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樓主: prostreet119
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450 PLUS 突然自旋

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發表於 2014-8-25 06:45 |只看該作者
batista123 發表於 2014-8-24 21:52
皮帶都還在嗎?

還在,也沒斷
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發表於 2014-8-25 06:48 |只看該作者
patrick053 發表於 2014-8-24 21:53
自旋一定有原因的
一定要查出來比較保險
有些情況的干涉在靜止狀況下是會很順暢的

了解,因為之後PLUS會先借朋友玩,還是要檢查一下
還是等450L調整好就可以飛了,14SG也設定好了
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發表於 2014-8-25 06:50 |只看該作者
yentehsiung 發表於 2014-8-24 22:15
事前的檢查做不夠 或者不夠了解機子本身的特性 往往就要付出更多的金錢 所以一定要小心呀! ...

有時候航前檢查的很仔細,定時保養,但還是小心一點的好
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發表於 2014-8-25 06:51 |只看該作者
k760724k 發表於 2014-8-24 22:17
直接換520好了@@

直接飛450L就好了...
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發表於 2014-8-25 06:53 |只看該作者
無法無天 發表於 2014-8-24 22:43
加油加油

謝謝你
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發表於 2014-8-25 06:55 |只看該作者
happywish 發表於 2014-8-24 23:48
經驗值再添一筆

越飛越厲害
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發表於 2014-8-25 06:57 |只看該作者
Hungliu 發表於 2014-8-25 01:52
好險阿 主齒全掃這樣力量很大ㄟ
大大下來的時候有馬上反應關熄火嗎~

那時是切IDLE練停懸,離地不高,沒時間反應就自旋下來了
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發表於 2014-8-25 09:27 |只看該作者
好久沒談到皮帶版了,不曉得樓主你有無檢查皮帶的鬆緊度,太鬆皮帶齒輪也會打架卡到

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發表於 2014-8-25 10:22 |只看該作者
prostreet119 發表於 2014-8-25 06:57
那時是切IDLE練停懸,離地不高,沒時間反應就自旋下來了

要練到有緊急狀況本能反應切熄火,第一時間有切熄火應該不會這麼慘

我的450L那次尾傳軸斷三截那次下來主旋翼都沒斷掉,只是還是摔裂了一邊

結果你斷的這麼徹底應該是熄火反應速度太慢了,不然離地不高3S動力損傷應該更輕微!

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發表於 2014-8-25 12:41 |只看該作者
還好啦!! plus 不難修~~
========
ALIGN T-REX 550E PRO DFC
ALIGN T-REX 450L Dominator No.1
ALIGN T-REX 450L Dominator No.2
ALIGN T-REX 450 PRO DFC
ALIGN T-REX 450 PLUS DFC
ALIGN => T6
FUTABA => 14SG
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發表於 2014-8-25 16:53 |只看該作者
andyliu633 發表於 2014-8-25 09:27
好久沒談到皮帶版了,不曉得樓主你有無檢查皮帶的鬆緊度,太鬆皮帶齒輪也會打架卡到 ...

有 鬆緊度剛剛好
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發表於 2014-8-25 17:16 |只看該作者
要好好檢查一番了~

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發表於 2014-8-25 17:50 |只看該作者
maxmilian 發表於 2014-8-25 10:22
要練到有緊急狀況本能反應切熄火,第一時間有切熄火應該不會這麼慘

我的450L那次尾傳軸斷三截那次下來主 ...

哈哈 突然自旋整個愣住 摔了才切熄火 所以主齒全掃...
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發表於 2014-8-25 17:52 |只看該作者
lexus_chang 發表於 2014-8-25 12:41
還好啦!! plus 不難修~~

哈哈 對我而言都很難修
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發表於 2014-8-25 17:57 |只看該作者
ponx2k 發表於 2014-8-25 17:16
要好好檢查一番了~

要仔細檢查了,不然下次可就沒那麼好運@@
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