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樓主: roberth

覺得 550L 的電裝不夠噴!

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WD40

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16^#

發表於 2014-9-25 19:21 |只看該作者

roberth 發表於 2014-9-25 16:13
值得一試，可是500DFC就很噴，大迴圈機頭沒拉起來一下子就全毀。

機子重量問題，亞拓再設計上好像就都沒再考慮重量問題，反正覺得不夠力的人自然就會想要更大顆馬達，然後再推出改裝品！

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命世風流

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新手上路

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17^#

發表於 2014-9-25 21:28 |只看該作者

550l 改12s 要怎麼改 3300 6s 電池兩顆裝的下嗎

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WD40

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18^#

發表於 2014-9-25 22:02 |只看該作者

命世風流發表於 2014-9-25 21:28
550l 改12s 要怎麼改 3300 6s 電池兩顆裝的下嗎

國外有人改了，鐘擺還是軟掉

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batista123

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飛行上尉

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19^#

發表於 2014-9-25 22:27 |只看該作者

哈~ 柔柔飛也不錯啊

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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無法無天

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飛行少尉

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發表於 2014-9-25 22:35 |只看該作者

機子都可以噴..要噴就噴要柔就柔(改裝只能滿足自己)

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DAT

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飛行中尉

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21^#

發表於 2014-9-26 08:37 |只看該作者

我是覺得,550的定位,就是這樣,別再改了,與其花錢在這些無謂的改裝上,直接上12S的 600 或 700L 更省心 !
話說回來,最近新機型一直出,600L 應該也會有,等等看唄!

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DAT

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飛行中尉

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22^#

發表於 2014-9-26 08:43 |只看該作者

roberth 發表於 2014-9-25 16:13
值得一試，可是500DFC就很噴，大迴圈機頭沒拉起來一下子就全毀。

500Pro DFC 的確滿噴的,可是也可以穩穩的柔飛,看個人怎麼設定和怎麼飛!

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roberth

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23^#

發表於 2014-9-26 16:43 |只看該作者

DAT 發表於 2014-9-26 08:37
我是覺得,550的定位,就是這樣,別再改了,與其花錢在這些無謂的改裝上,直接上12S的 600 或 700L 更省心 !
話 ...

要不是家裡放不下600以上機種，我早就進 700 / 800 來飛了。

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roberth

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發表於 2014-9-26 16:49 |只看該作者

DAT 發表於 2014-9-26 08:43
500Pro DFC 的確滿噴的,可是也可以穩穩的柔飛,看個人怎麼設定和怎麼飛!

噴也是有噴的壞處，通常一不小心摔機就近乎全毀，也不用修了直接換新比較快!
當然也會心痛個幾天，尤其此時蘋果又出新機，兩機相比真難取捨，此時佛家的戒、定、慧又要搬出來用一陣子了。

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roberth

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25^#

發表於 2014-9-26 16:53 |只看該作者

DAT 發表於 2014-9-26 08:37
我是覺得,550的定位,就是這樣,別再改了,與其花錢在這些無謂的改裝上,直接上12S的 600 或 700L 更省心 !
話 ...

哈哈，等等看也好，亞拓最近心力大概都擺在比較賺錢的多軸機種上了，對岸的華牌直升機幾乎沒有新機，全都在搞多軸 FPV，前一兩年多軸剛出來時難搞又費時也曾迷了一段時間，現在反而不太想玩多軸了，覺得早晚出大事情。

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吳仁遠

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26^#

發表於 2014-9-26 19:54 |只看該作者

感谢分享！

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熊大

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飛行中尉

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27^#

發表於 2014-9-26 20:22 |只看該作者

18樓的大大場地很棒唷~飛起來沒有壓力~真好~

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陳青宏

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飛行中尉

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發表於 2014-9-26 20:46 |只看該作者

感謝分享

ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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平仔

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飛行少尉

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29^#

發表於 2014-9-26 21:42 |只看該作者

感謝大大分享

不錯啊

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happywish

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30^#

發表於 2014-9-27 00:49 |只看該作者

ㄧ聽你這樣講就知道你外行

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