組裝後的問題.

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16^#

發表於 2005-10-17 20:37 |只看該作者

QUOTE (123 @ Oct 17 2005, 08:32 PM)

QUOTE (indian @ Oct 17 2005, 08:29 PM)

圖六
外殼固定柱前移3mm依然沒改善
另外電池的固定不很牢固.如果不裝外殼,偶不敢飛.

那是後移吧?

可以的話買一包固定飛機機翼的橡皮筋回來綁!會比較緊!

對不起!
圖中是不見效果又移回原來的位置

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17^#

發表於 2005-10-17 20:44 |只看該作者

再請教一下
從照片中小弟十字盤調整是否有問題?

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pico

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飛行中尉

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18^#

發表於 2005-10-17 20:54 |只看該作者

QUOTE (indian @ Oct 17 2005, 08:44 PM)

再請教一下
從照片中小弟十字盤調整是否有問題?

阿娘喂
大大您的工作間還真是專業
不簡單喔

十字盤的設定
還要看您的發射器的搖桿位置
光是看機子的照片沒有遙控器的搭配說明
不敢隨便說

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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19^#

發表於 2005-10-18 20:29 |只看該作者

圖七
伺服器反轉180度解決機殼問題

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20^#

發表於 2005-10-18 20:33 |只看該作者

圖八
改金屬尾翼解決重心前移問題,而且重心剛剛好

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海王子

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版主

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21^#

發表於 2005-10-18 20:36 |只看該作者

大大本週六內湖分公司舉辦健診活動
歡迎大大ㄉ參加
2627-7049　陳小姐
0936-057-742 胡先生

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gwagwa

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22^#

發表於 2005-10-18 20:38 |只看該作者

QUOTE (indian @ Oct 18 2005, 09:29 PM)

圖七
伺服器反轉180度解決機殼問題

你真的即時問對問題了
我當初也不知道這招還把機殼與防風罩重疊的地方修剪了一下伺服片就不會碰到機殼了

可是公仔老外的方法最妙最好了

離開是因不願住在井裏
切斷臍帶才能走的更遠

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23^#

發表於 2005-10-18 20:39 |只看該作者

圖九
偶的新愛舊歡.

等電變充電器修回來就可來個處女航
感謝各位大大不吝指教

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KT.

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24^#

發表於 2005-10-18 20:39 |只看該作者

QUOTE (gwagwa @ Oct 18 2005, 08:38 PM)

QUOTE (indian @ Oct 18 2005, 09:29 PM)

圖七
伺服器反轉180度解決機殼問題

你真的即時問對問題了
我當初也不知道這招還把機殼與防風罩重疊的地方修剪了一下伺服片就不會碰到機殼了

可是公仔老外的方法最妙最好了

有問有保庇!

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25^#

發表於 2005-10-21 19:58 |只看該作者

送修的電變充電器回來了,亞拓的服務效率真是好.

可是....
裝好之後在調機,
過了五分鐘在調雙槳時,那電變竟然又冒煙了

本想明天去建診的

偶想明天再買乙個電變,用BL25T還是有更好的?
各位大大有何建議?

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26^#

發表於 2005-10-23 00:19 |只看該作者

今天買了新電變並參加健診,感謝各位大大的指導,並且真正瞭解調機的方法

回家重調穩定翼控制搖臂的水平並修正PIT.
剛剛到公園停懸了兩個電池,得到下列感想:
1.小暴龍真是穩,停懸時很安靜

2.11.1V1900mA13C的電池真是好,十分鐘下來溫度非常低

3.GY401可以把尾巴鎖得很好.
4..先前如果以小暴龍入門,偶就不會走那麼多冤枉路了

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27^#

發表於 2005-10-28 01:27 |只看該作者

把機身改為卡夢,安裝時發現1016舵片不夠長,且連桿不垂直

只好修改伺器的位置.
如圖一

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28^#

發表於 2005-10-28 01:32 |只看該作者

圖二
雖然還有點歪,但是部長大人說尼再搞飛機就

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29^#

發表於 2005-10-28 01:34 |只看該作者

圖三
升降舵前移只外修修補補

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30^#

發表於 2005-10-28 01:41 |只看該作者

圖四
升降舵沒辦法用連桿頭.手工折連桿.造成虛位,困擾中

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