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樓主: foxhsu
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尾舵還是搞不定

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發表於 2005-7-9 13:22 |只看該作者
尾管上是裝啥??
會不會是陀螺儀呀
如果是的話
RCE-400是要水平放呢
還是要垂直放 smiles-icon_confus.gif ??

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發表於 2005-7-9 13:29 |只看該作者
QUOTE (daniel @ Jul 9 2005, 01:27 PM)
尾管上是裝啥??
會不會是陀螺儀呀
如果是的話
RCE-400是要水平放呢
還是要垂直放 smiles-icon_confus.gif ??

那ㄎ是紅外線自動平衡器啦! smil3dbd4d4e4c4f2.gif

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發表於 2005-7-9 15:00 |只看該作者
Foxhsu大大
我的意思是
在影片上看來好像尾舵的旋轉方向是錯的,因為影片都搖搖晃晃的最後尾旋翼怎麼停的看不清楚
所以希望您能拍一次它轉動時的情形給我們大家看好有個解答啦,也才能幫您排除尾舵搖擺的問題啦
在面對尾舵時它的正常旋轉方向應如附圖為逆時針方向,而不是順時針方向,
另外皮帶會偏到那邊去也是很奇怪,請注意您尾管裡的皮帶是不是多轉了一圈啥的,或是皮帶轉錯了方向,本人拙見請參考一下 smiles-dem09.gif smiles-dem09.gif
飛起來了飛起來了............
T-REX 450x, 315mm木槳, Pitch: +9°, 400S 2800KV + 13T, Li-ion 1900mAh, BL-25A,
GYRO: RCE-500, GWS NARO*3, Align 6g*1, FUTABA FF9+PCM, 36.430MHZ
停懸: 65%→8A, 100%→11A, 10分鐘, 電池68℃........嗚嗚嗚
淨重: 690g
全......全........ 全塑膠啦!!!
紙箱......彰化市.....

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發表於 2005-7-11 06:29 |只看該作者
如果順時針方向轉,但是旋翼片安裝也是以順時針方向來安裝,
這樣可以嗎? smiles-dem33.gif

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發表於 2005-7-11 06:46 |只看該作者
QUOTE (Frank_chc @ Jul 11 2005, 07:34 AM)
如果順時針方向轉,但是旋翼片安裝也是以順時針方向來安裝,
這樣可以嗎? smiles-dem33.gif

不可以 smiles-dem26.gif

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發表於 2005-7-12 03:38 |只看該作者
今天拿到電流勾表, 而且把機身用手抓著, 發現開始左右搖擺時, 似乎是動力問題. 電流大約是6A, 再上去就會發生搖擺, 而且電流2A~6A跳. 這個情況是不是pitch太低, 轉速太高呢? 因為當初沒電流表, 怕電池過放, 所以pitch調的不高, 四度左右而已.

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發表於 2005-7-12 03:52 |只看該作者
QUOTE (foxhsu @ Jul 12 2005, 04:43 AM)
今天拿到電流勾表, 而且把機身用手抓著, 發現開始左右搖簧? 似乎是動力問題. 電流大約是6A, 再上去就會發生搖? 而且電流2A~6A跳. 這個情況是不是pitch太低, 轉速太高呢? 因為當初沒電流表, 怕電池過放, 所以pitch調的不高, 四度左右而已.

大大妳的形容有一點不大清楚也!
一般中速停旋為6A~7A左右吧!pitch大約是在+7度左右!油門65%~70%

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發表於 2005-7-12 06:51 |只看該作者
QUOTE (foxhsu @ Jul 12 2005, 07:43 AM)
今天拿到電流勾表, 而且把機身用手抓著, 發現開始左右搖簧? 似乎是動力問題. 電流大約是6A, 再上去就會發生搖? 而且電流2A~6A跳. 這個情況是不是pitch太低, 轉速太高呢? 因為當初沒電流表, 怕電池過放, 所以pitch調的不高, 四度左右而已.

若您所謂的搖竅O很強烈的,需要您用手抓緊才可以的話,那很有可能是您的陀螺儀正逆轉開關要切換一下喔~~~ smiles-dem18.gif

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發表於 2005-7-13 00:07 |只看該作者
pitch重調了, 但是電流數還是在5.xxA左右, 加油門提高到6A動力就會斷斷續續的, 莫非是電池已經老化? 電池是Align 分壓式鋰電池 11.1/1900(長型) KX850091A, 年初買的

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發表於 2005-7-14 04:00 |只看該作者
QUOTE (foxhsu @ Jul 13 2005, 12:12 AM)
pitch重調了, 但是電流數還是在5.xxA左右, 加油門提高到6A動力就會斷斷續續的, 莫非是電池已經老化? 電池是Align 分壓式鋰電池 11.1/1900(長型) KX850091A, 年初買的

foxhsu
小暴龍能不能飛或嚴重擺尾!應該與11.1/1900電池沒太大關係!早期沒好的LP多數一樣是拿11.1/1900來飛3D! smil3dbd4d4e4c4f2.gif 只是卡無力.飛行時間較短而已! smiles-dem37.gif
您的禮擊P皮帶也無直接關係!偏一邊是正常且正確!這問題已有飛友建議說!應該要設計同寬度導版將皮帶抑制導正才正確!不能有間隙會造成傳動與動力損耗問題!!
請相信!如是修正那樣設計絕對是錯誤!請飛友放心使用目前的設計!

關於您機機禮幫暋D!依小弟看法!此討論已有多位前輩盡力瞭解在您的敘述!希望能協助您!但問題可能出在於您的語言與他們不同!這會很難用討論方式解決!
建議!如您方便!將整套含遙控器寄到總公司(豐原市水源路345號 公仔收)!應該3天內可以將它搞定寄出!到時在上來向大大與前輩報告!問題所在!
希望大大能接受這個簡便處理方式!等您指示喔! smiles-dem37.gif
謝謝!

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發表於 2005-7-14 13:21 |只看該作者
可是機在美國................. smiles-dem03.gif

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發表於 2005-7-14 18:23 |只看該作者
smiles-dem01.gif 米國喔!
您的尾翼好像是反轉!正確是要往後轉!尾管上是不是copilot!如是!建議您先不要用!
還有!陀螺是沒鎖定非鎖定開關!它只有感度調整!
您的問題應該是遙控器感度設定與接收感度CH對應出問題!
建議您先將陀螺感度線(黃色線)從接收拔除!直接調陀螺上感度於75%左右試試應該問題可解決!記得尾控制桿盡量置於尾伺服臂內測1-2孔!服臂固定孔與控制桿不要太緊!尾控制組也不能不順喔!
再不行!換一顆尾伺服器看看!亞拓6G效果不錯! smil3dbd4d4e4c4f2.gif
希望這能幫您的忙!
祝 調機順利 飛行愉快!

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發表於 2005-7-14 21:02 |只看該作者
QUOTE (foxhsu @ Jul 9 2005, 12:58 PM)
運轉後皮帶偏移的狀況. 不過用手轉動旋翼, 倒還不至於有不順暢感覺.

你這個問題,小弟前幾天也遇過一次,如過把整個皮帶翻過來的話,他就又會偏到一邊去。因此小弟更換新品的皮帶後,就沒有此問題了。

我的皮帶是用副廠的(本來是用原廠的皮帶,但因為在很久之前,小弟的尾巴,偶爾會突然甩一下,檢查之後,原來皮帶掃一齒,而附近剛好店家只剩副廠的皮帶.......),所以我也不知道什麼原因會造成如此的結果,我就再去買一條新的原廠皮帶後,就不會再偏離導環了。 smiles-dem09.gif

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發表於 2005-7-14 22:16 |只看該作者
1. 尾旋翼方向正確, 影片看起來是倒轉, 忘記這叫什麼現象的
2. 其實裝了Copilot, 一直還沒機會用, 目前都是關閉的.
3. 遙控器第五動目前是切換陀螺儀的模式, 如RCE400的說明書提的選擇鎖頭模式和一般模式.
4. 現在是油門推到60~70%左右, 動力變成斷斷續續, 造成尾部左右甩. 此時轉速忽高忽低, 電流值是一下2A, 一下6A, 反覆跳動

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發表於 2005-7-15 00:02 |只看該作者
QUOTE (foxhsu @ Jul 14 2005, 10:21 PM)
1. 尾旋翼方向正確, 影片看起來是倒轉, 忘記這叫什麼現象的
2. 其實裝了Copilot, 一直還沒機會用, 目前都是關閉的.
3. 遙控器第五動目前是切換陀螺儀的模式, 如RCE400的說明書提的選擇鎖頭模式和一般模式.
4. 現在是油門推到60~70%左右, 動力變成斷斷續續, 造成尾部左右甩. 此時轉速忽高忽低, 電流值是一下2A, 一下6A, 反覆跳動

您用什麼電變!
如果是亞拓25G定速型或它牌定速型電變!可能是電變定速訊號鎖定不到!產生供電追蹤現象!
請設定為無定速模式!亞拓的請設4-2軟起動無定速!
應該是這問題!
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