請教有關20A電變在飛行時馬達會出現間歇性運轉(咳嗽)問題!

kevinpage

我已經放棄該變電!不想在當白老鼠了
還當兩次><(為了測試20A買了兩顆)

唉,同病相憐

德瑞克

[quote]我已經放棄該變電!不想在當白老鼠了
還當兩次><(為了測試20A買了兩顆)

唉,同病相憐[/quote]

依照小弟跟週遭朋友的經驗
這顆20A電變 沒聽過有問題.
我每天飛
除了倒楣遇到金插問題(一開始也是誤解 抱怨無刷馬達出問題 )
不然都非常穩定
我個人很滿意.

兩位大大住台北嗎?
有機會來亞拓內湖一趟
把東西帶過來
小弟幫忙檢測.

沒查出問題之前 請別太洩氣 太早下定論哦

alfa_k

友或是向我這種手拙之人 :T 能有一些飛機製作及問題排除之依據 :face1_3
也就是別踏著別人血跡前進拉 :face1_2

sccaff

h彈性 變成接觸不良 :E 我本身就是身受其害 :J
解決方案 => 最好使用金插來當接頭 像亞拓金插就不錯喔 不然最近的電池接頭怎麼會推出有金插接頭形式的呢 :X
3.金插問題 => 常有人在焊完金插後發現金插空焊導致斷電或電力斷斷續續或焊的亂七八糟
解決方案 => 使用80w以上焊槍 必v大焊接時間短對物品熱傷害力時間減短 空焊機會減少 :Z
以上是小弟的個人使用心得 如果有誤希望各位大大 不吝指導 :oops:

maso

亞拓20A無刷電變 400s1500kv 廣營8x6槳 11.1V鋰聚合3000
設定 無煞車 六級 60%電壓
地面測量全速13.8a~~14a
持續1分鐘~之後出現忽快忽慢
關掉重開~~~慢慢加快~~~推到最高油門時~~~斷電~~~馬達咬住
有如電源相位不對之現象~~~問這是馬達的問題,還是變電有瑕疵
剛買不久勒~~~還不敢裝上飛機來使用

ChiYao

是超規格使用本來就有問題 , 不過以前高Kv 配減速時
怎麼換槳除了轉速上不去 ,電流增加以外 , 不會有那種感覺相位不對的情況
可能是設計方式的關係吧??
ps: 我飛su-27 5xxg 用上述配備+APC 7*5 就嚇嚇叫了,可以一直 loop 到沒電為止.
用6*5.5 還可以飛 1x 分鐘 , 因為只有 10A 而已.. 供大大參考...

電子公仔

p弟第一次聽聞, 目前無法判斷, 如您方便, 可否整套送回亞拓來測試呢?
您測試時為架測試台測試? 還是裝在機體內測試?
若裝在機體內測試, 為逆推機種還是前拉機種?
方便的話, 請 po 圖片讓小弟瞭解一下.

maikyoking

我的20A變電也會這樣~~~
有跟公仔反應過也有寄vcr過去~~~很不幸可能他太忙了~~~沒有注意到...就不了了之~~~
我後來發現把伺服器拔掉就不會咳嗽~~~更進一步測試發現太常打舵的話就會咳嗽
這樣的話對我而言一點用處都沒有了(這樣我的飛機就不用轉彎了)
後來就把它賣掉~~~
(我還滿確定沒有接觸不良的~~~換過兩三次還換新的金插...而且確定規格沒有錯)
這是真實的使用經驗~~~我後來都買25A以上的~~~差沒多少錢~~~比較不會受鳥氣~~~

電子公仔

陸翔鷕暾票鶶B理呢? 用多少 cell 的電池? 小弟我實在很想瞭解一下您的問題關鍵點在何處?

我實在很想知道 , 有很多飛友用 20A 電變都用的很好, 為何有些飛友會出狀況? :B

ChiYao

,電流都還有上升空間 ,所以如果馬達能承受會更好.. 另外有出3000 的大概都是RxC 的吧!!

補充一下 是機體測試 逆推(說不定是逆推才這樣!! , 可以請電子公仔試試)

maso

片地面起飛重量620克用HI MAX 4200kv 同樣的電池廣營300減速組1組apc 7x5槳 jet 18a變電最大電流13.多飛行速度尚可

請問高雄的經銷處可以代為檢測一下嗎?還是得寄回總公司?

電子公仔

不知道大家用卡斯特或 Jeti 的電變時會不會先行地面耐久測試? 還是只有用亞拓電變及馬達會於地面先耐久測試?

逆推保麗龍飛機於地面靜態測試是一件殘酷的事, 因氣流風往後, 吹不到馬達及電變. 逆推飛機沒有空速時, 即使挖了散熱孔, 也散不了熱 (比導風扇還糟糕), 更何況地面測試電流會高於空中飛行電流釵h. 若再把馬達及電變密包於保麗龍機體內更慘 (保麗龍隔熱效果很好). 因為熱效應是累積的, 既使只有一點熱, 但完全包住時, 溫昇的速度會極為驚人.

maikyoking

還真不少...只是有些人摸摸鼻子就算了~~~
我比較會去care就是了~~~ :oops:

mr.sleeper

不知各位有沒有把電池的狀況考慮進去!

電子公仔

暋D的人還真不少...只是有些人摸摸鼻子就算了~~~
我比較會去care就是了~~~ :oops:[/quote]

maikyoking 大大,

能否告知您的區域及連絡方式, 小弟會請服務人員與您聯絡或前去瞭解使用狀況. 謝謝!