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樓主: woody0116
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Align 450 pro ,尾舵自轉,會偏一邊,是何原因?

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發表於 2014-3-10 22:11 |只看該作者
雙推尾舵的舵片孔位不是要外面一點加快他的速度嗎??(有錯請指正)
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發表於 2014-3-10 22:37 |只看該作者
可是這樣感度需要降低ㄟ   大大現在的感度是不是很低呢??
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發表於 2014-3-10 22:49 |只看該作者
換雙推後螃蟹爪比較短,伺服器跑的行程比原單推的還要少,如果再往更外孔跑,感度可能要降到很低
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發表於 2014-3-10 23:14 |只看該作者
我是看一篇 "3GX V3.0尾舵調整提醒"(請自行GOOGLE)  
的文章寫的..他是說..舵片孔位向外.
尾舵控制臂球頭向內..
以求反應快速.

我的550以前也被反彈問題困擾很久,找了很多方法才解決.我也是把I Gain 減到很低才解決 (那時候我不是用3GX)
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發表於 2014-3-10 23:23 |只看該作者
忘了說...有錯請大家指正....討論一下哦...
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發表於 2014-3-10 23:42 |只看該作者
感謝分享
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發表於 2014-3-11 07:40 |只看該作者
batista123 發表於 2014-3-10 22:37
可是這樣感度需要降低ㄟ   大大現在的感度是不是很低呢??

我個人是認為,數值高低永遠都只是數字,機子飛上去沒問題,才是重點!

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發表於 2014-3-11 09:43 |只看該作者
感謝分享!
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發表於 2014-3-11 10:51 |只看該作者
原則上, 尾伺服機舵臂以中心點到球頭為 10mm, 尾軸控制組中立點在尾槳對折約呈 4mm夾角。

但機械結構是否滑順, 可拆尾拉桿頭後用手去搖L臂,大多在往靠尾波箱側會有點緊。尾雙推在組裝時,要確定每段都沒有干涉,滑順。另外, 尾橫軸是否清潔? 不用上油。可以拆下尾軸控制組,用布沾酒精包住尾橫軸再手轉主旋翼30秒左右,就可完成清潔了。


2014-3-11 上午 10-47-56.jpg

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發表於 2014-3-11 11:30 |只看該作者
lliu0130 發表於 2014-3-10 15:25
450 Pro , 尾舵球頭孔到中心點約 10mm.

回去量看看!
450 Sport x1;450 Pro;500 x4 ;600ESP x1;600N x2 ;600 Pro x1;700 E x1

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發表於 2014-3-11 11:33 |只看該作者
batista123 發表於 2014-3-10 22:05
往內縮  調高感度 試試看喔

還有這方法,理論上應該以機械調整為主,遙控器為輔!
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發表於 2014-3-11 11:46 |只看該作者
s875714 發表於 2014-3-10 23:14
我是看一篇 "3GX V3.0尾舵調整提醒"(請自行GOOGLE)  
的文章寫的..他是說..舵片孔位向外.
尾舵控制臂球頭向 ...

減到很低,是指 遙控器 陀螺儀感度嗎? JR or Futuba 數值為何?
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發表於 2014-3-11 12:07 |只看該作者
DAT 發表於 2014-3-11 07:40
我個人是認為,數值高低永遠都只是數字,機子飛上去沒問題,才是重點!
...

數值沒有固定  但需符合所有模組的設定範圍  這樣才能一一排除可能的因素唷
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發表於 2014-3-11 12:10 |只看該作者
鎖螃蟹爪那的螺絲要注意,鎖太緊也會稍微干涉
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發表於 2014-3-11 12:18 |只看該作者
k760724k 發表於 2014-3-11 12:10
鎖螃蟹爪那的螺絲要注意,鎖太緊也會稍微干涉

沒錯唷  螃蟹爪那邊的順暢度要注意   小弟以前也是鎖太緊   靜態調機很難發現   升空後尾巴就會不乖了
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