新馬達(藍色小藥丸)

T121910311

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17^#

發表於 2005-10-6 08:26 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 6 2005, 01:13 AM)

QUOTE (apple @ Oct 5 2005, 08:48 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 04:54 PM)

可選315或325木槳.碳纖槳!!如用新型纖維槳也不錯慣性會好釵h!但最大PITCH時電流會增加2-3A

請教公仔目前木槳是否只有315跟335兩種? 有沒有出325的規格?我在網購商品目錄上找不到說 !

最新訊息!
在過一星期將有一款新研發315.325複合材表面披覆木槳!
特點!
高慣性!質輕!可媲美純3k碳纖槳"高剛性"特性!!初側效率遠高於木蔣.純3k碳纖槳!

請飛友給一點時間!新突破的小暴龍3d專用槳即將誕生!

飛友的重點!價格與木槳差不多!

還是公仔瞭解飛友的心思."價廉物美"應是飛友最關心的

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tem21

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18^#

發表於 2005-10-6 09:19 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 6 2005, 05:13 AM)

QUOTE (apple @ Oct 5 2005, 08:48 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 04:54 PM)

可選315或325木槳.碳纖槳!!如用新型纖維槳也不錯慣性會好釵h!但最大PITCH時電流會增加2-3A

請教公仔目前木槳是否只有315跟335兩種? 有沒有出325的規格?我在網購商品目錄上找不到說 !

最新訊息!
在過一星期將有一款新研發315.325複合材表面披覆木槳!
特點!
高慣性!質輕!可媲美純3k碳纖槳"高剛性"特性!!初側效率遠高於木蔣.純3k碳纖槳!

請飛友給一點時間!新突破的小暴龍3d專用槳即將誕生!

飛友的重點!價格與木槳差不多!

小弟很期待這個喔~!!!公仔,加油~!

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apple

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19^#

發表於 2005-10-6 10:27 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 6 2005, 01:13 AM)

在過一星期將有一款新研發315.325複合材表面披覆木槳!
特點!
高慣性!質輕!可媲美純3k碳纖槳"高剛性"特性!!初側效率遠高於木蔣.純3k碳纖槳!

請飛友給一點時間!新突破的小暴龍3d專用槳即將誕生!

飛友的重點!價格與木槳差不多!

贊喔!　

期待中!!

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gwagwa

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20^#

發表於 2005-10-6 11:57 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 6 2005, 02:13 AM)

最新訊息!
在過一星期將有一款新研發315.325複合材表面披覆木槳!
特點!
高慣性!質輕!可媲美純3k碳纖槳"高剛性"特性!!初側效率遠高於木蔣.純3k碳纖槳!

請飛友給一點時間!新突破的小暴龍3d專用槳即將誕生!

飛友的重點!價格與木槳差不多!

老闆

希望這次雙槳的重心位置不會差太多歐

給予肯定與期待

離開是因不願住在井裏
切斷臍帶才能走的更遠

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yilong

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21^#

發表於 2005-10-6 12:27 |只看該作者

可以請問一下,
新馬達是作了那些改善,
可以達到高轉速,高扭力.
性能,效率勝過舊馬達.

引用回復

飛行公仔

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22^#

發表於 2005-10-6 12:38 |只看該作者

QUOTE (yilong @ Oct 6 2005, 12:27 PM)

可以請問一下,
新馬達是作了那些改善,
可以達到高轉速,高扭力.
性能,效率勝過舊馬達.

槽數6改9!矽鋼片尺寸材質不同!
磁鐵尺寸!磁性不同!
繞線!接法不同!
430L3550效率max91%!

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Andy_Tsay

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23^#

發表於 2005-10-6 13:14 |只看該作者

其實大家可能忘記亞拓的吸塵器很有名，對於馬達的改良的專業性更勝其它公司，只是公仔大大太忙了，先把機子稿穩，再來提升馬力，相信亞拓已經做好進軍大型電直的準備，就等50級無刷一出，我就換下駭客改亞拓。

加油 .....等你喔.......

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yilong

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24^#

發表於 2005-10-6 13:15 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 6 2005, 12:38 PM)

QUOTE (yilong @ Oct 6 2005, 12:27 PM)

可以請問一下,
新馬達是作了那些改善,
可以達到高轉速,高扭力.
性能,效率勝過舊馬達.

槽數6改9!矽鋼片尺寸材質不同!
磁鐵尺寸!磁性不同!
繞線!接法不同!
430L3550效率max91%!

謝謝公仔大大,回覆這麼快.
有機會,會買顆來試試!

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電動漢堡

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25^#

發表於 2005-10-6 15:01 |只看該作者

QUOTE (Andy_Tsay @ Oct 6 2005, 01:14 PM)

亞拓的馬達都是自己廠內研發生產!
其纏繞線捲的步驟與設備令人吒舌

***ALIGN TEAM***

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KT.

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26^#

發表於 2005-10-6 16:24 |只看該作者

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 6 2005, 02:06 AM)

QUOTE (pico @ Oct 5 2005, 08:37 PM)

QUOTE (elbert78 @ Oct 5 2005, 05:34 PM)

QUOTE (飛行公仔 @ Oct 5 2005, 05:07 PM)

QUOTE (elbert78 @ Oct 5 2005, 05:04 PM)

不知道4050KV 撘配11T飛起來是否介於3550KV 13t和3550kv 11T之間?

4050KV 撘配11T飛起來也粉有動感轉速相當高!但PITCH要設於8度內!那電流與3550配13T就差不多!

那4050配10T或9t呢?

有10T的銅齒嗎

小暴龍馬達主齒!最好不要用偶數齒!

公仔大大您還沒說位啥沒有偶數齒?

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pico

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飛行中尉

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27^#

發表於 2005-10-6 16:28 |只看該作者

因為大齒盤是偶數齒的
銅齒是偶數齒有可能磨損會不均勻

我猜的啦

關於飛行關於飛機個人可以儘點棉薄小力至於哪個人的心理層面問題我不是醫師幫不上忙別再問我了

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gwagwa

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28^#

發表於 2005-10-6 16:42 |只看該作者

QUOTE (pico @ Oct 6 2005, 05:28 PM)

因為大齒盤是偶數齒的
銅齒是偶數齒有可能磨損會不均勻

我猜的啦

應該是這樣　

離開是因不願住在井裏
切斷臍帶才能走的更遠

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chance

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飛行少尉

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29^#

發表於 2005-10-6 20:29 |只看該作者

QUOTE (gwagwa @ Oct 6 2005, 04:42 PM)

QUOTE (pico @ Oct 6 2005, 05:28 PM)

因為大齒盤是偶數齒的
銅齒是偶數齒有可能磨損會不均勻

我猜的啦

應該是這樣　

.........

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