470尾控制組..滑套問題

DAT

其實亞拓這滑套,存在隱憂已久
解決之道,是切成雙邊平整的橢圓形的頭,方便飛友拆換新品
而且還要推出一件小工具,方便換滑套時,來固定夾住施力並旋轉出滑套
副廠都早就這麼做,不解走在引領潮流前端的亞拓
為何還原地踏如此之久,
滑套是消耗品,亞拓也有單賣滑套零件,但拆不下來,或是一拆就整組歹歹企,
讓人真是疼不入心

FINFIN

其實假組裝這問題一直都有 ~~ 我建議大家都還是以上膠狀態去拆卸~~  也就是說別硬拆!!轉不動就加熱吧!!!

kiki

DAT 發表於 2016-10-24 11:34
其實亞拓這滑套,存在隱憂已久
解決之道,是切成雙邊平整的橢圓形的頭,方便飛友拆換新品
而且還要推出一件小 ...

亞拓所有系列的滑套一直都有切兩個平口 , 方便工具夾持轉動 。
你是都買副廠的嗎 ? 還說的跟真的似 , 山寨副廠比原廠還有設計觀念 ? ! 那他們當原廠自己開發就好 , 幹嘛當山寨廠 ?

eneoslard8859

kiki 發表於 2016-10-24 14:41
亞拓所有系列的滑套一直都有切兩個平口 , 方便工具夾持轉動 。
你是都買副廠的嗎 ? 還說的跟真的似 , 山 ...

回大大..亞拓的確有在滑套做兩個平的缺口...但是在拆卸時..並不好固定住..

jerry678

DAT 發表於 2016-10-24 11:34
其實亞拓這滑套,存在隱憂已久
解決之道,是切成雙邊平整的橢圓形的頭,方便飛友拆換新品
而且還要推出一件小 ...

玩亞拓許多款機 , 我所瞭解 亞拓所有的尾滑套都有加工兩個平面 , 否則他們生產怎麼組裝轉進去 ? 有趣的 平常不見你發言 最近亞拓出幾款新機 突然語重心腸起來 不明究理一陣亂K ?

jerry678

eneoslard8859 發表於 2016-10-24 15:00
回大大..亞拓的確有在滑套做兩個平的缺口...但是在拆卸時..並不好固定住.. ...

亞拓系列直昇機的尾滑套都有上膠 , 都調好滑順度 , 建議新機組裝時不要拆 新手硬拆絕對壞掉 , 要拆需先火烤才能

DAT

kiki 發表於 2016-10-24 14:41
亞拓所有系列的滑套一直都有切兩個平口 , 方便工具夾持轉動 。
你是都買副廠的嗎 ? 還說的跟真的似 , 山 ...

噗~~喔 那就當我多嘴了,反正W大之前那也說了同樣的話
這邊論談你們說了算,忠言逆耳
看了W大那串裡杜董的回答,我還一度有點感動,亞拓終於要動起來,想徹底振作了
但..目前看來好像也沒啥變

BJˋ4!
看圖..
我手邊還尚存的陪我走過舊時練習時光有革命感情的好機的屍體,一直捨不得丟棄
自己看吧,是圓的還是橢圓的?

DAT

jerry678 發表於 2016-10-24 15:02
玩亞拓許多款機 , 我所瞭解 亞拓所有的尾滑套都有加工兩個平面 , 否則他們生產怎麼組裝轉進去 ? 有趣的  ...

我也不願再回答您,幫您套上帽子
以前我常發言時,就老是被冠上護衛隊一樣的抹黑您
那種滋味也不太好,因為我也被說過我是護衛隊
所以,隨便您愛怎麼說就去說吧

也一並回答您在他串質疑我的問題
你看得懂標點符號嗎?我那幾串,句尾都是疑問句,帶一個問號的 ,
您要是真心為亞拓好,就該好好的,專業一點的,回答有人提問疑問句的問題點,
而不是您現在的ˊ這種抹黑方式,
至於您問我有否居心?
當然有, 我只希望亞拓能更好

PS>對於您特別針對我最近po文中的所有抹黑,我一次性回答了
      您不禮貌,但我不能和您一樣不禮貌的有讀不回,
     心中雖也不爽回答您,但我意思到了,
      所有你的質疑性文,在這一次性回答,一併套用,不一篇篇回了,免的又變成滿滿的吵架文
      

DEDE

DAT 發表於 2016-10-24 15:46
噗~~喔 那就當我多嘴了,反正W大之前那也說了同樣的話
這邊論談你們說了算,忠言逆耳
看了W大那串裡杜董的 ...

DAT您好
亞拓自從十幾年前開發出第一台直昇機至今,尾滑套確定都有做了平面切口,以便組裝拆卸,而您照片的情況可能拍太小不明顯或其他原因,目前無法判別,感謝您的建言!

DAT

DEDE 發表於 2016-10-24 16:10
DAT您好
亞拓自從十幾年前開發出第一台直昇機至今,尾滑套確定都有做了平面切口,以方便組裝拆卸,而您照片 ...

既然杜董都跳出來回文了
我也不願再就此事多做解釋,這事就算了,我們也都甭在提了
管他以前圓的橢圓的
重點在,杜董說現在是橢圓,那就是橢圓,
但..還是要趁此再向杜董建言一個
出個能拆洩您們這尾滑套的工具吧,那邊真得很難拆
套句俗話,用力捏緊怕會把它捏死,捏不緊,又滑溜的像條鰻,
這小工具是拿來賣錢的,杜董該不會想把財神爺往外推吧

lliu0130

個人小小經驗是我在組機時會先用手去轉滑套, 基本上只要沒有上膠, 用手就可轉開.用手轉不開表示有上膠就不再去拆它.而當滑套磨損或故障要換時, (這時滑套已打算更換了), 要先把塑膠件先拆離剩下滑套跟尾翼控制組軸承套座, 再加熱, 並用鉗子輕壓滑套端二平面,應就可轉開了.

當然, 個人習慣是,早期像Sport的尾翼控制組軸承套座是塑料的,我都先換成金屬, 而現在雙推系統,尾翼控制組軸承套座大多是金屬件.所以更換滑套用加熱方式就較OK.

450 Sport V1



在組機, 維修時有些零配件要小心拆裝,早期我也不懂, 也有把滑套用鉗子夾到扁到變形@@"...
後來才學會如何拆裝滑套, 這也是經驗, 因為我自己也是"久病成良醫"...

而滑套上膠也要小心.先用酒精把螃蟹夾內螺紋的殘膠清乾淨,並用手拿滑套輕輕試旋入螃蟹夾內螺紋,如有任何不順,則要再清理.接著在螃蟹夾內螺紋用迴紋針沾T43塗滿.這時用手拿滑套穿過尾軸控制組,記得千萬不要用工具,因為滑套硬度不夠,用工具夾會使滑套失去真圓而影響滑順度.用手轉滑套直到緊為止,並擦去多餘T43.記得,至少等一小時才能上機試轉.

450 Pro



700

DEDE

lliu0130 發表於 2016-10-24 16:36
個人小小經驗是我在組機時會先用手去轉滑套,
基本上只要沒有上膠, 用手就可轉開.
而用手轉不開表示有上膠 ...

感謝川大詳實解說

DAT

lliu0130 發表於 2016-10-24 16:36
個人小小經驗是我在組機時會先用手去轉滑套, 基本上只要沒有上膠, 用手就可轉開.用手轉不開表示有上膠就不 ...

是的,拆久了,多拆壞幾顆,就懂了
但..可知因此嚇跑多少新手,無經驗的人
尤其在現在直升機幾乎快要被多軸湮滅的時代
出個小工具,讓新手瞬間變老手很難嗎?
讓新手摔機後,很輕易的更換這零件,不要再重走我們跌跌撞撞的天堂路,用拆壞來疊經驗值,很難嗎?
何況,工具又不是叫亞拓送,也是要用錢買的,還要用求的?
我常利誘一些朋友來玩電直,整機組好讓他玩,但一摔機,修機又調機,地獄般的磨練,
現在的新手都會回說:我不玩直升機可以吧,那麼GGYY的電直,玩多軸算了
唉..算了,再多說,又要被不知如何抹黑!

lliu0130

DAT 發表於 2016-10-24 16:53
是的,拆久了,多拆壞幾顆,就懂了
但..可知因此嚇跑多少新手,無經驗的人
尤其在現在直升機幾乎快要被多軸湮 ...

DAT 大,
  
   不要生氣啦, 沒有什麼抹不抹黑, 大家能在版上交流, 都是緣份.
   也都是經驗交流
   

DAT

lliu0130 發表於 2016-10-24 16:57
DAT 大,
  
   不要生氣啦, 沒有什麼抹不抹黑, 大家能在版上交流, 都是緣份.

劉大,呵呵,沒氣,就算有氣,又如何?
但說真的,因此導致,對X系列新機興趣滅罷了,屬真
本來有位另一位快退模的飛友,在被我這一陣子的不斷聊到 亞拓新機 X 系列,話題也因此一直繞著X系列打轉
在聊著聊著,興趣越來越濃厚,彼此都想想,都一年多沒敗新機,然後,過年也快到了,干脆等新春一人各敗一架700X
很久沒上論壇的我,這幾天才又繼續來關注一下論壇近況,想要對X系列多點了解
沒想到..竟然花生這種事,
既然事已至此,興趣已破滅,不多言了,新春新機也不用考慮了,和朋友把錢省下來!
然後,告訴自己,論壇以後也少上為妙,免得沒事惹身腥!
如您言,如有緣,我們在飛場碰面,再哈拉吧!