或是盜版, 也許你的東西技術上比原廠還要好. 只是在商業手段下無法販賣謀利. 因 ...

是改裝是仿冒不是你說的算,商業爭議應該也不關你的事,你不用急著來幫非法合理化
說是改裝品就不等於仿冒???? 是不是仿冒,所有權者很快會給答案
仿冒者永遠是不見棺材不掉淚

愉快的飛友~去飛飛機巴,幹麻來此浪費時間打口水

bm2fhc

原帖由 kiki 於 2007-7-12 17:07 發表

是改裝是仿冒不是你說的算,商業爭議應該也不關你的事,你不用急著來幫非法合理化
說是改裝品就不等於????是不是仿冒,所有權者很快會給答案
仿冒者永遠是不見棺材不掉淚,嘴巴就是箭

愉快的飛友~建議 ...

仿冒：是指你COPY亞拓的產品，又以亞拓的商標販售，這樣的東西就是仿冒品。
盜版：是指你COPY亞拓的產品，但是沒有任何商標標示販售，就像盜版光碟、軟體那樣，叫做盜版！

上面是最白話的說法，我沒興趣去查著作權等相關條文，在這裡多半是支持亞拓的飛友，但是需要客觀一點，否則不但沒有支持到亞拓，反而會陷亞拓於不義唷！

我服務的公司，產品也經常被中國廠商盜版販售，也經常被仿冒販售，竟然還有客戶寄回來的維修品是仿冒的，連我親自製作的公司網站也是整個被搬去用，他們只改成他們的公司名字而已，連通訊地址都懶得改，但是.............無可奈何，我們只能教育客戶如何辨識產品，不要購買沒有保障的不明產品，對岸的狀況，唉～～～怎麼告都沒有用的！

至於國內，是不是針對某產品設計改裝品需要得到原產品廠商的同意，牽扯到的層面很廣，包含兩家公司是否的合作協定，改裝品製造公司的利潤要不要分紅給原廠，以及有無在產品說明上使用到原廠商標、產品名稱等商標版權問題.........很複雜的！

所以，套一句KIKI您自己說的，「是改裝是仿冒不是你說的算,商業爭議應該也不關你的事」！

總之，消費者有需要，才會有廠商製作供應，市場上的競爭早就是刀光劍影，殺得流血流湯了，若要支持亞拓，我們只需要用購買原廠產品的行動來支持就可以，這些廠家之間的競爭，不適合介入太多，這樣公仔大大們處理事情的空間會大很多的！

[ 本帖最後由 bm2fhc 於 2007-7-12 17:36 編輯 ]

飛行公仔

民主法治國家!
商標.著作.專利等智慧財產權如未經所有權人允許隨意任用!可能有觸法問題!又所有權人有所主張時!尊重應該是上上之策!
請多多支持尊重大家的智慧財產權!

下圖只是參考沒任何關連性也沒任何意思意義!請飛友們不要看圖來說故事喔!

gwagwa

原帖由 888jkhung 於 2007-7-13 10:03 發表
這種版權很難論定吧!
第一代的小暴龍不也是跟雷虎的翼首龍很像,
也沒聽雷虎說怎樣,
或許是把心思放在研發和客服比較實際吧!

日幣與台幣看起來也是很像 好像也沒關悉

從小到大 請問各位在寫數理化作業的時候 哪一個人是真的自己寫的 還是超同學抄參考書的
在想 是不是國人從小就養成抄襲的習慣
反而發明創新變成異類

jace

其實相似性是一定有的,但是某部分結構性的差異是決定一台機子特性的.. 這個部份應該是要被保護的....    更不應該全部抄襲...

chi

如果一個廠家沒一定的利潤

一個合法的生產保障

那誰還會去開發、去研究和客服呢？

gwagwa

原帖由 chi 於 2007-7-13 10:37 發表
如果一個廠家沒一定的利潤

一個合法的生產保障

那誰還會去開發、去研究和客服呢？

這就是關鍵
美國之所以會發明些有的沒有的 就是國家有完善的專利與商標法保護
ipod iphone 哪個不是台灣代工的 賺翻的是蘋果公司

代工最簡單 不必負擔研發與售後服務的昂貴的成本
很慶幸亞拓能從代工成功轉形為擁有自己品牌 開發創新的能力
這是中小企業中 非常值得敬佩的 也是台灣人最大的資產 其他企業的榜樣

肯雅士

原帖由 888jkhung 於 2007-7-13 10:03 發表
這種版權很難論定吧!
第一代的小暴龍不也是跟雷虎的翼首龍很像,
也沒聽雷虎說怎樣,
或許是把心思放在研發和客服比較實際吧!

沒人說小暴龍的零件可以裝在雷虎異首龍上
亞拓是自己開出一片市場,記得當初400及電機是X風400當道
亞拓也沒有模仿他什麼共用的零件來"搭便車"
而是自樹風格的一路走來

雷虎只是跟著亞拓的腳步罷了
亞拓出400電直他老兄在2年多以後才出了小電直
亞拓出600電直它才趕緊弄台大電直出來虛晃幾招
現在他的600E好像消失了!!

講到研發和客服雷虎才應該跟亞拓多學學
"把心思放在研發和客服比較實際吧"
這句話送給"看著亞拓背影的追隨者~~"

gwagwa

原帖由 肯雅士 於 2007-7-13 12:12 發表


沒人說小暴龍的零件可以裝在雷虎異首龍上
亞拓是自己開出一片市場,記得當初400及電機是X風400當道
亞拓也沒有模仿他什麼共用的零件來"搭便車"
而是自樹風格的一路走來

雷虎只是跟著亞拓的腳步罷了
亞 ...

我不清楚雷虎的開發過程 不想下評論
只是知道他比較著重海外市場
這方面 小弟不太喜歡

heliboy

原帖由 gwagwa 於 2007-7-13 13:12 發表


我不清楚雷虎的開發過程 不想下評論
只是知道他比較著重海外市場
這方面 小弟不太喜歡

雷x是上市公司, 現在市值約台幣30億, 你說它要賺多少錢才能撐起這樣的規模? 決策以股東利益為最中心考量, 把重心放在海外市場也是沒辦法的事, 海外市場才夠大, 股東報酬率才高.

據某位雷x人士告訴我, 直昇機市場其實不大, 獲利最大來源是另一樣產品(四輪的). 尤其是90級直昇機, 市場太小, 宣示意義遠大於實際利益

Yahoo股市找到雷X營收比重

其他零配件46.77%、
無線電遙控車34.02%、
無線電遙控直昇機17.27%、
專用引擎2.15%、
無線電遙控飛機1.85%、
無線電遙控船1.04%

------------------

所以比較起來, 亞拓就比較沒有這種壓力及包袱, 能夠做自己興趣的事.

[ 本帖最後由 heliboy 於 2007-7-13 13:42 編輯 ]

流浪漢

原帖由 heliboy 於 2007-7-13 13:36 發表



雷x是上市公司, 現在市值約台幣30億, 你說它要賺多少錢才能撐起這樣的規模? 決策以股東利益為最中心考量, 把重心放在海外市場也是沒辦法的事, 海外市場才夠大, 股東報酬率才高.

據某位雷x人士告訴我,  ...

我玩車的經驗有10年ㄌ，雷x的遙控車我有七台從房車到大腳車我都有~
最近剛玩直昇機，據我所知亞拓進RC才短短兩年有這種成就，個人感覺應該沒有任何一家比擬的~
亞拓客服真的無話說(可從討論區、模型店發現)，但反之雷X車子、直昇機、引擎、零件有問題時，去那申訴?看問與答?不一定有效解決?寄E-MAIL?太慢ㄌ?急的時後，最快方法就是自己再花錢買過......
你敢說亞拓10年後就不會上市?規模不會比雷X大?個人認為既然亞拓進入RC領域，它的觸腳不可能只有飛機、直昇機!
目前我聽到有些地區雷X油電直已被洗盤ㄌ，那國外市場ㄋ?自己想自己看吧!(搞不好在國外連進口直昇機有些被洗ㄌ....)

要亞拓不再成長有幾種狀況，那就是亞拓不再進步ㄌ滿足ㄌ!不然就是亞拓的售後變質ㄌ、產品變質ㄌ、不再辦健診ㄌ、不再辦免費比賽活動ㄌ，放任給它爛(我想應該不可能的!)

OKINAWA

原帖由 heliboy 於 2007-7-13 13:36 發表



雷x是上市公司, 現在市值約台幣30億, 你說它要賺多少錢才能撐起這樣的規模? 決策以股東利益為最中心考量, 把重心放在海外市場也是沒辦法的事, 海外市場才夠大, 股東報酬率才高.

據某位雷x人士告訴我,  ...

在討論區說這些,我想對飛友沒甚意義,雷x現在市值約台幣30億,這關飛友什麼事阿
畢竟飛友知道的雷x不重視國內的市場和飛友是事實
就如你所說的,雷x是上市的大公司,是好是壞,大家有眼睛看,也輪不到你在這評論
快樂的去飛吧

gwagwa

原帖由 OKINAWA 於 2007-7-13 14:21 發表

在討論區說這些,我想對飛友沒甚意義,雷x現在市值約台幣30億,這關飛友什麼事阿
畢竟飛友知道的雷x不重視國內的市場和飛友是事實
就如你所說的,雷x是上市的大公司,是好是壞,大家有眼睛看,也輪不到你在這評論
...

公司的規模 對某些消費者來說是沒有太大的意義
至少對我來說是這樣
我在乎的是他對國內市場的與消費者的重視度

最近給不少朋友看看我的trex 他們都充滿著好奇心
我都會像他們簡介一下亞拓的近代史
飛一台瞭解他成長過程的機機 也是一種享受

bm2fhc

原帖由 OKINAWA 於 2007-7-13 14:21 發表

在討論區說這些,我想對飛友沒甚意義,雷x現在市值約台幣30億,這關飛友什麼事阿
畢竟飛友知道的雷x不重視國內的市場和飛友是事實
就如你所說的,雷x是上市的大公司,是好是壞,大家有眼睛看,也輪不到你在這評論
...

既然講這些無聊，那就再無聊一些..............

廠商規模大對消費者的好處是什麼？

就是相對的後勤補給都會較齊全，不會一顆螺絲也要待料，因為市場夠大，廠商才能投資生產備用零件，規模夠大，才能不用有訂單才生產！

亞拓算很厲害了，台灣的市場跟全球市場比較起來，您覺得他還要應付多少消費者呢？

heliboy

>> 在討論區說這些,我想對飛友沒甚意義,雷x現在市值約台幣30億,這關飛友什麼事阿
>> 畢竟飛友知道的雷x不重視國內的市場和飛友是事實
>> 就如你所說的,雷x是上市的大公司,是好是壞,大家有眼睛看,也輪不到你在這評論




呵呵....果然如我所料, 這個村的村民的習性還是沒改.....



我也不是雷X股東, 也不是雷X員工, 我不是亞X員工, 將來也不會買亞X股票(如果亞X上市的話). 不過就"為什麼雷X不關心國內市場"的問題提出我的個人看法.

這個主題開題本來也跟飛行無關, 滑鼠在您手上, 覺得這個主題無聊, 不想看可以選擇跳過! 趕緊去飛飛機吧!

好像不必如此口氣發言吧!

[ 本帖最後由 heliboy 於 2007-7-13 16:07 編輯 ]