來點刺激的吧

100450

patrick053 發表於 2014-12-4 10:56
K大
玩直升機是休閒麻
好玩就好

娛樂嘛!
當然要刺激一點

seanwang

P大真乃我們每天上來逛論壇發呆人的知己!!
最近都只有多軸，對那些高科技蜘蛛們又實在沒興趣，正閒著發悶~~~

能把摔機寫得這麼興致盎然的，也只有您一人啊!!

還是直升機飛起來有動感、有熱情，就像亞拓機箱上的 slogan : "conquer your heart"

藉此一問，
像您這般摔法，旋翼頭的狀況怎麼樣? T頭常換嗎? 還是說從來沒換過? 槳夾容易變形嗎?

小弟這般問是因為，我與您的飛行程度在伯仲之間 (約在: 已渡過易摔期，正倒飛熟捻，半自旋翻準備進完整自旋翻，只有在練新動作跟"恍神"的時候會出差錯.......)
但是，我的亞拓450DFC旋翼頭卻感覺異常脆弱，例如: 上星期在頭前溪，因為低空彩虹做得太有把握....忘了在上面的是用了2年多的電池
翻過去負P打到底撐不住，看情況不對就直接熄火，所以是低速以倒飛姿態跌在泥土地上，回家肉眼檢查只有大槳受損、主軸轉起來看應該稍微彎掉，換掉後測試.............雙槳
怎麼調.............都是高轉速時雙槳，normal 低轉的時候OK  (玩了近3年，雖然飛得不怎麼樣，但是修調機可是一流，知道決不是什麼拉桿不一樣長還是十字盤or擺臂的問題了..)
只能又要去買T頭回來換換看，最近沒空沒預算所以還沒動她

像您這樣子摔法，旋翼頭的情況怎麼樣勒?

s875714

seanwang 發表於 2014-12-4 13:29
P大真乃我們每天上來逛論壇發呆人的知己!!
最近都只有多軸，對那些高科技蜘蛛們又實在沒興趣，正閒著發悶~~ ...

呵..大大應該是上個星期有到竹南的飛友吧???
小機子問題本來就多...小地方有問題或虛位~~
這大大應該很有經驗就不多說啦...
我想說的是...依您的技術...我覺得450已經不能滿足您了...
如果入手更大的機子(ex 550)噴度跟穩定度.感覺絶對不一樣.....
您技術一定會更上層樓...

seanwang

s875714 發表於 2014-12-4 21:27
呵..大大應該是上個星期有到竹南的飛友吧???
小機子問題本來就多...小地方有問題或虛位~~
這大大應該很有 ...

是低~~
小弟那天帶了孩子去晃了一下，一顆電池上去測一下，還沒放完就收起來，真不知道是去看風景還是飛機子的。

"暫時" 堅持在450以下，只是因為目前口袋不夠支持500以上的機子罷了~~  
看各位的500  550   600  可都是羨慕在心裡!!

僅是因為對直升機飛行一直有著長期的熱情，想說慢慢飛慢慢練..
所以玩得保守，免得一下子玩過頭失了興趣

patrick053

seanwang 發表於 2014-12-4 13:29
P大真乃我們每天上來逛論壇發呆人的知己!!
最近都只有多軸，對那些高科技蜘蛛們又實在沒興趣，正閒著發悶~~ ...

SEA大
原來我們有那麼多共同點
哈哈
像我這樣高摔機的玩法
以前450每台共換了2組旋翼頭
500到現在還沒傷這部分
500旋翼頭的結構強度比450好很多
要摔到向450那樣的損傷並不容易
這次摔機
旋翼頭依然頭好壯壯
請安心服用


Patrick

DAT

seanwang 發表於 2014-12-5 11:31
是低~~
小弟那天帶了孩子去晃了一下，一顆電池上去測一下，還沒放完就收起來，真不知道是去看風景還是飛 ...

沒錯,模型慢慢玩就好,才玩的長久!
450也很讚啦,終生練習機,主要是還想飛,不管大小機,都可帶來很多樂趣!

DAT

seanwang 發表於 2014-12-4 13:29
P大真乃我們每天上來逛論壇發呆人的知己!!
最近都只有多軸，對那些高科技蜘蛛們又實在沒興趣，正閒著發悶~~ ...

DFC 雙槳問題,不好搞,牽涉很廣,慢慢抓,我只能說,T頭[size=13.63636302948px]除了滑牙,是整組旋翼頭最不容易壞的,只要不是變形到太離譜,都可續用
由其他小零件小地方下手檢察吧,調機沒調好或甚至大槳太軟,沒作動靜平衡,都也有可能造成雙槳!

DAT

patrick053 發表於 2014-12-3 20:27
pro大
我的500 PRO 1號機與2號機本來就是設定為教練機的角色
練動作麻

P大的口味越來越重了,呵呵!

patrick053

DAT 發表於 2014-12-8 11:26
P大的口味越來越重了,呵呵!

dat大
技術不好眼睛又視力不佳
只好靠大一點的飛機
穩一點
看得比較清楚一點
哈哈

Patrick

lliu0130

seanwang 發表於 2014-12-5 11:31
是低~~
小弟那天帶了孩子去晃了一下，一顆電池上去測一下，還沒放完就收起來，真不知道是去看風景還是飛 ...

"僅是因為對直升機飛行一直有著長期的熱情，想說慢慢飛慢慢練..
所以玩得保守，免得一下子玩過頭失了興趣"

我也是如此 +1

seanwang

DAT 發表於 2014-12-8 11:24
DFC 雙槳問題,不好搞,牽涉很廣,慢慢抓,我只能說,T頭除了滑牙,是整組旋翼頭最不容易壞的,只要不是變形到太 ...

給D大您說中了，
這回是槳的問題，錯怪DFC旋翼頭了~~~
原本那組槳沒有懷疑它是因為其他飛友也在用同一個批次購入的貨都沒問題，
直到我買到亞拓原廠槳上去測才發現毛病。

這回學到了幾個東西:
1. T頭輕微變形，通常低轉時震動就會出現，反而上高轉速後肉眼不容易看出來。輕微的T頭變形，也不至於導致嚴重的雙槳。
2. 高速時雙槳，當然先回頭確認拉桿長度跟槳夾內止推是否裝反。
3. 高速時雙槳，跟槳的關係最明顯，當其他的都排除後，兇手就是它。

小弟之前飛sport平衡翼頭，T頭也換過3個，都是輕微變形肉眼很難分辨，轉起來才看得出來。
低轉的時候會造成機體抖動，高轉時會影響陀螺儀的安定性，通常會被迫降一點感度。
這是上Gpro後第一次遇到較複雜的問題排除，學到東西了~~

patrick053

seanwang 發表於 2014-12-8 16:54
給D大您說中了，
這回是槳的問題，錯怪DFC旋翼頭了~~~
原本那組槳沒有懷疑它是因為其他飛友也在用同一個 ...

sea大
看到你的文
受益良多啊
受教受教了

Patrick

猛男阿毛

大大,跑步前當然會一直摔，不摔就不會知道痛，痛定思痛，才會越來越好，大大加油喔，你即將成為高手了

patrick053

猛男阿毛 發表於 2014-12-18 05:33
大大,跑步前當然會一直摔，不摔就不會知道痛，痛定思痛，才會越來越好，大大加油喔，你即將成為高手了 ...

毛大
離高手還很遠啦
好玩就好
沒想到要變高手啦
感恩

Patrick