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樓主: OKINAWA
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一樣是50油機,有差那麼多嗎?

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飛行少尉

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發表於 2007-5-4 08:32 |只看該作者
看來有興趣飛600N的人要用點關係~有得等 ...


還好平時有燒香拜佛
加上待人禮貌、技術分享無私
香菸檳榔雖然都沒請過(因為自己不會)
但總有美美的照片還有文章可供交流

希望600N....不要離我太遠.....

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發表於 2007-5-4 23:01 |只看該作者
法國Olivier Camlong 3D選手為了參加3D世界賽!訂購600N首航測試來函心得分享!

Today, I flew my T-Rex600 Nitro number one for the first time. And what I can say is WAOOOOOOOOOOOOOOOOO! It's a fantastic heli! Very stable (inverted and upright) yet very responsive. I found it fly like a 90's and I was immediatly confident with it. All the manoeuvres are easy to do and the very good power to
weight ratio improve the performance in the wind. Very good. I'm so very very happy with that heli that and I'm going to compete with it at a local 3D competition this week-end.
I have attached some pictures (me and the heli and some in flight). For the video, a friend of mine should film me in few days. Then, I'll send it to you.
Thank you very much to Align for that awesome helicopter.
Olivier Camlong, France

調整大小 Trex600Nitro 031.jpg (108.98 KB, 下載次數: 20)

調整大小 Trex600Nitro 031.jpg

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調整大小 trex600N 083.jpg

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發表於 2007-5-5 11:04 |只看該作者
原帖由 asus103 於 2007-4-30 13:29 發表
<引述上面大大ㄉ文章>       毫不考慮,當然買T-REX 600N,機子優秀,就連服務也無話可說,哪像我買了一台雷X的90 SE,沒有附中文說明書,還要到原廠網站下載,可是我的電腦有問題,無法下載,於是 ...

友台,您說的對.玩模型多年的在下,試問哪家的組裝說明書是用拍照的?而且拍的不好,還是黑白的.連立體的組裝圖都沒辦法畫,這是高職的程度的圖也.我還股票上市公司.ㄘ~

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發表於 2007-5-5 12:31 |只看該作者
今天收到幾顆日本寄來91引擎樣品!不知要給裝到那裡!

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發表於 2007-5-5 12:48 |只看該作者
OS 91 in 600N??????????????????????????
Crazy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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發表於 2007-5-5 13:01 |只看該作者
原帖由 飛行公仔 於 2007-5-5 12:31 發表
今天收到幾顆日本寄來91引擎樣品!不知要給裝到那裡!

91引擎看來700因該呼之欲出ㄌ
未ㄌ解決公事煩忙ㄉ公仔ㄉ煩惱那就送給我吧

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發表於 2007-5-5 13:03 |只看該作者
原帖由 gamedna 於 2007-5-5 12:48 發表
OS 91 in 600N??????????????????????????
Crazy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

哄,想嘛知道
亞拓為了滿足世界各地愛好rc heli的飛友
怎可能只發展到50級而已的
以亞拓始終求進,以亞拓的為服務飛友的心
更上一層的機子,想當然爾是一定要去發展的啦
啊,公仔大大,我,,我, 只是臆測的啦,啊,,若有說錯 ,請您校正一下的啦!

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發表於 2007-5-5 13:45 |只看該作者
原帖由 飛行公仔 於 2007-5-5 12:31 發表
今天收到幾顆日本寄來91引擎樣品!不知要給裝到那裡!




這顆能上600n的話,2話不說馬上買!!

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發表於 2007-5-5 13:51 |只看該作者
原帖由 genuinewu 於 2007-5-5 13:45 發表




這顆能上600n的話,2話不說馬上買!!

好兄弟,記得來這兒買
路程遙,我先幫您來買



感謝各位飛友支持!
5/6日10點新竹友翔03-5751301開幕!當天除了準備餐點及飲料供各位飛友享用外!另有5/6日當天商品折扣大優待!歡迎各位飛友蒞臨指導!
慶祝本店開幕特舉辦摸獎活動!
活動日期:5/6~8/5日
暫定摸彩辦法:凡於5/6日~8/5日於本店消費滿500元,即贈摸彩卷一張!於8/5日晚上7點摸彩!唱名3
                   次未領取者棄權論!再抽一次!
獎品如下:
特獎:TREX600 Nitro空機一台( G-10 3K玻纖機身.G-10 3K玻纖垂直水平.尾皮帶傳動...)!
頭獎:SPEKTRUM 2.4G DX6 遙控器一組!
貳獎:小暴龍BELL-222玻纖烤漆像真殼一組!
參獎:大暴龍彩繪機頭罩一組!
肆獎:小暴龍彩繪機頭罩一組!
伍獎:西斯那空機一台!
陸獎:西斯那120空機一台!共3名!
柒獎:325PRO木槳一組!共5名!
捌獎:亞拓飛行T恤一件!共5名!
玖獎:飛行帽一頂!共5名!
拾獎:遙控器背帶一條!共5名!
有好康的哦!

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發表於 2007-5-12 07:19 |只看該作者
特殊引擎冷卻系統                       只散熱引擎頭                                                                全引擎強制散熱


這個利害 能不能貼圖解說一下呢
離開是因不願住在井裏
切斷臍帶才能走的更遠

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發表於 2007-5-12 21:14 |只看該作者

停止論劍吧!

  對於國內遙控模型市場,亞拓的確仍有改進之處,因為再怎麼說,亞拓也只是近年崛起的製造商,態度可以更謙虛些,因為我相信這是任何成功企業絕對可以同意的企業態度,不管支持或批評,就留給飛友自由去評論吧!畢竟亞拓還是有那麼多死忠的飛友存在,好的批評就虛心受用,無傷大雅的批評就一笑抿之,因為顧客有知的權利,顧客自己也應有分享學習的機會,對與錯之間一線間,別讓這個在國內才剛萌芽的寶貴論壇給扼殺,期盼亞拓能思考一下,這是我個人的期盼,作為亞拓的顧客之一,非常樂於見到亞拓的成功,更期許亞拓為台灣人走出台灣的驕傲!這一點點的衷心期盼,希望亞拓原諒我的直言,也希望亞拓能見諒我這個老菜鳥,畢竟亞拓也是我非常喜歡的國產品,但同時我也多次買過T牌產品,遙控市場的發展令我感觸許多,剛好看到這個主題,藉這個機會發舒一下感想,如果說得不對,請多多原諒,我不是飛行專家,但是有很多購買組裝的爛經驗,沒有太多立場評論產品與技術,只想利用這個機會發表一些感想,希望能引起各位大大們的迴響,為國內遙控發展注入更多心血與創意!
    回想十幾年前的遙控市場,捧著錢去模型店還要看店主的臉色,買了一台四、五萬的機子,卻只差一個價值不到300塊的零件代理商懶得進口,只好將它掛起來當廢料處理,那種時代,曾經折煞了國內多少遙控幼苗,難怪台灣自產遙控發展有限,而唯一揚名國際的T牌,三四年前的中文網頁也只有兩三頁,什麼論壇、顧客服務一概闕如,台灣人只能連結到國外網頁去尋找,面對國外龐大的資源,站在台灣人的立場,心中實在有夠苦悶,台灣消費者好像孤兒一樣,找不到資料,反映也沒人理睬,就算是今天稍有改善,還是有很多中文資料,還要自行連結到國外網站去下載洋文的manual,網上中文說明書永遠晚別人家十幾步,想到那些不懂英文的國人,實在替他們感到痛心與悲哀,這種企業對於國內提攜教育回饋的貢獻有多少?我深信像我一樣的模型老菜鳥迷,這一路走來可是看在眼裡痛在心中!另外再看看日本的遙控環境,幾年前網站都是以日文為主,老外要尋找日本產品的管道少之又少,但是在國際市場的佔有率卻非比尋常,照顧它們國內的作法,實在令人羨慕,相對於台灣顛倒作的環境,雖然不能責怪T牌的冷漠,但是也實在無法讓人苟同他們的不重視,難怪亞拓一出現,國人迴響會如此熱烈,道理無他,因為亞托懂得尊重國人,或許國內市場不大,但是比較之下,冷暖立現,公仔還能上網與消費者共同分享創意經驗,傾聽國人心聲,服務群熱誠,誠心評論,的確令人感動,這也是為什麼讓我重新燃起飛行夢的原因。
  亞拓的出現,無疑的是一種有利於國內遙控產業發展的良好刺激,這個論壇有很多令人激賞的高手,不吝分享鼓勵,千萬別因亞拓的成功斷送原有的誠意。我很難想像您們如何造就這片土地,但我相信背後灌溉這片園地的大大們,自有其努力的動力,每當看到您們對於菜鳥們的提攜與指導,我就覺得台灣還是有希望,沒有批評比較,何來成長與腦力激盪,與其計較於懷疑或較量,不如傾聽改進,不要灰心失望,每個人都有說的權力,懷疑背後動機大可不必,消費者未必都是不懂市場手段,要求顧客提供數據反證實無必要,倒是提供產品數據讓消費者參考才是更正面的態度,或許更好的態度就是沉默,把心力投入在技術與品質的改善,多照顧國內市場,改善產品零件的取得性,或許優先或至少平行提供國人新產品,如此絕對是亞拓消費者更期盼的發展,真金不怕火煉,日久見人心,消費者自有公論,對不?
  至於各位消費者大大,其實也不必要單純就個人收集到的資料論斷誰家產品比較好或比較壞,因為模型迷的樂趣,豈僅是材料、動力簡單的比較可論斷,消費者購買慾的滿足還有很多其他的因素,也許服務態度、後勤支援管道、貨品取得通路、價格、機子外觀設計、零件的取得性等等,這些也是決定的重要因素,單純的只陷入在機子本身的迷思問題上,永遠也得不到答案,否則一台高品質的外國產品,光是零件補充問題而不談價格,就算送給您也」抹錄用」,這種痛苦沒經驗過的人是很難體會的。以上感想希望有助於各位大大們的思考,謝謝!

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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發表於 2007-5-12 22:56 |只看該作者
見不得別人好 不准別人說自己好 好就是好 你說你好,我說我好,大家都好不好嗎

抱持喜悅之心迎接欣賞新機上市 台灣飛友的新選擇,多一項福氣 只有奇怪的人會不爽

一樣米養百樣人,真是甚麼人都有

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發表於 2007-5-13 01:35 |只看該作者
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發表於 2007-5-13 07:03 |只看該作者
原帖由 飛行公仔 於 2007-5-5 12:31 發表
今天收到幾顆日本寄來91引擎樣品!不知要給裝到那裡!



不會吧?我才再想下一步公仔會做甚麼!今天看來好像以經出來了,最好是汽油引擎也可共用的90級機子那就更棒

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發表於 2007-5-13 11:51 |只看該作者
這個對比裱不是已經超明顯暸麼。。。。
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