最近購入的新機...漂亮的西施那終於完成了...

anthy

BAE Hawk T-45....
今天仔細端詳....發現居然有作弊孔....
難道可以裝導風扇....
聽網路上有人改裝置入導風扇..我想這應該是真的...
而且這架真的讚....因為居然有附400馬達外加減組....
還有還有....還有附APC 6*5.5 硬槳....
真的粉超值....
老闆說,之前飛的經驗400馬達加9.6V鎳氫就很好飛囉!!
等,西施那裝完再來裝這BAE Hawk T-45　

anthy

目前還有這些準備飛....
好像有點多.....
誰叫公仔不出新機......

kent1201

QUOTE (anthy @ Oct 18 2005, 11:37 PM)

BAE Hawk T-45.... 今天仔細端詳....發現居然有作弊孔.... 難道可以裝導風扇.... 聽網路上有人改裝置入導風扇..我想這應該是真的... 而且這架真的讚....因為居然有附400馬達外加減組.... 還有還有....還有附APC 6*5.5 硬槳.... 真的粉超值.... 老闆說,之前飛的經驗400馬達加9.6V鎳氫就很好飛囉!! 等,西施那裝完再來裝這BAE Hawk T-45

我想 UF 最難飛的就是這台 BAE T-45

之前看過同行飛友摔了數次~~~ 再之前他委託台中某店裝機及試飛也摔了數遍~~

我在他慫恿下也買了一台~~~ 原來用我最愛的動力組合 11.1V Li-Po Himax 2815-2000 + APC 6x4..... 靠...雖然飛得起來...可是覺得很難飛....　一關動力....就用摔的下來... 10公尺高度滑不到二十公尺遠.....　浮力應該比新版小F-16更差

後來想說要偷輕.....改 M牌外轉 KV 2900 + 7.4V Li-po + APC 5x5....... 升降舵換高扭力 Servo　飛了三四趟之後被偶給它冰起來......　因為每次降落都很難看....場地又太小...加上本人技術不精......................飛飛機嘛!! 刺激歸刺激...如果壓力太大就沒意義了!!

哇謨喀意芭樂ㄟ感覺啦!!

nick2613

QUOTE (anthy @ Oct 18 2005, 11:47 PM)

目前還有這些準備飛.... 好像有點多..... 誰叫公仔不出新機......

anthy大大
看到這張照片
終於知道您為什麼得到客廳睡了....
不過真的讓人流口水ㄟ...

偶都是慢慢偷買...
兩到三個禮拜買一隻
反正飛機長的都大同小異
如果家裡的家長問起時
就說：這隻很早就有啦.....

anthy

唉唷......
先放著...如果要飛時...才不會沒機子啊!!

anthy

剛剛終於把西施那完成了...
挖...好漂亮喔!!

anthy

預計動力組合....8060槳+350減速組+8.4V鎳氫.....
目前動力加空機=270公克...夠輕吧!!

nick2613

粉漂亮～
給您拍手～

香姬士

　
果然漂亮喔~
改天可以放一排~來拍~

kevin-tsai

我也組了這台 BAE T-45,使用摩捷300DF無刷+GWS5030槳,GWS一般Servo,
亞拓25A電變,群珖11.1v2000mah10C鋰聚,全速推力約350~400g,12A,
重心稍比原設定偏前一些
這星期日10/24試飛時以3/4油門45度輕輕一射就直飛衝天,
以3/4油門飛,速度中上,但動作敏捷, 降落時帶點動力減速,約3公尺關動力,微帶昇舵,接近地面,帶滿舵,可高攻角輕降落
我覺得此機不錯玩,試飛2次皆ok,難度對飛過翱翔者應該還ok啦

anthy

可是原廠是建議帶減速耶!!
魔羯3300KV 如果過減帶6*4槳....
不知如何...

kevin-tsai

因為當初為了裝軸心3.17mm之亞拓400s2800KV無刷,把銅齒孔挖大,後來要裝hyk 3000kv,軸心2.3mm就太小了,才使用摩捷300DF直驅試試,後來又到消遙網購原附之銅齒,裝減速齒來測:
一樣是亞拓25A電變,群珖11.1v2000mah10C鋰聚,gws之7035槳,全速推力可達650~700g,10A,全機重約520g,推力比已經大過很多了,電流也較低,這星期天來測試垂直爬昇
性能。
3000kv配減速比1.93:1裝原配之apc 6"槳推力約在500g,但電流約13A,故如用再高kv之無刷馬達,裝apc 6"槳,不知效果如何,沒馬達測了,故如效果更佳,請告知
不過,裝了減速齒組後,重心偏後,故將電池槽往前開挖,我想需用玻纖補強較佳!