剛買了18c電池，可是油門猛加會斷線

kinghon

QUOTE (飛行公仔 @ Sep 20 2005, 12:45 PM)

這現象!可能是pitch設太大!3200馬達重拖! 請試試將A連桿轉短2圈!讓pitch小一點!應該就可以! 另外! 馬達主齒太緊!或白色主齒盤上面與主體側版間隙太小! 當急加油!多少會讓白色主齒盤些微上下 搖晃!這時會產生與主體側版.馬達主齒產生干涉磨擦!嚴重時會瞬間讓馬達卡住轉動不起來!!! 請特別注意! 白色主齒盤上面與主體側版間隙太小問題!這是單向軸承定位不正確造成! 最佳狀態!單向軸承定位在上移一點!讓主齒與副齒間隙越小越好!這樣白色主齒盤上面與主體側版間隙就會加大! 請參考這篇! http://www.align.com.tw/bb2/modules/ipboar...=5311&hl=卡齒締 藍大哥! 3200馬達飛3d標準是配15t!轉速可以拉高!但注意!3200馬達不適合單邊12度以上的pitch設定!會有重托馬達轉不起來的現象!也請注意避免齒輪干涉問題! 謝謝!

剛剛檢查主齒盤都沒問題，然後要試著把a桿轉短時發現，a桿變短，主旋翼的pitch會變大ㄟ，這樣不是更嚴重嗎??

pico

放鬆兩圈啦
應該是寫錯了

kinghon

QUOTE (pico @ Sep 20 2005, 02:05 PM)

放鬆兩圈啦 應該是寫錯了

呵呵 還好我有問，不然這下挫賽 剛剛把馬達與主齒間細調鬆了一點點，再調a桿，晚點來去試試， 可是要把pitch調小，為什麼不直接從搖控器設定就好了，調a桿和調搖控器設定有差嗎??

pico

調整pitch 最好還是用連桿來調整
發射器最好都能夠把微調置中
在空中臨時緊急需要補償才有空間

還是要有好習慣 量一下電流吧

飛行公仔

抱歉!
不用心打錯了!
調小PITCH是A連桿放長才對!

使用1800LP!飛不到5分鐘就沒力!這確定與馬達沒關係!
請注意!檢查電變設定是否正常!
標準應該是!
煞車設1-1
進角設2-2
電池保護設3-2~3(設3-1有明顯飛行時間縮短!飛3-5分鐘後的狀況!沒力停一下又能飛10秒!油門加最大立即軟力)
馬達啟動模式設4-2

pico

QUOTE (CessnaSUPER @ Sep 20 2005, 04:54 PM)

換顆馬達試試，注意前、後賑O否鬆脫，之前因為前豪L脫落造成轉動不順而把電池都給飛掛了

馬達蓋鬆脫 應該可以觀察出來吧
最多 卸下來檢查看看 不難看出來

QUOTE (飛行公仔 @ Sep 20 2005, 04:08 PM)

抱歉! 不用心打錯了! 調小PITCH是A連桿放長才對!

公仔大大 吃芝麻哪有不掉燒餅的
您辛苦了 這麼忙 還親自回應

KT.

QUOTE (pico @ Sep 20 2005, 06:47 PM)

QUOTE (CessnaSUPER @ Sep 20 2005, 04:54 PM) 換顆馬達試試，注意前、後賑O否鬆脫，之前因為前豪L脫落造成轉動不順而把電池都給飛掛了 馬達酵P脫 應該可以觀察出來吧 最多 卸下來檢查看看 不難看出來 QUOTE (飛行公仔 @ Sep 20 2005, 04:08 PM) 抱歉! 不用心打錯了! 調小PITCH是A連桿放長才對! 公仔大大 吃芝麻哪有不掉燒餅的 您辛苦了 這麼忙 還親自回應

人有失蹄~馬有失足~

kinghon

剛剛又試了兩顆電池，我把a桿調長後感覺好像較不會斷電，可是油門要拉到8成才能浮的上去~_~其他都檢查過了，沒什麼怪問題，電變也重設好了，照公仔的設的@@"

香姬士

QUOTE (kinghon @ Sep 21 2005, 12:12 AM)

剛剛又試了兩顆電池，我把a桿調長後感覺好像較不會斷電，可是油門要拉到8成才能浮的上去~_~其他都檢查過了，沒什麼怪問題，電變也重設好了，照公仔的設的@@"

我有過~
但是後來發現~
變電~跟接收機的~頭~
有一點點鬆脫~
用力插到底~
後面都沒有這樣過~
我也都是~檢查過好多地方~但都沒問題~
最後問題居然是個插頭~鬆一點點~就這樣~
所以你可以試試喔~

飛行公仔

QUOTE (kinghon @ Sep 21 2005, 12:12 AM)

剛剛又試了兩顆電池，我把a桿調長後感覺好像較不會斷電，可是油門要拉到8成才能浮的上去~_~其他都檢查過了，沒什麼怪問題，電變也重設好了，照公仔的設的@@"

kinghon
這樣現象是正常!只是因您原來的曲線設定可能有一點點小問題!
請拉高"停旋點"的油門曲線設!0/45/68/85/100%!pitch45/60/75-80/85/100%
參考!

pico

QUOTE (CessnaSUPER @ Sep 20 2005, 09:47 PM)

QUOTE (pico @ Sep 20 2005, 06:47 PM) 馬達酵P脫 應該可以觀察出來吧 最多 卸下來檢查看看 不難看出來 只是提供個人的經驗罷了，不喜歡的話那我以後不說話就是了

CessnaSUPER 大大
不好意思 我也無意冒犯
只是不見得每個人都有兩顆馬達可以換
所以 建議用檢查的 對於只有一架機子的朋友 比較可能做得到
當然 您說的馬達蓋鬆脫 也有可能造成動力異常
並不是否定您的說法

拍寫 多多包涵

kinghon

我剛剛飛了四顆電池，前兩顆是用舊的，很沒力，因為不是li-po，第三顆用新買的18c電池，飛不到一分半就開始電斷斷續續的了@@"，可是剛飛時力量很強@@，後來我再把pitch調小，也是有發生，不過就不較少了，後來主齒盤連接的尾傳動軸往上移位，造成主齒盤連接尾傳動軸只有一點點的面積交合到，機身當場由黑變白~"~，尾傳動軸為啥會往上移位啊~~~天啊

chi

QUOTE (kinghon @ Sep 21 2005, 01:31 PM)

我剛剛飛了四顆電池，前兩顆是用舊的，很沒力，因為不是li-po，第三顆用新買的18c電池，飛不到一分半就開始電斷斷續續的了@@"，可是剛飛時力量很強@@，後來我再把pitch調小，也是有發生，不過就不較少了，後來主齒盤連接的尾傳動軸往上移位，造成主齒盤連接尾傳動軸只有一點點的面積交合到，機身當場由黑變白~"~，尾傳動軸為啥會往上移位啊~~~天啊

大大您的大齒盤與單向曾經更換或拆裝過嗎 ？請檢查大齒盤上方應有一厚墊片是否有裝入 ？