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樓主: elbert78
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470LT 尾舵鎖定問題

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發表於 2017-9-24 18:40 |只看該作者
慘 買個K8來換交叉比對阿
OXY3
470L
NX4
SDX(籌備中)

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發表於 2017-9-24 20:45 |只看該作者
ayuhb 發表於 2017-9-24 18:40
慘 買個K8來換交叉比對阿

真的蠻慘的。新機就搞這兩次的確無力。
另外,維修料件尾軸傳動導輪組的傘齒部分跟軸傳長傘齒的傳動順暢度不好,尾軸傳動導輪組和尾驅動齒輪的高度也不在同一高度,只咬到半個齒輪高度。

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發表於 2017-9-24 20:55 |只看該作者
本帖最後由 lliu0130 於 2017-9-24 20:58 編輯
elbert78 發表於 2017-9-24 16:33
就是在飛場啊!所有人都傻了!

陀螺是野獸?
有沒有先拆主槳地面試機?看震動及尾舵鎖定狀況。
昇空前有拿起機子搖看十字盤的補償方向?
可以請問遙控器及接收是那種嗎?

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發表於 2017-9-24 20:56 |只看該作者
elbert78 發表於 2017-9-24 20:45
真的蠻慘的。新機就搞這兩次的確無力。
另外,維修料件尾軸傳動導輪組的傘齒部分跟軸傳長傘齒的傳動順暢 ...

咬到半個高度是單向下沈?

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發表於 2017-9-24 21:41 |只看該作者
lliu0130 發表於 2017-9-24 20:55
陀螺是野獸?
有沒有先拆主槳地面試機?看震動及尾舵鎖定狀況。
昇空前有拿起機子搖看十字盤的補償方向?

是野獸
因為前天才未升空突然左傾,槳掛了。所以特別拆槳檢查,無振動,機子很穩。十字盤補償正常,但是曾經出現過補償完後往一邊傾斜到底。
後來拔電重插再測試就好了。
接著停旋測試,尾巴還是鎖不住,約莫十秒,整個機子就往後仰完全無解。


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發表於 2017-9-24 21:42 來自手機 |只看該作者
elbert78大大您好!
您的問題應該是尾部機件干涉所造成,如果方便,請pm您的聯絡方式給我,我會盡速解決您的問題!

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發表於 2017-9-24 21:43 |只看該作者
lliu0130 發表於 2017-9-24 20:56
咬到半個高度是單向下沈?

應該不是單向軸承下沈。是尾驅動主齒高了半個齒輪厚度。蠻神奇的。

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發表於 2017-9-24 21:45 |只看該作者
藍色機械鳥 發表於 2017-9-24 21:42
elbert78大大您好!
您的問題應該是尾部機件干涉所造成,如果方便,請pm您的聯絡方式給我,我會盡速解決您 ...

鳥哥,好久不見。
放心啦,我不會兩光到尾部幾件有干涉。


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發表於 2017-9-24 21:48 |只看該作者
lliu0130 發表於 2017-9-24 20:55
陀螺是野獸?
有沒有先拆主槳地面試機?看震動及尾舵鎖定狀況。
昇空前有拿起機子搖看十字盤的補償方向?

遙控器和接受都是全新的,18SZ & 7008

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發表於 2017-9-24 22:53 |只看該作者
elbert78 發表於 2017-9-24 21:45
鳥哥,好久不見。
放心啦,我不會兩光到尾部幾件有干涉。

如果時間允許,建議是否可以讓鳥哥幫您看一下機子?

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發表於 2017-9-24 23:10 |只看該作者
lliu0130 發表於 2017-9-24 22:53
如果時間允許,建議是否可以讓鳥哥幫您看一下機子?

當然可以,我的榮幸。

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發表於 2017-9-25 08:18 |只看該作者
elbert78 發表於 2017-9-24 20:45
真的蠻慘的。新機就搞這兩次的確無力。
另外,維修料件尾軸傳動導輪組的傘齒部分跟軸傳長傘齒的傳動順暢 ...

這點建議亞拓要改進,真的只咬半個齒輪外觀不是很優

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發表於 2017-9-28 09:06 |只看該作者
本帖最後由 藍色機械鳥 於 2017-9-28 09:58 編輯

承蒙elbert78大大關愛
還親自將機子送至亞拓.經更換損壞零件及重新整線設定後.包括野獸/電變都是正常運作.整台470飛行穩定!
DSC_0588.JPG

DSC_0589.JPG

DSC_0584.JPG
追求柔美的3D境界!!

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發表於 2017-9-29 08:03 |只看該作者
感謝年輕帥氣的鳥哥和小蝸牛的妙手回春以及指導, 周末終於可以噴爽爽了

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發表於 2017-10-8 21:06 |只看該作者
elbert78 發表於 2017-9-29 08:03
感謝年輕帥氣的鳥哥和小蝸牛的妙手回春以及指導, 周末終於可以噴爽爽了

...

是否能請問一下您更換了那些零件  還有做了甚麼調整?  感謝
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