G BAR大戰-GPRO PK 3GX5.0(戰況在39樓)

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16^#

發表於 2014-6-29 22:20 |只看該作者

刺激爽飛又好玩的周末

這周六起個大早
帶著600,500以及今天的兩位主角:搭載GPRO的450 PRO 1號機與黑色K爸的450 PRO 2號機
直衝我的練功場
迫不及待的想知道剛入手的新玩意兒--GPRO到底有何驚艷之處
第一顆電池所使用的GPRO參數
飛行參數完全是用內定值
一起飛心中就冒出一種感覺"果然是來勢洶洶的狠角色!"
因為起飛機態相當平穩
起飛後來個左右滿舵自旋
兩個字:平!!!穩!!!
雖說沒有V-BAR的自動微調與優化的調機功能
但是自旋放控單手抽菸沒問題....哈哈
但是接下來最擔心的事情發生了
亞拓的3GX 4.0 先前遇到右自旋彈尾的問題在我這台搭載GPRO的450也發生了
二話不說立刻降落調機
這次GPRO有搭配藍芽且調機介面也符合自己的調機習慣
使用上幾乎完全無縫接軌
先前飛3GX4.0如果遇到右自旋彈尾時
必須調整拉桿長度
加大尾槳預抵補的夾角然後重覆試飛
這次的GPRO只要透過藍芽進入基本調機的尾中立點調整的選項
動動手指點一點
輕鬆就把尾槳預抵補的夾角點出來
然後再修正一下尾舵左右行程量
再度升空
完美極了!!!
左右自旋不彈尾
滿P上下蛙跳不甩尾
左右前後翻動作與速率極穩定
再來個連續半圈來回自旋翻
哇!!!
竟然可以控制在我前所未有的小範圍空域完成
霎時間我的眼睛全亮外加瞳孔放大(不是掛了)
讓我忍不住懷疑這一切都是幻覺
但是理智告訴我
在懷疑下去就要摔機啦
由於信心大增加上腎上腺素激增
血液中的辛莞值也從原本的92飆升破百
就給他殘殘全P衝航道
航道中的海豚跳不見了
蛇滾,LOOP一個接一個來
真是暢快
同樣的動作
換搭載K爸的2號機也真跟著做一遍
BAR系果然是受到相當歡迎的一顆陀螺
相當優異的性能廣受好評
能常座衛冕者寶座的確是要有相當實力的
2顆陀螺飛起來的感覺就像在打模擬器一樣
相當黏手且機隨意轉
都是讓人飛起來會摳需啊的好陀螺
都是大於我個人需求的好表現
不過K罷是XX, 品質跟挑龍眼一樣啦,靠運氣
而且到底跟正版V爸有沒有差別?
我想很多人跟我一樣
很想一探究竟
周六飛了十多棵電池架次安全下裝後
晚上立刻把K爸換成正版的V爸
周日再戰
週日只帶了2台450跟500 PRO外飛
500 PRO只是串場撿場的角色
舒緩一下刺激的飛行
不然一天下來的長時間血脈噴張會短命
有了前一天的初體驗
今天更大膽的把只敢在模擬器上亂打的動作也搬出來
大小彩虹,蛇滾2圈,高速倒飛急拉翻正(我的程度只到這><")
所有在模擬器上會的招數
今天都給他上演實機秀
兩台輪流飛
交叉感覺
但是實在太刺激
飛一趟下來都很亢奮與緊張
但是兩顆陀螺的手感都讓人很安心
真是難分軒輊
就這樣靠著我過人的意志力
一直苦撐到天黑
很慶幸的都安全下裝沒摔機啦
真是難得
回到家後
那種緊繃後的放鬆
相當令人舒暢
簡直像在寒冬中泡溫泉的爽
亞拓這次出的GPRO真的是不簡單
完全打破以前3GX給人的印象
真的讓我驚豔
如果硬要說與陀螺界中的火雲邪神---V爸來比
以我個人的功力
說實在沒能力分出高下
但是就以個人非專業的手感差異來說
個人覺得GPRO穩中的反應更快速直接
好比用高階伺服器來打模擬器一樣
那種感覺比爽還爽的爽
很高興又有一個好東西可以讓飛友選擇
按照慣例
有圖有真相

Patrick

IMAG1447.jpg (285.21 KB, 下載次數: 44)

GPRO與VBAR

A大送的 T-REX 150 服役中, 摔機次數 : 3
Sab Goblin 380 ... 服役中, 摔機次數 : 3
LOGO 400SE...籌備中
MSH PROTOS 500 ... 服役中,摔機次數 : 3
M5S...服役中,摔機次數 : 19
Sab Goblin 570 ... 服役中，摔機次數：3
XL700...服役中, 摔機次數 : 5
MSH MAX V2 770 EVO...服役中, 摔機次數 : 3
已除役機種數量 : 10, 共摔機次數 : 129
14動控 : FUTABA 14SG, 摔控次數 : 1

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s875714

9 主題	0 好友	6436 積分

飛行少尉

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17^#

發表於 2014-6-29 23:06 |只看該作者

讚~~~
看起來GPRO跟VBAR的功力不相上下...
下次買套裝..真的不用想要換什麼Bar了~~~

TREX 550E DFC
TREX 500 DFC

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164 主題	4 好友	8521 積分

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18^#

發表於 2014-6-29 23:27 |只看該作者

s875714 發表於 2014-6-29 23:06
讚~~~
看起來GPRO跟VBAR的功力不相上下...
下次買套裝..真的不用想要換什麼Bar了~~~ ...

S大
不要等450L的GPRO套裝機啦
直接衝700L啦
衝啦衝啦

Patrick

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batista123

13 主題	0 好友	1萬積分

飛行上尉

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19^#

發表於 2014-6-29 23:49 |只看該作者

看來亞拓有進步喔

450 V2
450 SPORT
450 SPORT DFC

DX8 MODE1

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20^#

發表於 2014-6-29 23:51 |只看該作者

batista123 發表於 2014-6-29 23:49
看來亞拓有進步喔

bat大
是進步很大
現在開始要多注意二手區
看看能不能收到GPRO
哈哈
不過短期應該不可能

Patrick

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21^#

發表於 2014-6-30 00:12 |只看該作者

飛了2天GPRO後
讓我相當驚艷
話說還有一台最終進化版的T-REX 450 PLUS DFC
又興起我改裝的念頭
目前有兩個想法舉棋不定
1. 把3GX升級到5.0, 塞進PLUS的肚子內,看看GPRO比3GX 5.0進化多少?
2. 再買一顆GPRO給PLUS用
好難抉擇喔
如果亞拓有換購專案就不會這樣煩惱了

Patrick

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劉玹言

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飛行少校

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22^#

發表於 2014-6-30 09:00 |只看該作者

patrick053 發表於 2014-6-29 22:20
刺激爽飛又好玩的周末

這周六起個大早

感謝這麼仔細的分享!!

MR25
M690L  M480L M470
   G3 手持雲台
ALIGN T-rex 700 PRO DFC HV
ALIGN T-rex 600 PRO
ALIGN T-rex 450 L PRO DFC
ALIGN T-rex 150 DFC
遙控器FUTABA  14SG 2.4G 美國手

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