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樓主: 剪刀

2014年F3C新科目

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DAT

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飛行中尉

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16^#

發表於 2014-5-29 07:56 |只看該作者

應該可以先報名丙組,動作只有2個,F3C要求精準,看似簡單,想要做得完美不容易,
最難是難在心裡障礙的克服,在那麼多人面前飛,手腳會抖個不停,別說停旋靜止10秒,可能連3秒都HOLD不住!

2014年F3C新科目.jpg (27.99 KB, 下載次數: 84)

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熊大

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飛行中尉

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17^#

發表於 2014-5-29 23:32 |只看該作者

光是停懸~保持一樣的高度真的不容易~

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diving1225

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飛行少尉

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18^#

發表於 2014-5-30 01:04 |只看該作者

本帖最後由 diving1225 於 2014-5-30 01:06 編輯

DAT 發表於 2014-5-29 07:56
應該可以先報名丙組,動作只有2個,F3C要求精準,看似簡單,想要做得完美不容易,
最難是難在心裡障礙的克服,在 ...

這絕對沒有想像中的簡單
定點定高定時間定升降.
少說機子調到好就是一大難事
要再做的好,也要一段長時間的練習.
停2秒和10秒的差異,可是天差地遠

PRO DFC250
PRO DFC450
TRE-X DFC 550E
目標10向航道,目前4向航道@@

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FLY翔翔

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飛行中尉

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19^#

發表於 2014-5-30 06:06 |只看該作者

感謝分享

四面停旋ok  開始小3D
T-REX 450 PRO  DFC vbar 服役中 2/28號購買
T-REX 450 Plus 休息了
T-REX 700 PRO  DFC 3GX 組裝完成  1/24號購買
遙控器  亞拓T6 和 T14SG 反美手

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DAT

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飛行中尉

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20^#

發表於 2014-5-30 07:26 |只看該作者

本帖最後由 DAT 於 2014-5-30 07:35 編輯

diving1225 發表於 2014-5-30 01:04
這絕對沒有想像中的簡單
定點定高定時間定升降.
少說機子調到好就是一大難事

真的,這看似簡單,其實非常難達成完美,F3C 動作就是知易行難!
但是,也可能因此所以練的人少,畢竟天天飛這兩個動作,沒有非常非常強大的毅力和堅持,
以及長時間的練習,就算練了,短時間效果也不容易看出來,很容易中途就放棄,
不說別的,一飛上去,路人一看,馬上丟一句話過來:不長進,飛了幾年還在停旋,大概沒幾個受的鳥!
所以,我很衷心佩服,飛場那些飛F3C的飛友,能堅持一二十年,真的不容易!

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FLY翔翔