剛入手的450L 電裝都很燙

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16^#

發表於 2015-7-14 07:33 |只看該作者

Hungliu 發表於 2015-7-14 02:25
散熱不良
這種天氣下來應該屬於正常吧 ~

可是又有人說他們的不會，我以前飛250的經驗是不會，但6S 40C 加一直練翻，我就不確定了

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lexus_chang

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飛行中尉

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17^#

發表於 2015-7-14 16:21 |只看該作者

我的感覺是馬達齒和主齒輪的間隙沒處理好喔!!再仔細檢查看看囉!!

========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

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18^#

發表於 2015-7-14 17:01 |只看該作者

lexus_chang 發表於 2015-7-14 16:21
我的感覺是馬達齒和主齒輪的間隙沒處理好喔!!再仔細檢查看看囉!!

確定是一張紙, 我昨晚上才重弄的, 一張發票夾進去推緊上螺絲, 然後把紙轉出來..............
我發現75%(IDLE1)到85%(IDLE2)聲音沒有明顯改變? 該不會是我電變設定有問題吧(1 2 2 2 3 )? 一開IDLE就超載??

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AlexStudio

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19^#

發表於 2015-7-14 17:37 |只看該作者

laizdan 發表於 2015-7-14 17:01
我發現75%(IDLE1)到85%(IDLE2)聲音沒有明顯改變? 該不會是我電變設定有問題吧(1 2 2 2 3 )? 一開IDLE就超載??

先確定一下電變的油門行程有正確設定。

Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手（2017）

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calvin-ykk

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20^#

發表於 2015-7-14 19:48 |只看該作者

卡斯特或好盈50A

T-REX 700E 3GX
T-REX 550E 3GX
T-REX 450PRO 3GX DFC
T-REX 450PRO vbar
T-REX 450SPORT 以改軸轉動尾
T-REX 450L 6s 3GX
Futaba T8FG SUPER

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21^#

發表於 2015-7-14 21:36 |只看該作者

calvin-ykk 發表於 2015-7-14 19:48
卡斯特或好盈50A

http://m.ruten.com.tw/goods/show.php?g=21440358182862#
是這個嗎？
我今天問機手，他建議我把電變電壓降低？

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DAT

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飛行中尉

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22^#

發表於 2015-7-15 07:52 |只看該作者

如果平日就不是杯的噴來噴去,只是一般練習,夏天馬達降一齒杯杯看,電變設定及油門維持你現在的試試!

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23^#

發表於 2015-7-15 17:16 |只看該作者

lliu0130 發表於 2015-7-13 09:29
1. 天氣焱熱, 電裝散熱不良.
2. 75% 其實對電變, 馬達反而負擔過大, 有如使用馬力不足,硬要拖上坡一樣. 建 ...

請問版主, 6S馬達一樣開到八九十趴嗎? 我開到75趴已經有點怕怕了, 轉速很高說.................

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AlexStudio

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24^#

發表於 2015-7-15 17:58 |只看該作者

laizdan 發表於 2015-7-15 17:16
請問版主, 6S馬達一樣開到八九十趴嗎? 我開到75趴已經有點怕怕了, 轉速很高說.................
...

85% 以上才更好飛喔

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A-LI

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25^#

發表於 2015-7-15 21:58 |只看該作者

我都設85%，連續操個20趟，溫度都還可以接受！燙是一定會的-夏天嘛.....................

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Hungliu

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飛行少尉

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26^#

發表於 2015-7-16 00:43 |只看該作者

如果轉述設太低就有點像是車子打重擋在開
你之前飛250 現在飛450L轉數當然很高
就跟你說過要去習慣那個轉數根聲音
變電的聲音是 1 2 1 2 3 你再改一改看看會不會改善
油門也要校正一下

有問題的話有空再來飛場看看順便飛一飛
不然自己如果搞不好不敢飛也不是辦法
隔空抓藥蠻難抓到正確的症狀唯一就是現場問前輩比較快喽 ~

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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Hungliu

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飛行少尉

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27^#

發表於 2015-7-16 00:44 |只看該作者

A-LI 發表於 2015-7-15 21:58
我都設85%，連續操個20趟，溫度都還可以接受！燙是一定會的-夏天嘛..................... ...

對呀夏天一定是可以煎蛋沒問題的啦 ~~

Radio: Futaba 14SG , VBC
Model：ALIGN 470LM Trex 700X
A L I G N

Practice Practice and Practice !!

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28^#

發表於 2015-7-16 09:57 |只看該作者

A-LI 發表於 2015-7-15 21:58
我都設85%，連續操個20趟，溫度都還可以接受！燙是一定會的-夏天嘛..................... ...

你的L可已連續操20趟不休息? 我的操一趟就休息超過五分鐘(沒仔細算, 充一顆電池13分鐘, 飛四分鐘, 算五分鐘好了, 至少休息八分鐘.............)
我的肯定有問題!!

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29^#

發表於 2015-7-16 09:59 |只看該作者

AlexStudio 發表於 2015-7-15 17:58
85% 以上才更好飛喔

我從75%切到85% 沒感覺耶........聲音也沒變? 是否哪裡沒設好? 油門行程已經確定有設了

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fiero_tw

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飛行少尉

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30^#

發表於 2015-7-16 10:18 |只看該作者

75% 變85% 我也沒感覺, 可能差異太小, 感覺不到

ALIGN T-REX 450L 3S (除役)
ALIGN T-REX 450L 6S(二號機)
ALIGN T-REX 450L 6S(三號機)
ALIGN T-REX 470LM(一號機)
ALIGN T-REX 470LM(除役)
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 500L (除役)
ALIGN T-REX 700L TOP
FUTABA T14SG

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