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樓主: 影之郎

更换亚拓多轴GPS模块后仍出现信号不稳的情况！是否能采...

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room

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16^#

發表於 2015-5-3 23:18 |只看該作者

影之郎發表於 2015-5-3 23:05
关健问题是这种飘移有别于GPS模式下悬停允许数值范围内，如果不手动介入，飞机会一直往一个方向飞，是卫星 ...

X800在台灣是沒多少人有興趣

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room

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發表於 2015-5-3 23:22 |只看該作者

影之郎發表於 2015-5-3 23:16
认同你的看法，亚拓动力冗余量大是优势！但是否有地区或批次差异，我咨询过认识的4位亚拓影友（1台690 3 ...

用說的沒個準 , 內地同胞我了解的相當直爽 , 真有問題直接吐槽不用人代言

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影之郎

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18^#

發表於 2015-5-3 23:28 |只看該作者

room 發表於 2015-5-3 23:18
X800在台灣是沒多少人有興趣

所以才换了亚拓480

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room

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發表於 2015-5-3 23:30 |只看該作者

影之郎發表於 2015-5-3 23:28
所以才换了亚拓480

亞拓服務還是可以的 , 祝早日查出原因

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tai0518

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發表於 2015-5-4 09:42 |只看該作者

更換新的GPS模組後
搜星的速度都在30秒內完成定位
起飛後衛星數量也會改變這是正常情況，我的APM也是有相同的情況
至於樓主說的狀況並沒發生過
亞拓服務是有目共睹的
希望樓主的狀況早日能夠解決

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chi

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發表於 2015-5-4 11:07 |只看該作者

影之郎發表於 2015-5-3 23:16
认同你的看法，亚拓动力冗余量大是优势！但是否有地区或批次差异，我咨询过认识的4位亚拓影友（1台690 3 ...

我們發現出現這種情況大多是機子上有外掛使用它牌不合標準產品，造成PCU或APSM負擔過大
影響整台機子的穩定性，建議您同時檢查機上是否有無外掛其他高耗電電子設備
另外請收短消息，發給您大陸區的售后聯絡資料，幫您測試檢查！謝謝

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影之郎

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發表於 2015-5-4 11:12 |只看該作者

跟这位仁兄描述的情况一模一样
http://forum.align.com.tw/forum. ... 9987&highlight=失控

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DEDE

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發表於 2015-5-4 12:24 |只看該作者

影之郎發表於 2015-5-4 11:12
跟这位仁兄描述的情况一模一样
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=49987&highlight= ...

您好!
您拿這影片來舉例,事實跟您描述漂移情況完全不同,影片比較像是因舊款GPS訊號線比較細,在使用一段時間後的拉扯可能造成觸不良情況!所以我們改善更換新款已經一個多月,在您之前新款反應都很不錯我们沒收到任何反應有問題。
您的問題是當在低電壓,操作上您感覺反應異常,請問您確定更換的是新的GPS線材?如圖請確認
如果方便請聯絡chi他會熱心協助您找問題!

GPS訊號線組.jpg (230.85 KB, 下載次數: 48)

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影之郎

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24^#

發表於 2015-5-4 12:47 |只看該作者

DEDE 發表於 2015-5-4 12:24
您好!
您拿這影片來舉例,事實跟您描述漂移情況完全不同,影片比較像是因舊款GPS訊號線比較細,在使用一段時 ...

请收短信。谢谢！

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影之郎

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發表於 2015-5-4 12:56 |只看該作者

chi 發表於 2015-5-4 11:07
我們發現出現這種情況大多是機子上有外掛使用它牌不合標準產品，造成PCU或APSM負擔過大
影響整台機子的穩 ...

请收站内短信，谢谢！

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necobi

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發表於 2015-5-5 01:09 |只看該作者

本帖最後由 necobi 於 2015-5-5 01:12 編輯

影之郎發表於 2015-5-4 11:12
跟这位仁兄描述的情况一模一样
http://forum.align.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=49987&highlight= ...

飛友您好，您引用的影片是我拍的，就如同DEDE前輩說的一樣，這個影片拍攝當時使用的是舊款GPS連接線。

我相信新型導線(加粗)是有效的，因為在更換之後，在收訊良好的地方，大約30~60秒能完成定位。

更換之後已經飛行過6趟，失去衛星定位的情況沒有再出現過，也挑戰了人生第一次400公尺，到目前為止飛行狀況都非常良好，祝您早日解決問題。

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three0403

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發表於 2015-5-5 01:41 |只看該作者

熱忱的飛友樂於協助理清原廠當機立斷改善方案事實狀況讚一個

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allenhsu888

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發表於 2015-5-5 08:51 |只看該作者

本帖最後由 allenhsu888 於 2015-5-5 08:53 編輯

好羨慕可在60秒甚至30秒內完成定位,昨晚下班回家,在大樓後方空地進行GPS定位測試,2分鐘還都連不上,GPS插頭有確定插好,APSM更新程式也重新再灌一次,地磁校正也做了,還是連不上,是否在大樓旁比較不好連,晚上再去空況處試一次,再PO影片上來~

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影之郎

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29^#

發表於 2015-5-5 09:38 |只看該作者

谢谢各位回复！
经过多次试飞，又找到朋友同一款机型试验，找到了共同点和规律，如果飞行中启动过自动返航直到自动放下脚架而中途取消，当飞机再启动过第二次自动返航（失控自动返航、低电压自动返航）时，在回到第一次自动返航被取消点附近时飞机就会出现我所述的丢星失控（怀疑是GPS自动复位）的情况，我已经试验过多数都出现这种情况，请大家帮忙试验以找出真正原因，让飞友们用得安心。
试验飞行过程表述如下，希望能有帮助：
选择了一个非常开阔的大草地，开机约100秒绿色指示灯闪烁表示锁定卫星，校准地磁关机重启，90秒左右绿色指示灯闪烁，GPS模式起飞正常，高度50米距离50米时开启自动返航，飞机自动返回HOME上空并自动放下脚架，确认自动返航正常后，关闭自动返航并收起脚架，续航任意飞行至最远300米左右，证明一切正常，手动控制回到HOME点50左右米地方，拆除遥控天线让飞机启动失控返航，马上重装天线，让飞机自动返航后，将自动返航开头来回拨动一次取消失控返航，手动操控返航，这时就会发生丢星的情况飞机自动变为姿态模式，飞机会不断飘移。手动控制降落后就是视频显示的情况。指示灯红色闪烁，90秒左右重新锁定卫星。

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