有關亞拓20c電池疑問

飛行公仔

如飛友使用電壓較不穩定或不確定性能的串充型充電器!由其會高壓過充的(超過4.2v/cell)!
有此情況的!建議勿採用自動偵測100%飽額充電!最好是只充飽約90%容量!後段再利用亞拓4CX分壓充短時間平衡補飽電壓!

jia3521

原帖由 freedomlkk 於 2006-11-18 01:31 發表

660SR內部應有一鋰電設定選項為3.6V或3.7V,應設在3.7V才對,check一下看看!

感謝回覆
對就是設定在3.7v.
但是它充電電壓只會到每cell 4.15v而已,充完電再回壓也只落在4.1v左右,怎麼會超過4.15v呢還是想不透勒

genuinewu

原帖由 jia3521 於 2006-11-18 08:02 發表

感謝回覆
對就是設定在3.7v.
但是它充電電壓只會到每cell 4.15v而已,充完電再回壓也只落在4.1v左右,怎麼會超過4.15v呢還是想不透勒

那問題不大,不會重充才是好事呢
我的也是和你一樣,習慣了就好
那0.1V的電壓才只有不到1%的電量,影響不大啦~
電池反而長命得多..
信嗎? 我兩顆伸X的電池可以飛30幾趟沒退化~
朋友都說不可思議呢~

[ 本帖最後由 genuinewu 於 2006-11-18 09:50 編輯 ]

jia3521

原帖由 genuinewu 於 2006-11-18 09:49 發表


那問題不大,不會重充才是好事呢
我的也是和你一樣,習慣了就好
那0.1V的電壓才只有不到1%的電量,影響不大啦~
電池反而長命得多..
信嗎? 我兩顆伸X的電池可以飛30幾趟沒退化~
朋友都說不可思議呢~

原來都一樣,那我就放心了.
謝謝回覆