470LP..尾巴鎖不住

helirc

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17^#

發表於 2016-10-23 00:01 |只看該作者

尾巴右旋會卡住 ? 是指跟主旋翼旋轉方向相反的方向旋轉嗎 ? 如果是只要換450尾控制那個金屬八爪臂 , 應該就能解決 , 與LP尾控制臂用塑膠的無關。

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0928284115

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18^#

發表於 2016-10-23 02:29 |只看該作者

如果你是台北飛友我們可以約個時間，我幫你看看好嗎?

TEAM ALIGN 曾權

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0925133557

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19^#

發表於 2016-10-23 10:15 |只看該作者

我的470LM是快速向前翻滾時, 尾巴會向右跑掉又回正,慢慢翻就不會,油門曲線是V形,中心83兩側87,這樣轉速夠嗎?還是要從野獸去調?

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nvoarossi5353

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20^#

發表於 2016-10-23 13:17 |只看該作者

以前飛450plus時，
右自旋行程設太長，
螃蟹爪跟槳夾的連桿就會內翻卡住
可以看看是不是這個問題

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21^#

發表於 2016-10-23 17:17 |只看該作者

helirc 發表於 2016-10-23 00:01
尾巴右旋會卡住 ? 是指跟主旋翼旋轉方向相反的方向旋轉嗎 ? 如果是只要換450尾控制那個金屬八爪臂 , 應該 ...

回大大打右旋.就是方向舵打右邊...你說螃蟹爪..這跟螃蟹爪無關...470跟450螃蟹爪是一樣的...我換金屬尾控制臂...就解決了...不信邪再換塑膠...大P還是向又甩90度..打右方向舵...然後瞬間爬升...尾巴一樣先卡住...再換回金屬就好..請問這怎麼解釋

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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22^#

發表於 2016-10-23 17:19 |只看該作者

0928284115 發表於 2016-10-23 02:29
如果你是台北飛友我們可以約個時間，我幫你看看好嗎?

曾權大...我也好想在台北..這樣可以請你幫我檢查看看.....無奈我住南部XD

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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23^#

發表於 2016-10-23 17:21 |只看該作者

nvoarossi5353 發表於 2016-10-23 13:17
以前飛450plus時，
右自旋行程設太長，
螃蟹爪跟槳夾的連桿就會內翻卡住

回大大..我右行程並沒有做太大...夾角從4MM...8MM我都試過

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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ymh3334

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24^#

發表於 2016-10-23 20:48 |只看該作者

我的也是470L塑膠板，電裝也是從450L移植，鎖尾也是和en大一樣的情形，
下次將450L的尾控制移過去試看看，感謝分享

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fiero_tw

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25^#

發表於 2016-10-23 22:28 |只看該作者

En大如果將機子送回亞拓給工程師們研究看看說不定有幫助, 因為這問題實在太特別了

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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26^#

發表於 2016-10-24 02:37 |只看該作者

F大現在問題已經解決..我在等金屬尾玻箱套件到....暫時用450L的尾控制

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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27^#

發表於 2016-10-24 02:39 |只看該作者

ymh3334 發表於 2016-10-23 20:48
我的也是470L塑膠板，電裝也是從450L移植，鎖尾也是和en大一樣的情形，
下次將450L的尾控制移過去試看看， ...

回大大可以試看看..應該會改善的

TREX 150DFC 炸機次數4
TREX 450L炸機次數3

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chcujan

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發表於 2016-10-24 10:06 |只看該作者

本帖最後由 chcujan 於 2016-10-24 10:26 編輯

大大您好：
建議檢查一下尾控制組是否有順暢，如果不順會直接影響鎖尾效果，再組裝雙推拉尾控制時，
上下螺絲必須以同時平均鎖入方式來組裝，避免單邊組裝時造成結構干涉。

目前470L雖然採用微型尾舵伺服器，但伺服器在選用時也必須要注意，必須選用輸出扭力大於2kg.cm(6.0V)；
動作速度小於0.05sec/60°(6.0V)規格。扭力太小、速度太慢的伺服器，會影響尾舵鎖定表現。以上給您參考

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DAT

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飛行中尉

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29^#

發表於 2016-10-24 10:34 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2016-10-24 10:58 編輯

原來ˋ470 Lp 的尾雙推是塑料阿,
還以為只是電鍍色的原因
塑料硬度不夠的話,這邊吃力極大,亞拓雙推結構又複雜
一吃力,一旦稍加變形,是否會卡卡?這邊小組合件之間,變形導致間隙變大,彼此是否會互相干涉?
繼續觀注這問題,
如果真的證明此處極容易出問題,不能用,
亞拓是否該考慮往後出貨,干脆搭配金屬雙推的,
畢竟飛友敗新機,就馬上要再自己加錢敗一個金屬雙推來自行改裝,有點說不過去吧!

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