熄火降落

電動漢堡

電機沒有燃燒動作~
所以~這裡應該是叫自轉降落ㄅ..........

elbert78

QUOTE (電動漢堡 @ Dec 2 2005, 10:44 AM)

電機沒有燃燒動作~ 所以~這裡應該是叫自轉降落ㄅ..........

有你的.....
話說回來,熄火降落對引擎機來說翻譯的還蠻貼切的....
原文好像是Autorotation!!

電動漢堡

QUOTE (elbert78 @ Dec 2 2005, 11:09 AM)

QUOTE (電動漢堡 @ Dec 2 2005, 10:44 AM) 電機沒有燃燒動作~ 所以~這裡應該是叫自轉降落ㄅ.......... 有你的..... 話說回來,熄火降落對引擎機來說翻譯的還蠻貼切的.... 原文好像是Autorotation!!

好樣的+佩服

分享一下78大以前教偶的賤招~!
hold-setup
th:60,50,0,0,0,
pi:-2,-2,5,7.5,10,實際動作(自己想吧)
~經典中的經典~




ps:有些發射機有含hold油門曲線開啟設定功能!

KT.

QUOTE (電動漢堡 @ Dec 2 2005, 11:15 AM)

QUOTE (elbert78 @ Dec 2 2005, 11:09 AM) QUOTE (電動漢堡 @ Dec 2 2005, 10:44 AM) 電機沒有燃燒動作~ 所以~這裡應該是叫自轉降落ㄅ.......... 有你的..... 話說回來,熄火降落對引擎機來說翻譯的還蠻貼切的.... 原文好像是Autorotation!! 好樣的+佩服 分享一下78大以前教偶的賤招~! hold-setup th:60,50,0,0,0, pi:-2,-2,5,7.5,10,實際動作(自己想吧) ~經典中的經典~ ps:有些發射機有含hold油門曲線開啟設定弁?#33;

能飛3D嗎?

電動漢堡

QUOTE (123 @ Dec 2 2005, 11:41 AM)

能飛3D嗎?

可以啊!........摔了不要找偶!

記得撥桿向下是補油門
向上是關油門喔!

annd6446

油門鎖定，請調到 [THRO Hold] 這項目

要做"熄火降落"的動作，油門鎖開關往前撥是"ON"往後撥是"OFF"(3810的油門開關是上面左後方的那一個開關)，出廠預設值是INN，您可按壓+或-設為啟用(ATC)，一旦設為啟動後，螢幕上會出現HOLD Pos.(鎖定位置)的字樣，也就是要將油門鎖定在那個位置，可調整範圍為-20% ~ +50%。要取消油門鎖定的功能，請按壓CLR鍵，此時 ACT會變為INH.

那為何pitch會變負的呢

東仔

QUOTE (annd6446 @ Dec 2 2005, 12:39 PM)

油門鎖定，請調到 [THRO Hold] 這項目 要做"熄火降落"的動作，油門鎖開關往前撥是"ON"往後撥是"OFF"(3810的油門開關是上面左後方的那一個開關)，出廠預設值是INN，您可按壓+或-設為啟用(ATC)，一旦設為啟動後，螢幕上會出現HOLD Pos.(鎖定位置)的字樣，也就是要將油門鎖定在那個位置，可調整範圍為-20% ~ +50%。要取消油門鎖定的弁遄A請按壓CLR鍵，此時 ACT會變為INH. 那為何pitch會變負的呢

因為熄火降落的pitch你沒有去設定曲線，所以會照原廠值，0、25、50、75、100跑!(假設pitch全行程為-9~+9，那照原廠設定植就會有負角度ㄌ!)
以下列為例：
一般遙控器照原本開關定義時，原廠值只有可設油門固定量，並無曲線可設定，灌用上面所敘述的設定pitch時，在高空切惜火降落，會造成負pitch!
又假設會有人說那pitch有如何設定，有沒有固定pitch值，那一般的答案是並無固定!

以小弟所知道的熄火降落可分好幾種pitch設定，均依自己的需求而設，想玩倒飛熄火降落，那設定值也會不同，或是想玩一般模式下熄火降落的設定也又是另一種pitch設定，使用不同槳想玩習火降落，設定也會不同，so，熄火降落在小暴龍是否可行的，答案是可以滴，小弟也玩過幾次高空熄火降落，高度約五樓高，動力設定約少許的量，搭配所需的 pitch，即可執行熄火降落，(先決條件，須一副慣性良好的槳，如亞拓碳纖混合槳、玻纖混合槳的材質!)。
p.s使用木槳執行熄火降落可能性是否可行，答案是可以的，但所能執行高度應該不能太高，除非在固定油門上做多一點的量!

以上題供參考之~

KT.

QUOTE (東仔 @ Dec 2 2005, 01:16 PM)

QUOTE (annd6446 @ Dec 2 2005, 12:39 PM) 油門鎖定，請調到 [THRO Hold] 這項目 要做"熄火降落"的動作，油門鎖開關往前撥是"ON"往後撥是"OFF"(3810的油門開關是上面左後方的那一個開關)，出廠預設值是INN，您可按壓+或-設為啟用(ATC)，一旦設為啟動後，螢幕上會出現HOLD Pos.(鎖定位置)的字樣，也就是要將油門鎖定在那個位置，可調整範圍為-20% ~ +50%。要取消油門鎖定的弁遄A請按壓CLR鍵，此時 ACT會變為INH. 那為何pitch會變負的呢 因為熄火降落的pitch你沒有去設定曲線，所以會照原廠值，0、25、50、75、100跑!(假設pitch全行程為-9~+9，那照原廠設定植就會有負角度ㄌ!) 以下列為例： 一般遙控器照原本開關定義時，原廠值只有可設油門固定量，並無曲線可設定，灌用上面所敘述的設定pitch時，在高空切惜火降落，會造成負pitch! 又假設會有人說那pitch有如何設定，有沒有固定pitch值，那一般的答案是並無固定! 以小弟所知道的熄火降落可分好幾種pitch設定，均依自己的需求而設，想玩倒飛熄火降落，那設定值也會不同，或是想玩一般模式下熄火降落的設定也又是另一種pitch設定，使用不同槳想玩習火降落，設定也會不同，so，熄火降落在小暴龍是否可行的，答案是可以滴，小弟也玩過幾次高空熄火降落，高度約五樓高，動力設定約少釭熄q，搭配所需的 pitch，即可執行熄火降落，(先決條件，須一副慣性良好的槳，如亞拓碳纖混合槳、玻纖混合槳的材質!)。 p.s使用木槳執行熄火降落可能性是否可行，答案是可以的，但所能執行高度應該不能太高，除非在固定油門上做多一點的量! 以上題供參考之~

不是高一點比較好嗎?

香姬士

QUOTE (annd6446 @ Dec 2 2005, 12:39 PM)

油門鎖定，請調到 [THRO Hold] 這項目 要做"熄火降落"的動作，油門鎖開關往前撥是"ON"往後撥是"OFF"(3810的油門開關是上面左後方的那一個開關)，出廠預設值是INN，您可按壓+或-設為啟用(ATC)，一旦設為啟動後，螢幕上會出現HOLD Pos.(鎖定位置)的字樣，也就是要將油門鎖定在那個位置，可調整範圍為-20% ~ +50%。要取消油門鎖定的弁遄A請按壓CLR鍵，此時 ACT會變為INH. 那為何pitch會變負的呢

chcujan　上面大大~annd6446以講詳細摟~不懂在問罷~

annd6446

那熄火pitch曲線與油門曲線是否一樣,那熄火pitch曲線在哪一項目呢

香姬士

QUOTE (annd6446 @ Dec 2 2005, 04:22 PM)

那熄火pitch曲線與油門曲線是否一樣,那熄火pitch曲線在哪一項目呢

設在
PITCH內有一項可以選擇HOLD那一個曲線~

annd6446

那HOLD曲線一般設定是否與pit相同

香姬士

QUOTE (annd6446 @ Dec 2 2005, 11:29 PM)

那HOLD曲線一般設定是否與pit相同

看您自己阿~
您要一樣也可以~
若可以切媳火下去時跟您的HOLD曲線跟手感可以配合讓機子降至地面時不會發生彈跳~


小說明一下在我所知道的範圍~

比例說~你在一樓高~那麼您的第一點也可以在-6左右~以您的手感方式在去調整後面
在我所知道的~當在越高空第一點負HOLD的部份可以多做負一點比如 0 -9 第一點到後面排序~以讓手控制平穩~
但是也要看個人手感~
我在1個人高的狀況我的是設定HOLD　 -4　 0　　+2　 +5　 +9
您可參考~但我不能肯定每個人用都沒問題~
因個人習慣　
不知道我說的跟我所知道的是有錯嗎~

tudole

QUOTE (annd6446 @ Dec 1 2005, 08:39 PM)

油門鎖定，請調到 [THRO Hold] 這項目 要做"熄火降落"的動作，油門鎖開關往前撥是"ON"往後撥是"OFF"(3810的油門開關是上面左後方的那一個開關)，出廠預設值是INN，您可按壓+或-設為啟用(ATC)，一旦設為啟動後，螢幕上會出現HOLD Pos.(鎖定位置)的字樣，也就是要將油門鎖定在那個位置，可調整範圍為-20% ~ +50%。要取消油門鎖定的弁遄A請按壓CLR鍵，此時 ACT會變為INH. 那為何pitch會變負的呢

直昇機在autorotaion時 pitch 應該是負的

btko_0924

請問xtr可以練熄火降落嗎?用實機練會直接掉下來,可能高度不夠,還沒反應過來就掉下來,用xtr練時一開始會掉下來,可是油門再往上依然還可以繼續飛(應該油門已經hold,只剩下pitch在作用)所以應該是要慢慢降落才是.與實際不符,有人試過嗎?