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樓主: 飛行公仔
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飛友大!這幾隻電機如何給點建議!

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發表於 2007-1-16 13:00 |只看該作者
哇!每台都想珍藏
禮貌運動: 有禮貌的任何po文,必有有禮貌又熱心鎛業的的回文
廣結善緣:事主po之文困惑,不懂之事,甚而誤解所po一時情緒之不友善文,在大伙的熱心解說後
              事主都能瞭解,諒解,解決問題後,大伙都來快樂的飛哦
所有的努力,在成功飛上天的那剎那,獲得滿足的,快樂的飛才是最快樂的事
大夥一起來為優質和諧的rc world來努力的呦

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發表於 2007-1-16 13:08 |只看該作者
原帖由 vet 於 2007-1-16 13:00 發表
哇!每台都想珍藏

醫生老大
上面幾款如果順利的話過年前後將陸續推出!您每一款要不要先來一箱!

還有一台玻纖1400mm左右雙發90導風扇A-10 & 1200mm長度90導風扇F-15玻纖機!過年前後應該也會升空測試!

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發表於 2007-1-16 13:17 |只看該作者
ok的啦!過年前後將陸續推出,過年後找個時間去公仔台中亞拓總公司去A公仔OFFICE裏地下的零件的啦!新年去,公仔一定會送哦一個大紅包的,啊!公仔您也知道,我很害羞的啦!啊!我一定不會收您老人家像爸爸般的紅包的啦!所以過年後我一定找個時間去,看看能不能來個滿載而歸的啦,啊順便幫我約一下我那一直無機會見面的心儀的PIC版主喔!謝謝公仔的辛勞!
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發表於 2007-1-16 15:39 |只看該作者
25級~32級的確是目前市場上較稀有的級距 尤其是3D/3A及像真市場 目前只有trainer和sport較多 個人認為是值得開發的處女地 以下是個人對上面幾台飛機的小小意見 大家參考參考

Extra的升降及方向的舵面實在太小 不大像是3D機 這樣的舵面大小可能不好停懸 舵面最少能有像STREAM SPROT 3D的比例 副翼舵面最好也加大一些 低速翻滾時反應才不會太慢 現在飛3D的人還不少 Extra不能飛3D 市場會小很多喔


32級3D機全配重在1300克到1600克最理想 1800克以上已經可以歸為40級了 小弟現在的40級片身機2100克用OS 46AX 停懸油門在60%~70%左右 1800克用32二行程肯定不好停


既然上面幾台機機的目標是油電共用 最好能考慮更換電池的便利性 不然每換一次電池就要拆鎖好幾棵螺絲 那真的是....... 油機還好 加油孔可裝在外面 但是最好從外面可看到油箱情況 不然也很不方便
TREX450SE/3550KV/13T/BL35X/65MG/GY401+S9650/R770S/325Pro
TREX600CF/1620KV/11T/BL75G/B3X/625MG/GY401+S9254/R770S/GP4
TREX600N Pro/OS50H/S9255*3/S3010/GY611/R770S/B6X/ATG Gov/FunTech3D加速管/Align600A
JR 9XII

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發表於 2007-1-16 17:04 |只看該作者
原帖由 飛行公仔 於 2007-1-16 12:51 發表
類似STREAM F3A(32級油/500電動)
全長1090mm
翼展1165mm
飛行重量約1300g



這一台讚可以檢小暴龍退化的電池ㄋㄟ

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發表於 2007-1-16 17:27 |只看該作者
我建議如果要好好推廣,應該是15級的會比較適合 !!
太大的電裝級數要很高,相對的入門門檻也高,完的人就少!!
我有去買一架JC出的15級巴沙木SU-31才1600
機體很漂亮,全巴沙木且表面都燙紙!!
重點是電裝只要配30A+450級無刷+3S 鋰電即可
全重不會超過800G

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發表於 2007-1-16 23:42 |只看該作者
原帖由 飛行公仔 於 2007-1-16 13:08 發表

醫生老大
上面幾款如果順利的話過年前後將陸續推出!您每一款要不要先來一箱!

還有一台玻纖1400mm左右雙發90導風扇A-10 & 1200mm長度90導風扇F-15玻纖機!過年前後應該也會升空測試!

公仔大大:
這樣的機機電裝該如何搭配呀 ?

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發表於 2007-1-17 01:14 |只看該作者
公仔老大    好久沒看到你搞飛機了    能看到新機仔供飛友練丹    給您拍拍手    偶投STREAM  SPORT  3D一票(好飛好起降)  P-51一票(像真好飛)  三ㄟ機粉漂亮但偶技術不好(應該也不便宜)  ㄟ挫330舵面小是特技機  重量也重了點(配不好會像炸蛋) 噴火很漂亮但速度快(心臟不夠力)  以上小的給您作參考  好久沒烤肉聊天 小偉再半月要作老爸  阿忠年中要娶老婆  阿典頭髮越來越少(生意越作越大)  阿雄一樣好動  偶一樣日夜顛倒搞射出  新的一年祝您和婆仔身體健康甜蜜蜜  三位小公主學業進步       

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發表於 2007-1-17 01:14 |只看該作者
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發表於 2007-1-17 04:59 |只看該作者
原帖由 IDOFLY1 於 2007-1-17 01:14 發表
公仔老大    好丹n飛好起降)  P-51一票(像真好飛)  三ㄟ機粉漂亮但偶技術不好(應該也不便宜)  ㄟ挫330舵面小是特技機  重量也重了點(配不好會像炸蛋) 噴火很漂亮但速度快 ...

是ㄚ!亞拓很久沒搞飛機!自從給您一台60西斯那試試膽量!您就這樣一去不回來!機子越搞越大!越來越不想我啦!很久沒跟您們幾個好兄弟喝酒打屁!很懷念ㄟ!安排個機會請他們過來敘敘!不相信亞拓做不到您們的生意!開開玩笑!

搞飛機是不得以!主要是美國與德國最大腳現都計劃97年將擴大市場銷售!商品又都是以亞拓為主力是他們給我的壓力!需要一系列飛機要我這機癡想辦法!真的很傷腦機!不過還好!現在提供大小暴龍機殼多家生產廠對飛機都還蠻內行的專業製造廠,也有喜路寶代工廠!機型與性能他們應該可以幫很大的忙!

那天晚上喬時間過來聊聊!看飛友現在的機到底搞到什麼德性!有空過來指導一下啦!樣品一大堆真正看卡霧煞煞!

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發表於 2007-1-17 08:21 |只看該作者
其實大電機的魅力是不能以三言兩語能夠說的清楚,其實我也是從G牌保力龍機玩了兩三年,後來因緣際會的接觸到大電機後發現,以往冬天或側風大的時候,保力龍機總是被風吹的東倒西歪,然而大電機相對的也比較穩,其實公仔這次推出的機子大都在25~30級左右這對想跨入這個行列是個很好的入門機,原有裝備也不太需要升級即可體會到.

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發表於 2007-1-17 08:45 |只看該作者

公仔老大....你太誇張了...

公仔老大...這樣不好喔!!

趁我專心在照顧剛出生沒多久的嬰兒時,
你也生出3架飛機,還都是高級機種,連玻璃纖維都出來...

說真的...你要說一下...到底那幾部機子是多重....
而且市場上目前實在太多相似的機子...請三思........
針對P51那架建議可以換一下黃色的系列....也許市場會更歡迎唷!!

目前小弟也已步入巴沙木機種囉....也現在感受到11.1V電池的貴了....

[ 本帖最後由 anthy 於 2007-1-17 08:48 編輯 ]

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發表於 2007-1-17 18:53 |只看該作者
公仔老大  加油 加油!

這下有新飛機可以熱鬧了

可是~~~~
偶要的 像真 F16 ㄌㄟ~~~~~~~~~~~~~~~ 嗚....

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發表於 2007-1-17 19:02 |只看該作者
對呀,德瑞克老大要的像真 F16 ㄌㄟ~~~~~~~~~~~~~~~ 嗚..,, 也幫您來嗚嗚嗚一下的啦!.因為我們是好飛友的啊

[ 本帖最後由 vet 於 2007-1-17 19:03 編輯 ]
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