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樓主: Safer.shen
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500 尾部失控

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飛行少尉

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16#
發表於 2014-7-11 12:27 |只看該作者
是否有震動...零件是否順暢...虛位...可能要一一確認才行...
TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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飛行少尉

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17#
發表於 2014-7-11 16:08 |只看該作者
排除了嗎?

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飛行少校

直升機愛好者

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18#
發表於 2014-7-11 17:02 |只看該作者
找出原因再請分享一下!謝謝!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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19#
發表於 2014-7-11 20:56 |只看該作者
今天再買一組齒輪組+尾旋翼夾飛飛看
尾巴機械問題應該可以排除
飛了一下還是有,
把油門80加到85一直線(艾豆1)感覺有好一些
p設小一點也有幫助
有可能為轉速掉太多,只要降p就會又回來,尾巴又可以控制了,由其在做大翻轉時很容易發生。
不知道這樣的話化電變換卡斯特90用定速會不會好一點?

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飛行少校

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20#
發表於 2014-7-12 09:26 |只看該作者
螃蟹夾是否滑順??
MR25
M690L  M480L   M470
     G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC   HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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飛行中尉

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21#
發表於 2014-7-12 11:37 |只看該作者
感謝川大分享
ALIGN T-REX 150
ALIGN T-REX 500 PRO DFC
ALIGN T-REX 700首航成功
遙控器FUTABA 14SG 日本手

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22#
發表於 2014-7-12 15:31 |只看該作者
150 同樣尾巴不順的問題,
降gain (to 12點方向),
降gyro sense (40% --> 38%) ,
就解決了。

問題的癥結點在,gyro 感度設定過高,干擾高速時的尾巴控制能力,造成搶舵的問題,
與震動無關。
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