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樓主: 郭國梁

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3GX.4.0

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16^#

發表於 2014-5-17 21:25 |只看該作者

本帖最後由 lliu0130 於 2014-5-17 21:30 編輯

郭國梁發表於 2014-5-17 20:13
謝謝指導.我控是JR..在REV.SW......的THR我有切換.但沒反應....在PIT.+40跟_40我有.正反切換...但是十字 ...

油門輕推往上，原則上看CCPM三個舵機那個那下跑，那個伺服機對應控的通道就設為跟現在的狀態反向。
這樣調應就可調到十字盤同時往上了。接下來建議再重新調整一次。

至於推了IDLE會自旋，大多是尾舵補償方向相反，
尾舵機要小心,先要選對工作頻率才能把尾舵機接上,不然可能會燒掉..
調尾舵正反向, 機尾對自己,控尾舵往左,尾軸滑套應往右, 如跟控同向, 則要把尾舵機方向反向。
另外補償方向則，提起尾往右，滑套要往左，反之亦然。如方向不對，則尾舵補償方向錯誤。

調好，拆主槳地面試機，不過要抓好，如果尾舵補償方向正確，尾管應不易扳動。

如沒把握建議到飛場找飛友或模型店幫您。

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17^#

發表於 2014-5-17 22:55 |只看該作者

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遙控器FUTABA 14SG 日本手

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發表於 2014-5-18 08:59 |只看該作者

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發表於 2014-5-18 09:36 |只看該作者

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Spektrum DX8 Mode 1
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20^#

發表於 2014-5-18 23:53 |只看該作者

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DX8 MODE1

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21^#

發表於 2014-5-19 09:48 |只看該作者

隔空抓藥,很難下藥單,最好去飛場請前輩幫忙看看吧!

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發表於 2014-5-19 16:31 |只看該作者

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