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樓主: wan7370

空中主軸折彎共兩次請問亞拓原廠培林?????

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女天使

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31^#

發表於 2007-2-28 11:47 |只看該作者

原帖由 genuinewu 於 2007-2-28 09:40 發表
呵呵..
公仔對這些白目飛友可真是又愛又恨阿.
用的不是原廠件,complain特別大聲又到處貼的
"Z-POWER"的東西超不耐用又一堆人搶著用
這是什麼世界

果然是事出必有因
也請這位大大下次小心點
它牌的最好不要亂用

什麼手／美國手
中暴龍／５００：５２５４ＭＧ＊３　Ｇ７７０Ｔ　ＤＳ８９００
動　力／電機　
５０龍／翼手龍
動　力／ＯＳ
發射器／ＪＲ９ＸⅡ
頻率／７２頻
顏　色／透明

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vet

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32^#

發表於 2007-2-28 12:19 |只看該作者

假若亞拓若有商譽之損，誰來為亞拓聲冤?
假若事主們都不尋正道，亞拓不就含冤了!
事主可以不查就廣po文，亞拓的清白誰還!
聳動怨恨標題時常有之，還亞拓清白少之!
有事客氣有禮來問亞拓，兩方皆好何不為!

禮貌運動: 有禮貌的任何po文，必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑，不懂之事，甚而誤解所po一時情緒之不友善文，在大伙的熱心解說後
事主都能瞭解，諒解，解決問題後，大伙都來快樂的飛哦
所有的努力，在成功飛上天的那剎那，獲得滿足的，快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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lchgti

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飛行少尉

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33^#

發表於 2007-2-28 14:12 |只看該作者

真難為公仔了

.!出名嘛.

可憐的鳥哥!攪盡腦汁.

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新竹海鷗

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34^#

發表於 2007-2-28 15:10 |只看該作者

之前就有聽飛友說用Z-POWER的引擎會發生問題

，所以我一直愛用原廠的

。飛了一陣子，在南北飛場看很多大大在飛，東飛西飛、翻來翻去、連颱風天倒飛重摔在水泥地上好像也沒看主軸歪的如此嚴重

。不過既然被鳥哥抓出主因啦，我想這位大大以後可以飛得更好、更順、更安心了～～

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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35^#

發表於 2007-2-28 15:16 |只看該作者

令人敬佩的鳥哥

為了亞拓聲譽，不辭辛勞，專程服務粗心飛友，光榮釐清不白之冤

真正

是亞拓之寶

敬禮

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阿寶

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越來越無言了~~

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36^#

發表於 2007-2-28 17:40 |只看該作者

原帖由 genuinewu 於 2007-2-28 09:40 發表
呵呵..
公仔對這些白目飛友可真是又愛又恨阿.
用的不是原廠件,complain特別大聲又到處貼的
"Z-POWER"的東西超不耐用又一堆人搶著用
這是什麼世界

真的不好用嗎~~~

我這裡最少20各以上的飛友使用Z-POWER馬達~~~

也沒碰過類似的情形~~~~

應該只是個案啦~~~~

大大您~~言重了~~~

翼手龍-90SE  YS-91  1015*3  9254*1 GY601+9251  10DS(保鮮膜包一包保存中)
翼手龍-50SE 改CCPM全碳纖+  全金屬  9252*3 GY601(保鮮膜包一包保存中)  9254*1  10DS
小暴龍 SE 65MG*3  9650*1 GY401 R770S
小暴籠 SE-V2  65MG*3  9650*1  GY-401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
海神  65MG*3  9650*1  GY401  R770S(保鮮膜包一包保存中)
亞拓 600N  9255*3  9254*1(油門)  10DS接收 TG6100陀羅儀
亞拓 600N(皮帶版) 1015*3  9254*1(油門)  GY-601  10DS接收
JR  PCM  10X~~~~~72頻

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genuinewu

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37^#

發表於 2007-2-28 18:29 |只看該作者

或許吧..
可能覺得質感不好;連帶印象不好
很多人說它效率比亞拓好很多..

友人的小暴龍本來也用z-power紅白3800搭"貴33的JETI 44新款電變"
但最近換了
因為馬達運作不正常導至電流及溫度飆高;馬達拖著電變一起掛
所以..印象更差了..

我還在用大家都嫌軟到不能在軟的"藍色小藥丸"..
但那又怎麼樣..?
人家的馬達噴到不行爽翻天..
偶的小暴龍軟軟的自旋翻也是翻到手軟

至少馬達從來沒有讓我失望過

[ 本帖最後由 genuinewu 於 2007-2-28 18:37 編輯 ]

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lchgti

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飛行少尉

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38^#

發表於 2007-2-28 19:45 |只看該作者

Z Power雖強但Bring易壞且不好拆.還好3700剛好補上.

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wan7370

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39^#

發表於 2007-3-1 19:42 |只看該作者

終於告一段落了!!!

當天無意間看到鳥哥那認真的態度,站了許久汗流浹背的親自操刀... 還真難為您老人家了 !:deem79 我可不是(捧蛋)更不是像一些爺那般狗腿的...在說這兒也不是捨星光大道...出捨?名捨麼..?

結論就是:只要是原廠零件至此沒有發生同樣事件..不過z牌的動力是肯定的!

,當天的[事件],小的我真想重現在各位大大眼前呢

...最後還是要感謝鳥哥的愛戴

小尤的支持

電小二.西德大大的關心及>>>>我的金鐘呢..

[ 本帖最後由 wan7370 於 2007-3-1 19:44 編輯 ]

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愚公

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花間一壺酒....相期邈雲漢

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40^#

發表於 2007-3-1 22:30 |只看該作者

遷怒

風度

項莊舞劍意在沛公

[ 本帖最後由愚公於 2007-3-1 22:57 編輯 ]

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新竹海鷗

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41^#

發表於 2007-3-1 23:01 |只看該作者

那ㄟ安ㄋㄟ

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飛行公仔

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42^#

發表於 2007-3-2 00:17 |只看該作者

問題終有答案!辛苦了!鳥哥!

謝謝各位飛友對亞拓的支持!

外轉馬達!!
它有較佳散熱.扭力高優點!但如果馬達採用是單側固點式外露型外轉子俗稱轉鼓型!!!確實會有因生產時外轉子平衡校正難度高!以至於許多款產品在出廠時是無法做好平衡校正!抖動問題會來的高些些!且因是單側支撐設計!在耐摔度弱問題!會因摔機易造成外轉子磁鐵易與定子碰撞導致磁鐵磨損破裂!平衡抖動問題就更明顯!這易導致壽命短.溫升.電流與平衡問題加大!馬達效率也相對受影響!機體抖動越見明顯等缺點!亞拓430馬達系列!採用是兩側兩點固定式外轉子馬達!每顆馬達於出廠前都經過平衡校正儀校正檢測後再出廠!

油/電金屬機常發生的!因金屬件間的固定未確實的鬆動易產生高頻震動磨擦雜訊而導至遙控干擾!馬達轉子與定子磨擦的震動易導致軸承損壞及產生雜訊干擾!軸承損壞與軸之間高速運轉磨擦也會產生雜訊干擾喔!如尾管支撐桿固定螺絲太長!50塑膠油直也發生過!鎖固時螺絲尖端處微碰到尾管一樣讓機子莫名摔機!許多慘痛...都是老鳥們玩好幾年高級油直實際遇到經驗!
提供飛友參考!

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kyo49913

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43^#

發表於 2007-3-2 00:21 |只看該作者

亞拓的馬達實在耐超又好用...何需再另尋他廠馬達呢?
小暴龍配430XL加22C真的是噴噴噴...

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kitty20155

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44^#

發表於 2007-3-2 04:53 |只看該作者

成立飛安事故處理小組吧

亞拓飛友市佔率應該是台灣第一飛友摔機也是家常便飯為服務廣大亞拓飛友建議總公司成立亞拓產品飛安事故處理小組只要一有爭議性摔機原機不動回報相信也會獲得妥善之處理處理過之個案公佈於論壇若有組裝上或非原廠零件搭配上之問題(相信有許多飛友為了追求暴力3d去使用非原廠馬達電變和電池) 有則改之無則警惕但若有原廠零件之問題坦承以對相信飛友也會給予諒解與支持

為提高公信力可請客觀第三者背書飛安鑑定機制一但運作得宜除了可以進一步保障消費者權益相信這也是對廠商之與鞭策與壓力消費者信心級品牌忠誠度也可進一步強化可謂雙贏但是若此機制淪為安撫私了摸頭圈子就這麼小難保不會口耳相傳除了消費者外受害的最後還是廠商

抱歉屁了一堆廢話

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seven

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45^#

發表於 2007-3-2 09:21 |只看該作者

原帖由 wan7370 於 2007-3-1 19:42 發表
終於告一段落了!!!當天無意間看到鳥哥那認真的態度,站了許中ㄛO捨星光大道...出捨?名捨麼..?結論就是:只要是原廠零件至此沒有發生同樣事件..不過z牌的動力是肯定的!,當天的,小的我真想重 ...

還沒確定主因就將問題推給亞拓原廠主軸和陪林,人家亞拓也親自前往處理和瞭解,現在找出原兇了,機子也修好了,也確定問題不是原廠零件而是Z牌的馬達作怪,怎麼從頭到尾沒跟亞拓說聲抱歉!還在肯定肇事的Z牌馬達動力!這是什麼世道阿?

還給亞拓一個公道,說聲抱歉有這麼難嗎?

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