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樓主: tincor2005
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大暴龍改油的

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發表於 2007-3-25 01:07 |只看該作者
原帖由 thetrex600forum 於 2007-3-25 01:04 發表
飛行公仔 Rocks!


thetrex600forum
不客氣!謝謝您的支持!
這台主機下載速度快很多!

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發表於 2007-3-25 03:44 |只看該作者
'Streaming' 錄影。立即觀察!

Streaming video. View instantly!

Marcus Kim - 2

Alan Szabo Jr - 2

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Thanks to Align and align flying-master for making these videos possible

謝謝對 Align  並且 飛行公仔   為使這些錄影成為可能

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發表於 2007-3-25 12:02 |只看該作者

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發表於 2007-3-25 19:50 |只看該作者
Yay...16:9

Now the 600N doesn't look short

現在600N 不看起來短

We've updated the streaming videos.

我們更新了'streaming' 錄影。

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發表於 2007-3-25 20:37 |只看該作者

有沒有機會以F3C的科目測試600N?

TO飛行公仔:

除啦3D花式飛行,我倒是很期待600N用來作F3C的飛行是否也能有很優越的上空直線以及靜態科目的穩定性?

畢竟國內還有不少人數專飛F3C,可惜TT50用來當作F3C飛行時很吃力,不想買H牌時也很難下決心飛J牌,真的很期待600N也能在F3C的科目中有很好的表現耶~

畢竟亞拓的優良品質令人期待這架600N油直新作!

等你唷!

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發表於 2007-3-25 20:38 |只看該作者
真是利害....真不是人在飛的~~
追求完美的暴力飛行美學....

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發表於 2007-3-25 20:54 |只看該作者
原帖由 飛行公仔 於 2007-3-22 12:55 發表

蔡董ㄟ!
什麼時候下單ㄚ!



公仔:
          雖然我已經快沒地方擺直昇機了,而且自從有了小暴龍和大暴龍之後,我相片右邊那兩台50級雷x的油機已經兩年以上都沒有去碰過了,甚至我還有很多全新的雷X原廠金屬改裝件(都裝在箱子裡面,懶的拿出來照),也都懶的換上去,而右邊數來第三台的雷x90SE更是全新的,連發都還沒發動過,而我囤了好幾顆(照片中紅圈處)高級陀螺儀,就是為了等您的新機子上市,連遙控器我都想好了,14動用在大暴龍和小暴龍(因為電的很乾淨),大九動用在TREX-600N(因為油機會油油的),FF9則給雷X 用或是練練模擬器,所以請問您什麼時候有貨.

DSC_0025.JPG (158.5 KB, 下載次數: 41)

DSC_0025.JPG

DSC_0026.JPG (149.36 KB, 下載次數: 39)

DSC_0026.JPG

DSC_0028.JPG (189.85 KB, 下載次數: 31)

DSC_0028.JPG

DSC_0019.JPG (155.41 KB, 下載次數: 42)

DSC_0019.JPG

DSC_0032.JPG (171.71 KB, 下載次數: 37)

DSC_0032.JPG

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發表於 2007-3-25 21:03 |只看該作者
CCPM模式在螺距反應方面確實較傳統模式來的快,再加上+-13度的螺距設定(翼手龍50最大螺距範圍似乎也沒這麼大),果然有噴的感覺,甚時候要到台南來噴ㄚ.......

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發表於 2007-3-25 21:23 |只看該作者
原帖由 pcm999 於 2007-3-25 09:03 PM 發表
CCPM模式在螺距反應方面確實較傳統模式來的快,再巧w(翼手龍50最大螺距範圍似乎也沒這麼大),果然有噴的感覺,甚時候要到台南來噴ㄚ.......


許大大~~

豪哥已經在準備拉!!

記得要站遠一點唷!!

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發表於 2007-3-25 21:25 |只看該作者
原帖由 jerryt 於 2007-3-25 08:54 PM 發表



公仔:
          雖然我已經快沒地方擺直昇機了,而且自從有了小暴龍和大暴龍之後,我相片右邊那兩台50級雷x的油機已經兩年以上都沒有去碰過了,甚至我還有很多全新的雷X原廠金屬改裝件(都裝在箱子裡面,懶的拿 ...

後面那台電視試練模擬器的嗎??

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發表於 2007-3-25 21:33 |只看該作者
原帖由 bm2fhc 於 2007-3-25 20:37 發表
TO飛行公仔:

除啦3D花式飛行,我倒是很期待600N用來作F3C的飛行是否也能有很優越的上空直線以及靜態科目的穩定性?

畢竟國內還有不少人數專飛F3C,可惜TT50用來當作F3C飛行時很吃力,不想買H牌時也很難下決 ...


我相信這是無庸置疑的,因為我現在就是用大暴龍飛3C,或許是設計上的原因,我個人感覺它在靜態科目及直線性
都很不錯,只要在設定上稍作調整,美中不足的就是每趟練習的時間較短,所以我也很期待600N的出現說.

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發表於 2007-3-25 21:35 |只看該作者
原帖由 jerryt 於 2007-3-25 20:54 發表



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          雖然我已經快沒地方擺直昇機了,而且自從有了小暴龍和大暴龍之後,我相片右邊那兩台50級雷x的油機已經兩年以上都沒有去碰過了,甚至我還有很多全新的雷X原廠金屬改裝件(都裝在箱子裡面,懶的拿 ...



好另人羨慕的軍備呀~~
追求完美的暴力飛行美學....

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發表於 2007-3-25 22:29 |只看該作者
原帖由 jerryt 於 2007-3-25 20:54 發表



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          雖然我已經快沒地方擺直昇機了,而且自從有了小暴龍和大暴龍之後,我相片右邊那兩台50級雷x的油機已經兩年以上都沒有去碰過了,甚至我還有很多全新的雷X原廠金屬改裝件(都裝在箱子裡面,懶的拿 ...


夭壽!蔡董您家有那麼多機絲喔!
記得要留個位置給50油大暴龍ㄋㄟ!

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發表於 2007-3-25 22:36 |只看該作者
原帖由 bm2fhc 於 2007-3-25 20:37 發表
TO飛行公仔:

除啦3D花式飛行,我倒是很期待600N用來作F3C的飛行是否也能有很優越的上空直線以及靜態科目的穩定性?

畢竟國內還有不少人數專飛F3C,可惜TT50用來當作F3C飛行時很吃力,不想買H牌時也很難下決 ...

600N用來作F3C!
這兩天找機會在請國內F3C選手們試飛看看!有無需要改善的!希望她表現F3C選手們會喜歡!
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