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樓主: 蔡濤貴
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奇怪的雙槳現象

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發表於 2004-11-26 13:13 |只看該作者
我哪有厲害.我是比較笨,都是用手抓住機子,舉高超過頭(這樣比較安全一點),慢慢推油門(手要抓緊一點喔),然後眼睛看看在各種PITCH與油門下有沒有出現雙槳.打負PITCH時,手更要抓緊一點,因為主旋翼產生的下壓力加上機身重量將會超過一公斤以上.當停懸在視線高度時也可以很容易就看得出有沒有雙槳.

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發表於 2004-11-26 13:52 |只看該作者
pico記住要在漿的一個邊,先用奇異筆做記號,漿旋轉時才看的出那一邊在高那一邊在低,調好同一水平後,要在注意是否pitch太小浮力不夠,將小暴龍拿在超過頭,加油門看看是否有往上浮的力量,手會有往上拉的力量,若到中油門仍沒有拉的力是就是pitch太小,風切不夠。各位大大若有不對的地方請多多指教,新手上路。

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發表於 2004-11-26 13:55 |只看該作者
蔡蔡,我之前也有發生類似的 情形,看似橫軸沒有彎,拆下後才發現原來是彎的,不過現在換上加強的橫軸,就不較沒有這問題了。

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發表於 2004-11-26 14:08 |只看該作者
粉高興!因大家滴努力終於造就一批~訓獸師!!
現在滴偶上網真滴粉輕鬆!!有您們真好!! :X

謝謝各位大師協助!!

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發表於 2004-11-26 14:18 |只看該作者
是啊公仔大大大大,又有獸醫師的加持,這些"獅(師)"有保 障說

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發表於 2004-11-26 15:03 |只看該作者
蔡蔡,我之前也有發生類似的 情形,看似橫軸沒有彎,拆下後才發現原來是彎的,不過現在換上加強的橫軸,就不較沒有這問題了。

就算拆下橫軸光用眼睛也看不太出來哪裡有彎掉,但是只要一放上玻璃桌面,原形就會跑出來了.主軸,橫軸,尾軸都可以這樣檢查.

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發表於 2004-11-26 15:12 |只看該作者
蔡蔡好主意,謝謝您的分享!

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發表於 2004-11-26 16:00 |只看該作者
憭Hㄉ是....外側螺絲還在喔!!
竟然是硬生生ㄉ越過螺絲飛出來....@@
趕緊把兩顆螺絲都拆下來,中間再加套上一ㄍ墊片....>"<....

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發表於 2004-11-26 16:13 |只看該作者
@@....驚人ㄉ是....外側螺絲還在喔!!
竟然是硬生生ㄉ越過螺絲飛出來....@@
趕緊把兩顆螺絲都拆下來,中間再加套上一ㄍ墊片....>"<....[/quote]

jackytseng
沒這麼離譜啦!!又不是再變魔術!!!軸程孔2mm螺絲頭3.3mm :B :B :B
請不要迷糊!!記得鎖螺絲前先放入軸承!! :X

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發表於 2004-11-26 17:46 |只看該作者


這是另一側加上墊片照ㄉ...


是用錯螺絲嗎?

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發表於 2004-11-26 18:44 |只看該作者
你用的這顆螺絲該不會跟鎖連桿球頭的那顆一樣的吧!如果是的話那你就是用錯螺絲了.

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發表於 2004-11-26 18:44 |只看該作者
jackytseng
真正誤會您啦!!拍勢! :V :V :V
您提出滴問題!!好像是真滴!
不知您那跟螺絲從那邊來滴!!怎麼與原廠附的不同!頭比較小!

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發表於 2004-11-26 19:27 |只看該作者
公仔....來源不清楚ㄝ~
因為這台是二手滴,準備買來練習"摔機"滴~所以這部份組裝並非是我組滴...
這下我得找找看是應該用那顆螺絲~@@~
Mickyteng 該用戶已被刪除
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發表於 2004-11-26 20:18 |只看該作者
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發表於 2004-11-26 21:25 |只看該作者
我看大概是原先的機主沒按說明書的螺絲規格給他胡亂鎖!! :J 我看大大你把機上所有的螺絲規格和尺寸檢查一下比較安全!! :Q
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