停懸時間如何延長

飛行公仔

恭喜indian大! 　

提供調機小技巧給飛友參考!
一般電池.馬達會異常發燙.電流高.飛行時間短!多數是銅齒與主齒.尾皮帶太緊造成!
3550選11T 停旋飛行時間也可以增長!

tiger007

QUOTE (maikyoking @ Nov 7 2005, 11:34 PM)

QUOTE (tiger007 @ Nov 7 2005, 07:48 PM) QUOTE (yensun @ Nov 7 2005, 10:16 AM) QUOTE (tiger007 @ Nov 7 2005, 09:59 AM) QUOTE (台中小馬 @ Nov 7 2005, 05:57 AM) QUOTE (indian @ Nov 7 2005, 01:18 AM) 小弟目前LP是13C*3 16C*1 馬達3200KV 13T,315木槳,PIT5度,油門中點70% 現在一顆電池十分鐘(試過12分鐘OK),下來後溫溫的 目前進度八字 請問有無可能延長LP的飛行時間,又不傷LP. 配11T加強扭力但轉速會掉,用325OR335木槳, 各位大大有何建議? 其實我個人認為用電池溫度來判定有無過放，只不過是參考值左右而已。 建議你去買個電表來量測每cell的電壓值，小弟目前標準是每cell不得低於3.8V（安全值為3.7V）。如果不嫌麻煩的話，小弟每次飛完電池會量一遍、充飽電池又量一遍、要出去飛之前會再量一遍，共3次做檢查。因為曾有幾次剛好都檢查到會有單獨一CELL沒充飽或線頭脫落。如果其中一CELL過放的話，那那顆CELL就真的要進回收廠了~~~~~ 請問是怎樣量度每cell的電壓值呢?謝謝 從分壓接頭上面量. 這問我從分壓接頭上量分別是4.25V,4.26V,4.25V,3CELL加起來便是12.76V,這是正常嗎? 你是用Novatech或是KWT的分壓充電器吧... 你可以去pizza有篇文章在教您如何改這型的充電器.. 如果不會改...雅虎網拍也有人幫忙改... 改一改充起電來比較安心~~~

謝謝大大,我的正是KWT的分壓充電器 我會去看看.