找回密碼
 註冊
12
返回列表 發新帖
樓主: laizdan
打印 上一主題 下一主題

[已解決]TREX250 尾舵向左急停 尾管會劇烈搖擺 ....

[複製鏈接]

23

主題

2

好友

2946

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

16#
發表於 2015-5-25 11:26 |只看該作者
本帖最後由 AlexStudio 於 2015-5-25 16:31 編輯
laizdan 發表於 2015-5-25 06:18
我自己的解決方式是降低感度,降到18%,聽起來不正常但是鎖頭效果還可以,所以就當他是正常不管他了,但 ...

la 大您在頂樓把症頭描述得很清楚,尾巴向左急停,就是打右舵回中之後,尾巴會劇烈擺盪,但是打左舵不會這樣。我仔細分析一下,您參考看看。

1. 這現象是方向舵回中才會發生,也就是說問題發生時 RUD 的搖桿在中央,尾舵機擺臂也在行程正中央,所以這跟左右行程大小沒有關係。
2. 您的尾舵感度已經調低到幾乎隨時都會搖擺的程度,很明顯感度偏低,所以這不是感度過高的問題,而且感度過高不會只有單邊擺盪。
3. 您提到轉速高要降低感度,這是正確觀念,但不適用在這個問題上。上面第 2 點已經說明了這不是感度過高的問題,所以跟轉速高也沒關係。
4. 機體的震動不會造成尾舵單邊會回彈快速擺盪而另一邊不會的情形。如果您的陀螺儀受到震動影響,不管您打左舵還是打右舵都會有問題,不會只有單邊。

我上個回文已經提過,這比較像是尾舵中立點設定不良需要"微調"。尾舵中立點不正確機子並不會自旋,因為陀螺儀會修正,除非誤差大到陀螺儀修正尾舵到"一拜"都無法定住尾巴,那是不可能飛得起來的(不可能飛起來不摔機)。中立點不正確,機子一起飛就是靠陀螺儀幫你修正所以不會自旋,但是一打舵就會出問題。以您的情形,應該是相同舵量時打右舵反應慢,打左舵反應快,從右舵回中會回彈且持續擺盪,從左舵回中則很犀利瞬間停住。這現象很多人都遇過,我自己也遇過,而您的 250 尾舵又特別難搞。建議的調整方向是,把尾舵拉桿轉緊一圈,試試看有沒有改善。沒改善可以再轉緊一圈,如果惡化就是轉錯方向了。
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

5

主題

0

好友

158

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

17#
發表於 2015-5-25 16:13 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-5-25 11:26
la 大您在頂樓把症頭描述得很清楚,尾巴向左急停,就是打右舵回中之後,尾巴會劇烈擺盪,但是打左舵不會這 ...


精闢! 推啊!
可惜現在機子進廠維修了, 哈~
大哥你說的尾舵回中立點會擺盪的原理可以教一下嗎? 小弟真心想學!

23

主題

2

好友

2946

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

18#
發表於 2015-5-25 16:23 |只看該作者
laizdan 發表於 2015-5-25 16:13
精闢! 推啊!
可惜現在機子進廠維修了, 哈~
大哥你說的尾舵回中立點會擺盪的原理可以教一下嗎? 小 ...

因為您的機子尾舵中立點不良,起飛後陀螺儀始終在幫您補右舵,才能讓機子不自旋。因此您打左舵時陀螺儀運作的空間很充裕,而且反應迅速;相反的原本陀螺儀一直在補右舵,所以打右舵時運作空間少反應比較慢,回中時陀螺儀會先回到沒補右舵的狀態,結果機子左自旋,於是陀螺儀瞬間補右舵,引發震盪效果,就形成您的症狀。
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)

44

主題

0

好友

9010

積分

飛行中尉

Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8Rank: 8

19#
發表於 2015-5-25 18:53 |只看該作者
好多大大都協助解說幫忙囉!!!問題有找到嗎??我也很想了解最後是怎麼解決的!!!
========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
========

5

主題

0

好友

158

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

20#
發表於 2015-5-26 12:21 來自手機 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-5-25 16:23
因為您的機子尾舵中立點不良,起飛後陀螺儀始終在幫您補右舵,才能讓機子不自旋。因此您打左舵時陀螺儀運 ...

嗯!了解!我已經把飛機送回亞拓了,暫時無法試,感謝大哥協助!

5

主題

0

好友

158

積分

會員

Rank: 2Rank: 2

21#
發表於 2015-6-6 08:37 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-5-25 16:23
因為您的機子尾舵中立點不良,起飛後陀螺儀始終在幫您補右舵,才能讓機子不自旋。因此您打左舵時陀螺儀運 ...

這真是精闢到讓我想罵髒話阿!

我今天試了一下! 你的理論與實際真他媽的正確啊! 簡直神解! 大哥你太神了!

我調了連桿長度就有明顯差別耶!!!

13

主題

6

好友

1782

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

22#
發表於 2015-6-6 09:24 |只看該作者
AlexStudio 發表於 2015-5-25 16:23
因為您的機子尾舵中立點不良,起飛後陀螺儀始終在幫您補右舵,才能讓機子不自旋。因此您打左舵時陀螺儀運 ...

Alex大大,我怎麼不知道您也在此開班授課呀!
Trex 550 還在遠處,尚未對頻
Trex 450L Dominator 6S +uBrain (逃跑)
Trex 250 Pro DFC (No.2) + F3C Fuselage + 金腦  (修整)
Trex 150 逃跑

Graupner MZ-24

23

主題

2

好友

2946

積分

金牌會員

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

23#
發表於 2015-6-6 09:31 |只看該作者
Philippewan 發表於 2015-6-6 09:24
Alex大大,我怎麼不知道您也在此開班授課呀!

ph 大,我在這瞎掰鬼扯混 po 文篇數,您路過就別太認真啦
Hirobo Shuttle Z (1989)已不可考
WL V977 (2015)打入冷宮
Align T-Rex 150 DFC (2015)送給派大
Align T-Rex 450L Dominator 6S (2015)已除役
Align T-Rex 550L Dominator (2015)現役機隊長
============
JR X347 PCM 日本手 (1989)
JR XG8 XG14 美國手 (2015)
JETI DS16 DS24 美國手(2017)
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

手機版|Archiver|ALIGN

GMT+8, 2026-10-13 13:34

Powered by Discuz! X2.5

© 2001-2012 Comsenz Inc.

回頂部